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第四节 河运建设
武城县志 · 武城县地情资料库
建国前,武城县历代官府对河运建设过问很少,仅为运河两岸人民来往方便,设制木船,修筑简易渡口。据《重修恩县志》记载:“卫河则源远流长,水量足时南北往来之帆船无数,故不能以桥代船之载入。须渡口以渡两岸互相往来之人,为数有七……渡夫之经常费用,平时则有渡夫收集外路面生之人渡资,而秋收以后,则仍向附近村庄征收米粮,以资生活。盖完全之公益事业也。” 建国后,国家交通部直接管理运河航运。1951年,武城县航运站积极为私人的船只组织货源,商定航线,发展航运事业。1958年,人民政府将全县所有船只公私合营,统一计划生产。为利于航运,国家投资修筑占地万余平方米的码头1个…