1984年，临沭县区划调整，撤销人民公社设立乡镇。新设的青云、醋庄、华桥3个乡镇不通客、货汽车，东盘、官庄、前庄3乡镇只有过境的低等级公路。上述乡镇的生产资料运送、农副产品销售、群众就医等仍然使用手推车、小平（地排）车。
1986年－1990年，全县新建、改建路基176.8公里，新建大（中）型桥梁11座，20个乡镇全部实现乡乡通公路，75%的行政村通路、通车。1988年－1990年，省政府每年拨50万元道路建设专项扶贫款用于临沭县乡公路建设。
1991年－1995年，全县共修建大桥、特大桥2座，中桥9座，小桥涵467座；硬化县乡公路11条，总长181公里，新修县乡公路61公里，改造乡村道路627公里。
1996年－1999年，先后对王夏路、朱韩路、土石路、唐湾路、大李路、环城路等县乡公路铺筑沥青混凝土路面，总里程88.2公里。全县主要县乡公路实现油路化，次高级路面里程达到269.2公里，占公路总里程的75%。
2004年－2005年，实施县乡路老油路改造工程。总投资4095万元，对沭郯公路、井镇公路、井涝公路、周芦公路、大李公路、石南公路、朱韩公路、土石公路、唐湾公路、醋新公路、观石公路等，共计182.17公里沥青路面挖补、罩面和摊铺，为临沂市较早完成老油路改造任务的县。同期又投资744.19万元，对烈大路和南石路硬化。
327国道 为县内东西方向重要通道。327国道临沭段东起江苏省赣榆县界，起点桩号为K56+882,途经蛟龙镇、临沭镇、郑山镇、白旄镇，西至河东区界，终点桩号为K85+932，全长29.05公里，为沥青路面，宽度为15米，公路技术等级为二级。
327国道始修于1959年，通车路段是县城东至江苏省界段，长16.77公里。1968年，对县城至沭河东岸段10.26公里改造、改线，同年沭河大桥建成通车。1976年，对县城至沭河桥段铺筑沥青碎石路面，净宽7米，时称济新公路（济南至新浦），县城以东路段仍为砂石路面。1986年年底，全国第一次公路普查改称连菏公路（连云港至菏泽），国家统一编号327线。1992年，投资1200万元，对县城东至江苏省界路段铺筑沥青混凝土，327国道临沭段全部硬化完毕。1996年，新建327国道沭河大桥南桥，同年11月竣工通车。2000年9月，327国道临沭段改建，其中经沭河大桥、郑山镇驻地、县城、于店至沙岭段改线为经沭河大桥、轩庄、南沟头至沙岭，新建改建18.4公里；沙岭村至鲁苏省界点段共10.1公里拓宽。2002年7月，工程全部竣工，总投资8000万元，全路段达到二级公路标准。2004年1月，临沂市公路局将改线后遗留的原327国道移交临沭县人民政府管养，并拨付管养经费320万元。2007年10月，327国道沭河大桥北桥（老桥）拆除重建，2008年11月竣工通车。
225省道 为县内南北方向主要通道。225省道临沭段北起莒南县界，起点桩号为K70+337,途经青云镇、郑山镇、店头镇、石门镇，南至江苏省东海县界，终点桩号为K111+359，总里程为41.02公里。
该公路是临沭境内最早可供机动车行驶的道路。其前身是沭夏大道（沭阳至夏庄）。清末民初，是江苏省通往山东内地的主要商道。大部分由镇道连接而成。1934年，（中华民国政府）省建设厅曾派人视察此路，提出修建要求，由于日军入侵未能实施。该路原以板泉镇驻地岚兖公路连接处为界，时称板界公路（板泉界沟）。板泉至夏庄原是简易大道，抗日战争爆发前曾抢修过一次，宽3米－4米。1949年4月导沭整沂工程开工，该公路南部路段大部整修，1954年在该公路陈塘西河上建第一座"T"型梁水漫桥。此前，1953年在夏庄苍源河上修建了一座60米长、5米宽的水漫桥，结束了临沭公路无桥梁的历史。1956年县人民委员会对该公路整修，构筑简易路面。1963年临沭县设公路站，开始制订维修、养护计划，将该公路纳入正常养护管理。1970年对夏庄至半路村3公里路段改线加宽，1975年对韩村至庙庄段9公里、半路村至店头段11公里拓宽改造，路面由3米拓宽至7米，并构筑泥结碎石路面。时由板界线改称板阿线（板泉至阿湖）。1985年12月该路店头至石门段改建，石门、店头镇驻地由中心街移至村外，路基宽度24米，其余路段宽12米。1986年6月30日，全线建成沙土路面二级公路，是年全国第一次公路普查，定名为莒阿公路（莒县至阿湖），统一编号为029线。1994年，该公路县城至石门镇省界21公里实施沥青路面铺筑，1995年青云北县界至县城19.5公里铺筑沥青混凝土路面。2000年该公路由029线改称S225线。此公路临沭县内途经韩村、庙庄、县城苍山路、周庄、店头至石门。2003年韩村至店头段改线，店头至江苏省界拓宽改造，至2004年5月26日竣工，总投资6000万元，升级为高标准二级公路。途经青云镇、郑山镇、店头镇、石门镇。
