张店城区，古称黄桑店。宋代，只有数家客店。因地处交通要冲，过往商旅
多在此栖身。黄桑店中有一张氏店户，门庭大、客房多、生意兴隆，遐迩闻名。
后来黄桑店之名逐渐被张家店取代。至元代，已被简称为张店，成为淄川县三镇
之一。
1891年，德国人在张店杏园路修筑天主教堂。1903年，德国开始修筑胶济铁
路，张店建立火车站，为张店城区的发展打通动脉。1904年，修通了张店至博山
的铁路支线。德、日、英等国家的经济输出和掠夺，加速了城区的扩展。1915年，
日本商人在张店先后开设了和顺泰、日信、昌隆、瑞丰等洋行，并在洪沟开办了
铃木丝厂。其他外国商人及中国商人也随之来张店增设客店、行栈、货铺。张店
城区工商业开始兴旺。1918年，日本人开始在中埠铁山开采铁矿。1923年，修筑
由张店通往铁山矿区的铁路，并在铁山建起发电站，开始对矿区和张店城区供电。
至1924年，张店有大小商号91家，形成了张店火车站以北，建有马路、楼房，安
有电灯、电话的车站镇。1934年，车站镇450个住户中，工商户占了大多数。
1937年12月，日军侵占张店，为加强统治，在南以胶济铁路为界，北至今共青团
路，西沿猪龙河畔，东靠洪沟村西，筑起了高2.5米，宽5米的城墙，四角设置炮
楼。同时，在东、西、北三面挖掘护城河，修建5个城门(西南门、西门、北门和
金岭门、洪沟门两个东门) 。城内，形成南至铁路，东至六马路(今东二路)，西
至一马路(今西二路)，北至东西大街(今商场西路)的工商区。至1945年日军投降
时，由于长期遭受外国侵略，自然资源被掠夺，商业萧条，工业薄弱。张店城镇
建设发展缓慢，仅为一个街巷狭窄，房屋简陋，城市人口 不足2万的小城镇。
新中国成立后，在中国共产党的领导下，张店这座古老城镇发生了翻天覆地
的变化。从50年代起，张店进行旧城改造，拆除了部分旧牌坊、旧房屋，整修了
旧街巷，新建了宽阔的柏油马路和各式楼房。对城区地片进行绿化，新建了苗圃、
花坛和防护林带，并在60年代初期，兴建了栽有各种树木花草的张店人民公园。
1961年10月，市委、市人委迁到张店以后，张店城市建设在总体规划下，迈出了
新的步伐。各类大中型企业在张店和南定陆续建成，冶金、机械、电力、电子、
化工、煤炭、建材等百余家工矿企业为张店的发展提供了物资保证。市区机关、
学校、文化企事业、卫生防疫、交通管理等部门的建设，为人民的生活提供了方
便。中共十一届三中全会之后，张店成为对外开放城市，城市建设体现"大分散"、
"小集中"城镇组群的独特模式，从两个文明建设的高度出发，加快城市建设，促
进经济发展。10年间，先后建起了数以万计的居民住宅楼房，兴建了一系列配套
的商业服务网点。沿中心路和柳泉路两侧，建起了一些既有实用价值又优美舒适
的现代化建筑。截止1987年张店已建成为区内高楼林立、道路宽阔、绿树成荫、
清泉喷涌的新型城市。成为淄博市政治、经济、文化中心。张店城区正以它的新
姿，无愧于"天下第一店"的美称。