县道 县道是联结县城至县内乡（镇）和主要商品生产和集散地的公路。由县交通局负责修建、养护和管理。至2007年，全县共有县道14条，总长227公里。每条均有临沂市统一的路线编号。
沭郯公路 是临沭至郯城县级公路，全长51公里，起点零公里位于临沭县城兴隆商场，止于郯城县城北外环，与205国道连接。县内路段25.4公里，途经临沭、郑山、南古、曹庄4镇的木竹堂、丰岭、泉里井、寨东、沟北、南古、醋庄、黄庄、郭庄、曹庄、华桥至县界。
该公路始建于1958年，当年11月县城至南古庄段8.9公里路基建成，宽8米，砂土路面，公路技术等级为四级，时称城南公路；1962年改称南古公路。1986年新修沭河西岸醋庄至曹庄段7.15公里。1991年该公路县城至南古段8.9公里实施路面硬化，为县内第一次县乡公路硬化工程。1992年沭河特大桥建成，结束了临沭至郯城县需绕道石门大官庄闸的历史。同年对南古大桥西首至华桥南县界段13.9公里道路拓宽改造，路基统一加宽至10米。1993年，该路段南古至曹庄段路面硬化，是年沭郯公路正式冠名，技术等级为二级公路。
井镇公路 是临沭县至江苏省赣榆县的县级公路，县内路段为23.12公里。起于临沭镇井店村，相接327国道，止于玉山镇北泉村县界，延伸至江苏省赣榆县黑林镇，与莒新公路交汇至赣榆。途经临沭、朱仓、玉山3乡镇的西盘、东盘、姚官庄、西朱仓、前湖子、东埠、西唐岭、镇武庙等村。
1972年修筑东盘至西盘段2公里，1975年加宽改造、疏通井店子至西盘路段3公里；1978年分别修建东盘至朱仓路段4.5公里和朱仓至西唐岭段5公里；1979年新修唐岭至镇武庙鲁苏交界处路段5.7公里；1993年姚官庄至朱仓段3.6公里改线，由月庄东移至刘庄西；1993年年底至1994年夏，路基整修、拓宽至9米，之后对全线路面硬化，铺筑沥青混凝土路面23.12公里，铺筑面积16.51万平方米，为二级公路。全线有中桥3座，总长203米，小桥9座，总长159.4米，涵洞33座，总长252米。
新醋公路 北起河东区新集子，南止于临沭县南古镇醋庄，与沭郯公路交汇，县内长4.12公里，途经侯宅子、西滩子、周家庄、西唐疃、干沟渊、后醋庄。
1985年年初，对该公路规划勘测，6月路基修成，11月桥涵配套工程竣工，路桥宽均为9米；1987年3月通过地区交通局验收，并纳入养护管理；1993年对该公路路面硬化，铺筑片石灌砂底层，宽7.5米，沥青混凝土路面宽7米，为二级公路。
井涝公路 是临沭镇井店子村至大兴镇涝枝村的县级公路，起点连接327国道，可通往县城及朱仓、玉山、蛟龙3乡镇，止于涝枝村南鲁苏省界，延通至东海县城，原称沭牛公路（临沭至牛山），县内长24.47公里。
1964年修井店至芦庄段11公里，路基宽5米；1970年修古龙岗至涝枝省界段5公里，路基宽7米；1979年修芦庄至大兴桥段4公里，路基宽8米；1980年，沂沭东调工程在大兴三村前新沭河上新建12孔－20米双曲拱型大桥1座；同年又在大兴三村南和新龙岗东各修建1孔15米石拱桥1座；在古龙岗西修建2孔－5米石拱桥1座。1988年，对古龙岗至涝枝省界段8公里段改造，路基拓宽至9米；1994年，该路芦庄至省界14.62公里实施路面硬化工程，路基统一加宽至10米，摊铺沥青混凝土路面层10.98万平方米，净宽7米，路面硬化后，芦庄至涝枝省界段14.54公里升为二级公路。坡石桥至芦庄段1.37公里为三级公路，井店子至坡石桥8.53公里砂石路面为四级公路（1990年周芦公路修通，该路段交通量明显减少，已不作为县乡主要路段维修）。该路沿途经坡石桥、时宅子园林场、芦庄、大兴新村、东日晒、新龙岗、西双槐树、东双槐树、古龙岗、荣观堂、卢观堂、东后涝枝等村庄，全线有大桥1座，长407.1米，中桥2座，总长99.06米，小桥2座，总长18米，涵洞21座，总长123米，防护工程两处，总长42.1米，漫水路面1处，长84.3米。
观石公路 位于县境南部，东西走向，全线16.50公里，东起卢观堂交汇于井涝公路，西止于石门生建园林场。途经李家洼、羽阴、东泉子埠、前庄、小门湖、北欧疃、徐庄、东石门、西石门；中途在前庄与胡羽公路相交，在石门与225省道交汇，是原古龙岗乡通往石门的支线公路。
该公路由郯城县交通局于1958年修建，路基宽为5米；临沭县于1972年将路基加宽至7.5米；1973年－1974年间，沂沭河东调工程在石门东河修建14孔8米石拱桥1座，至此，该路晴雨通车。1984年，前庄设乡，其大街段1.3公里路基拓宽至20米；1993年北羽阴至北欧疃段加宽至12米，卢观堂至北羽阴，北欧疃至石门段路基均加宽至10米，时为四级公路；1994年对卢观堂至石门段路基整修；1995年6月完成沥青混凝土面层摊铺，路面硬化后净宽7米－9米；2004年对石门至生建园林场段5.09公里构筑水泥混凝土路面。全线有桥梁4座，总长187.6米，涵洞18座，总长101米。
石南公路 起于青云镇石柱山，止于南古镇驻地。途经前赵窝、卢官庄、前齐庄、柳庄、圈子河、西白旄、彭官庄、周官庄、侯官庄、寨东等20多个村庄。中途在白旄、侯官庄和寨东分别与韩腾公路、327国道、沭郯公路交汇；在南古与南石路相接，是县内西部南北走向的重要通道。
该路白旄至南古镇长13.5公里，路基宽8米，砂石路面，1975年列入养护管理。石柱山至白旄段，全长12.8公里；1985年－1988年间陆续修完，路基宽均为9米；1988年12月纳入养护。1995年该公路全线实施沥青混凝土铺筑，技术等级为二级公路。全线共有中桥1座，85.8米，小桥6座，总长89.8米，各类涵洞46座，总长320米。
唐湾公路 是玉山镇驻地西唐岭至蛟龙镇相小湾的支线公路，南北走向，起点与井镇公路相接，中途在崖上村与东班公路交汇，终点与327国道相连，途经崔薛、营子、袁黄峪、郑黄峪、崖上、西塘子、利城等村，全长13.71公里，路基宽9米，沥青混凝土路面，公路技术等级为二级。
该路始建于1989年12月，1990年12月路基工程竣工，同年7月完成小桥涵配套工程，建成桥梁6座，总长134.59米；涵洞34座，总长180.4米。1991年通过验收，列入养护管理，时为三级公路；1999年对该公路13.71公里铺筑沥青混凝土路面，净宽7米。
大李公路 东起大兴一村，西止郯城县李庄镇并与205国道相连，境内全长27.98公里。途经东日晒、西大坡、河北、新河、大于科、官庄、措庄、河口、后店子、马庄、曹庄镇驻地，至大哨村西县界出口。
该路始建于1974年，路基宽6米－8米。全程共有大桥3座，总长654米；中桥3座，总长202.7米；小桥7座，总长117.4米；涵洞25座，总长168.5米。1993年后店子至大哨段铺筑沥青混凝土路面，宽7米－9米；1999年大兴镇驻地至后店子段铺筑沥青混凝土路面；2004年铺筑大兴一村至东日晒段，水泥混凝土路面，净宽4米。中途在东措庄与225省道相交，在后店子与华后公路相接，在新沭河泄洪闸与南石公路交汇，在曹庄至华大沟段与沭郯公路重合1.8公里，是临沭南部横贯东西的重要县道。
土石公路 位于县境东北部，南北走向，起于朱仓乡石河官庄村，止于莒南县相沟乡土沟村，县内路段2.27公里。
该路始建于1985年，路基宽10米，砂土路面宽9米，共修建桥涵9座（处），总长99.94米。1999年改造升级，铺筑沥青混凝土路面，宽9米，公路技术等级为二级。
干梅公路 东起于南古镇干沟渊村，西止于市经济开发区梅埠镇，县内长2.62公里，是南古镇沭河西岸20多个行政村通往临沂市经济开发区的支线公路。
该路始建于1992年，路基宽10米，时为沙土路面；1995年铺筑沥青混凝土路面，为二级公路；2000年对黄白沟8孔6米桥加固维修，并随新修路基加宽，由原桥宽5米加宽至9米。全路共有桥梁1座，长55.3米，涵洞4座，总长24米。
周芦公路 起点周庄南，与莒阿公路相接，止于大兴镇驻地芦庄，与井涝公路交汇，是县城去往县境东南部及江苏省东海县的支线公路，途经宋桃园、彭桃园、庙子头、班高埠、前官庄等村庄，全长10.31公里。
该路始建于1990年，路基宽9米，为砂石路面，1991年列入养护管理。1993年12月至1994年7月，该路铺筑沥青混凝土路面7.24万平方米；1999年路基加宽至12米，为二级公路。全线共有桥梁5座，总长220米，其中庙子头大桥长161米，位于苍源河之上；中桥1座，长30米，位于彭桃园村前；小桥3座，总长29米；涵洞5座，总长35米；防护工程3处，计110米。
王夏公路 北起青云镇王场村，南至县城夏庄（今临沭镇）。零公里处与韩蛟公路相接，途经李界前、山里北、山里南、戴河、庙前、孙沟、宋家岭、曹洼等村。中途在宋家岭东北处与327国道交汇，全长11.46公里。
该路始建于1971年，大部分路段在原有生产道路的基础上改造而成，路基宽7米；1968年在孙沟村北修建1孔8米桥1座，在庙前村东修建1孔6米石拱桥和龙窝干渠上修建2孔4米钢筋混凝土板桥各1座；1971年，县交通局在戴河村后河修建4孔4.5米石拱桥1座，在山里北新建1孔10米桥1座，以及各类涵洞13处，1974年列入养护管理；1998年路基改造加宽至9米，铺筑沥青混凝土面层里程8.62公里，宽7米，油路建成后升格为二级公路，山里北村至王场段2.84公里仍是砂土路面，为四级公路；全线有桥梁6座，涵洞23座，总长142.1米；防护工程1处，长43米。
韩蛟公路 北起青云镇韩村（今青云社区），经李埠子、李界前、大洼、凌界前、王场、圆岭洞、上石河、石河官庄、老围里、朱仓（乡驻地）、姚官庄、东盘、西丁、杨庄、田家后、后里店、李家后，南止蛟龙街（镇驻地），全长21.93公里。起点连接225省道，中途在王场与王夏公路、在石河官庄与土石公路、在朱仓与井镇公路、在姚官庄前与东班公路分别相连、交汇，在朱仓至东盘段与井镇公路6公里为重合路段。
1973年修通韩村至凌界前段；修通东盘至蛟龙段6.2公里，路基宽7米；1977年修建凌界前至朱仓段共长15.73公里，1998年对韩村至朱仓段路基进行改造拓宽；2001年铺筑沥青混凝土路面，路基宽9米－16米，油路宽7米－10米。2001年以前，该路东盘至蛟龙段称东蛟公路；朱仓至韩村段时称朱韩公路，2001年全国公路普查时，朱韩公路、东蛟公路合称韩蛟公路；2004年，东盘至蛟龙段构筑混凝土路面，全线实现路面硬化。全线共有中型桥梁2座，总长147.5米；小桥10座，总长167.8米；涵洞26座，总长212米；防护工程2处，总长62米；漫水路面1处，长76米。为县内东北部区域的主要县级公路，也是北部去南部乡镇以及江苏省赣榆县和连云港市区的近便之路。
南石公路 南北走向，北起南古（镇驻地）与沭郯公路、石南公路连接。经新村、曹庄子、朱果、小庄子、月庄、于庄子、大垛庄、大官庄、陈官庄、白毛、小冲、东南埝至石门（镇驻地），与225省道相交，中途在大垛庄前与大李公路交汇，全长19.65公里。
1996年，该路新建中桥2座、小桥5座，共长127.9米；涵洞23座，总长169米,全线路基宽12米，铺筑泥结碎石路面宽7米；2004年，沿线镇村按照村村通硬化路面要求，各自将所属路段进行水泥混凝土路面铺筑，宽5米，为四级公路。
乡道 乡道是指乡镇之间及乡镇与外部连接的公路。由乡（镇）人民政府负责修建、养护和管理。2007年，县内共有养护管理和统一路线编号的乡道35条，总长256.8公里。
2007年临沭县各乡道基本情况表
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┃ 路线 │ 县境内起止点 │ 里程 │ 路基宽 │路面宽│ 路面种类 │ 技术 │ 经过主要村庄 │ 修建 ┃
┃ 名称 │ │ （公里） │ （米） │（米）│ │ 等级 │ │ 年份 ┃
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┃ 韩腾线 │ 韩村－腾马庄 │ 11.38 │ 7－12 │ 4－10│ 沥青 │ 四 │ 黄河、白旄 │ 1958 ┃
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┃ 古南线 │ 古龙岗－省界 │ 2.07 │ 9－14 │ 7－10│ 沥青 │ 二 │ 古龙岗 │ 1970 ┃
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┃ 后文线 │ 后店子－文家埠 │ 5.36 │ 8 │ 4 │ 混凝土 │ 四 │ 后店子、文家埠 │ 1958 ┃
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┃ 胡羽线 │ 胡家沟－羽山 │ 12.24 │ 6－8 │ 4 │ 混凝土 │ 四 │ 徐岔河、前庄 │ 1974 ┃
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┃ 东班线 │ 东盘－崖下 │ 6.45 │ 9 │ 5 │ 混凝土 │ 四 │ 穆疃、水沟村 │ 1987 ┃
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┃ 石古线 │ 石门－西新庄 │ 8.89 │ 9 │ 5 │ 混凝土 │ 四 │ 刘坞、荞麦涧 │ 1996 ┃
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┃ 华后线 │ 华桥－后店子 │ 2.97 │ 9 │ 7 │ 沥青 │ 二 │ 后店子、华桥 │ 1986 ┃
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┃ 烈大线 │ 烈疃－大兴 │ 13.26 │ 9 │ 7 │ 沥青 │ 二 │ 吉利埠、盐店官庄 │ 1999 ┃
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┃ 叠翠线 │ 苍山－曹洼 │ 3.34 │ 12 │ 10 │ 沥青 │ 二 │ 宋岭 │ 2003 ┃
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┃ 红大线 │ 红土－大兴 │ 13.65 │ 6－7 │ 4－6│混凝土、砂│ 四 │ 蛟龙、黄金斗 │ 1967 ┃
┃ │ │ │ │ │土 │ │ │ ┃
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┃ 后东线 │ 后湖子－东盘 │ 7.33 │ 6－7 │ 4－5│ 混凝土 │ 四 │ 七岔河、后穆疃 │ 2003 ┃
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┃ 前前线 │ 前赵－前齐庄 │ 7.19 │ 5－8 │ 4－6│ 混凝土 │ 四 │ 坊口、白常 │ 1964 ┃
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┃ 韩黄线 │ 韩村－黄屯 │ 2.96 │ 5 │ 4 │ 混凝土 │ 四 │ 后白峪 │ 2004 ┃
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┃ 白泉线 │ 白旄－泉里井 │ 10.63 │ 6－7 │ 4－5│混凝土、砂│ 四 │ 官路、罗屯 │ 2003 ┃
┃ │ │ │ │ │土 │ │ │ ┃
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┃ 周大线 │ 周庄－大琅琳子 │ 3.60 │ 18 │ 16 │ 沥青 │ 二 │ 徐兴街、高湖 │ 2004 ┃
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┃ 古李线 │ 古龙岗－李家洼 │ 4.08 │ 5－6 │ 4－5│混凝土、砂│ 四 │ 谢家岭、朱家庄 │ 1984 ┃
┃ │ │ │ │ │土 │ │ │ ┃
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┃ 东店线 │ 李官庄－店头 │ 5.60 │ 5－6 │ 4 │ 混凝土 │ 四 │ 丁楮林、大龙兴汪 │ 2004 ┃
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┃ 临西线 │ 半路－西河口 │ 5.07 │ 6－24 │ 4－12│ 混凝土 │ 四 │ 前半路、孙岭 │ 2001 ┃
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┃ 侯墩线 │ 侯宅子－大墩 │ 8.49 │ 6 │ 5 │ 砂土 │ 四 │ 侯宅子、大墩 │ 1986 ┃
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┃ 崖李线 │ 崖下－李家后 │ 5.45 │ 6 │ 4－6│混凝土、砂│ 四 │ 崖上、桥头 │ 1985 ┃
┃ │ │ │ │ │土 │ │ │ ┃
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┃ 营前线 │ 营子－前穆疃 │ 3.43 │ 6 │ 5 │ 砂土 │ 四 │ 营子、穆疃 │ 1977 ┃
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┃ 化曹线 │ 化肥厂－曹庄子 │ 4.56 │ 6 │ 4－5│混凝土、砂│ 四 │ 白石官庄 │ 1979 ┃
┃ │ │ │ │ │土 │ │ │ ┃
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┃ 九西线 │ 九里－西唐岭 │ 15.35 │ 5 │ 4－5│混凝土、砂│ 四 │ 陈林、隋沟 │ 1995 ┃
┃ │ │ │ │ │土 │ │ │ ┃
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┃ 西向线 │ 西尧－向阳村 │ 2.50 │ 5 │ 4 │混凝土、砂│ 四 │ 红旗岭 │ 1971 ┃
┃ │ │ │ │ │土 │ │ │ ┃
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┃ 徐大线 │ 徐贺－大墩 │ 3.60 │ 6 │ 4－5│混凝土、砂│ 四 │ 徐贺城 │ 1984 ┃
┃ │ │ │ │ │土 │ │ │ ┃
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┃ 英东线 │ 英高埠－东日晒 │ 10.51 │ 5 │ 4 │混凝土、砂│ 四 │ 友谊村、河北 │ 1985 ┃
┃ │ │ │ │ │土 │ │ │ ┃
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┃ 陈荞线 │ 陈棠－荞麦涧 │ 9.42 │ 5 │ 4 │混凝土、砂│ 四 │ 陈棠 │ 1992 ┃
┃ │ │ │ │ │土 │ │ │ ┃
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┃ 大西线 │ 大坡－西日晒 │ 1.95 │ 6 │ 5 │沥青、砂土│ 四 │ 西大坡 │ 1998 ┃
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┃ 兴西线 │ 大兴新村－西日晒 │ 2.09 │ 6 │ 5 │ 砂 │ 四 │ － │ 1966 ┃
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┃ 南西线 │ 南石河－西盘 │ 11.88 │ 6 │ 4－5│混凝土、砂│ 四 │ 英里、东盘 │ 1995 ┃
┃ │ │ │ │ │土 │ │ │ ┃
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┃ 唐水线 │ 唐岭－水沟村 │ 16.15 │ 6 │ 5 │ 砂土 │ 四 │前尹岭、崔薛、前穆疃│ 2003 ┃
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┃ 张埠线 │ 张庄－埠上 │ 4.81 │ 6 │ 4 │ 砂土 │ 四 │ 王庄、东朱崔 │ 2004 ┃
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┃ 河常线 │ 河口－常林 │ 12.38 │ 6 │ 4－5│混凝土、砂│ 四 │ 旺南庄、后新庄 │ 2003 ┃
┃ │ │ │ │ │土 │ │ │ ┃
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┃ 崖西线 │ 崖下－西盘 │ 12.94 │ 6 │ 4－6│混凝土、砂│ 四 │ 东官庄、关河 │ 2004 ┃
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┃ 张泉线 │ 张沙埠－泉里井 │ 5.22 │ 6 │ 4 │ 混凝土 │ 四 │ 沙埠东村、姜屯 │ 2003 ┃
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村村通公路 村村通公路工程，简称"村村通"。是国家支持新农村建设的一项重大举措，是一项民心工程。由县交通主管部门负责修建、养护和管理。20世纪90年代，临沭县有乡村公路740公里，基本形成村村相连，处处相通的乡村道路格局。各乡镇以辖区为范围，均修建了达到四级公路技术标准的环乡（镇）公路。
2002年，国家实施村村通硬化路、村村通客车"两通"工程，临沭县成立农村公路改造工程指挥部，制定相关政策，深入发动，筹集资金。除省交通厅每公里补助7万元外，其余采取"乡镇财政拿一点，机关干部捐一点，群众自愿出一点，村集体筹一点，施工方暂时垫付一点"的方式，运作乡村道路硬化工程。2003年2月，临沭县确定"村村通"硬化道路规划并开展一期工程建设，选派62名工程技术人员和管理人员，工作在各个施工路段，并投资200多万元购进工程设备，用于道路施工。全县共投资1.38亿元，改造、硬化农村公路620.8公里，铺筑混凝土路面267万平方米，新建桥梁9座。436个村庄通硬化路，占应通村数的81.3%。2006年投资2016万元对部分县乡公路、桥梁维修、新建村村通公路70公里；2007年投资2259万元新修村村通公路58公里，新建中型桥梁13座；新修苍马山风景区专旅游路5.2公里，总投资1200万元。至2007年，全县村村通工程累计投资2.87亿元，改造硬化农村公路373条，609公里，新建中型以上桥梁29座。临沭县率先在全市实现村村通硬化路的目标。同时深化农村公路管理养护体制改革，健全农村公路管理养护组织，招聘467名养路员，实施经常性养护，使农村公路建、管、养有章可循。2004年，县交通局成立农村公路养护管理办公室，配备专用车辆，以及数码摄像机、照相机、录像机、电脑等相关取证设备，从事全县农村公路的路政管理与日常养护。还聘请沿路村街的书记或主任担任路政协管员，负责有关公路法规宣传和路政案件的举报，制止毁坏路产、路权行为。农村公路的快速发展，解决了农民群众出行难的问题。
2007年临沭县各乡镇村村通公路情况表
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┃ 乡镇名称 │ 村道（条） │ 里程（公里） ┃
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┃ 临沭镇 │ 53 │ 82 ┃
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┃ 郑山镇 │ 40 │ 49 ┃
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┃ 白旄镇 │ 22 │ 40 ┃
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┃ 南古镇 │ 48 │ 53 ┃
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┃ 曹庄镇 │ 40 │ 54 ┃
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┃ 店头镇 │ 33 │ 60 ┃
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┃ 石门镇 │ 15 │ 55 ┃
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┃ 大兴镇 │ 22 │ 57 ┃
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┃ 蛟龙镇 │ 30 │ 53 ┃
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┃ 青云镇 │ 38 │ 58 ┃
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┃ 玉山镇 │ 15 │ 23 ┃
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┃ 朱仓乡 │ 17 │ 25 ┃
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┃ 合计 │ 373 │ 609 ┃
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专用道 指企业或者其他单位建设、养护、管理，主要为本单位、企业提供运输服务的道路。2007年县内主要专用道路有龙大路、侯大路、叠翠路、环翠公路和经济开发区、县城城区道路。经济开发区、县城城区道路见本志《城乡建设 环境保护》编。
龙大路 是县境内沭河堤防专用大道，北起莒南县龙窝村，南止于县内大垛庄新沭河泄洪闸，长39.87公里，路基为沭河东岸大堤，砂土路面，为四级公路。由沭河水利管理局养护管理。
侯大路 沭河西岸堤防大道，北起南古镇侯宅子，经东滩子、前栗行、钟贺城、彭古庄，南止于大官庄人民胜利堰节制闸，全长16.13公里，砂土路面，为四级公路，沂沭河东调工程指挥部修建，沭河水利管理局养护管理。
叠翠路 南起于曹洼，北止于滨海革命烈士陵园，全长3.34公里，是县城通往苍山旅游景区的主要道路。宋岭至陵园段2.3公里，路基宽12米，沥青混凝土路面，宽10米；曹洼至327国道1.04公里，基础路面宽30米，沥青混凝土路面净宽28米，双向四车道，为二级公路。
花园路 该路东起麻纺厂（前杨楼），西经寨子、薛疃至苍山路。长2.25公里，路基宽7米，水泥混凝土路面宽4米。始建于1978年，是原县麻纺厂专用道路，现为村村通道路。
环翠公路 即苍马山景区旅游公路，西起叠翠路，横贯苍马山景区，东止于演武山山门，全长5.2公里。建设标准为二级公路，路基宽为10米，基础路面宽9米，混凝土构筑路面，工程总投资1200万元。2007年5月20日动工，同年11月12日全线通车。