第一类　水城

古港地位与历史沿革

丹崖山东麓，明代以前是流经郡城的画河入海口，这里就是人们所说的古登州港。作为古港，考古学界认为，早在新石器时期，它曾在向辽东半岛传播龙山文化的过程中起过重要作用。春秋战国时期，它是“海王之国”齐国的出海口。汉朝开展丝绸外交，这里是海上东方丝绸之路的起点港。三国、两晋、南北朝时期，这里又是南北海上交通的中枢。自隋唐五代，古港进入鼎盛时期，是中国北方最重要的海港，尤其是唐代，它与泉州、扬州、明州（今宁波）并称为中国四大口岸，在唐朝经济、文化、军事活动中发挥了突出作用。

宋代，登州开始常备重兵。据苏轼《登州召还议水军状》所说，这里“自国朝以来，常屯重兵，教习水战，旦暮传烽，以通警急。每岁四月遣兵戍砣矶岛，至八月方还，以备不虞。自景德以后，屯兵常不下四五千人”，可见当时朝廷对这里海防的重视。

庆历初，这里仍设巡检司，屯水兵三百名，春、夏戍岛，入冬返回，所用快船形体狭长，状似刀鱼（带鱼的俗称），因称“刀鱼舡”。水兵首领称“刀鱼巡检”。庆历二年（1042年）筑沙堤，构成水寨，以泊舰船，时称“刀鱼寨”。

明洪武九年（1376年），“时以登莱二州皆濒大海，为高丽、日本往来要道，不建府治、增兵卫，不足以镇之”（《明实录》），乃登州升府设卫，置海船运辽宁军需。指挥谢观因海口淤塞，报请朝廷批准挑浚，并筑土城。土城高12米许，厚5米许，周匝约1500米，设南、北二门。北门通海，为水门，称“关门口”，供船只出入；南门为陆门，名“振扬”，供车马人货出入。明永乐六年（1408年），设备倭都司府（水师帅府）于城内。嘉靖三十二年至三十三年（1553—1554年），戚继光曾以都指挥佥事职坐镇于此，总督三营二十五卫所备倭事。至万历二十四年（1596年），因倭警，总兵李承勋率水兵加固土城，墙体以砖石，东、北、西三面增筑敌台各一，改画河河道绕水城南、东，由水城东侧入海形成护城河，即成今日规模。

水城平面呈不规则长方形，城内面积约27万平方米，建有码头、防波堤、平浪台、灯楼等海港性建筑和城垣、城门、护城河、敌台、炮台等防御性建筑，共同构成一个严密的海上军事防御体系。

小海

位于水城中心，原为画河入海口，明初筑土城时画河改道， 这里拓宽挖深，形成港池。总面积约6.7万平方米，南宽北窄，状如卡腰葫芦，北部宽50米许，南部宽150米许，南北长650米许。北半部设桥，以贯东西。桥原为木吊桥，以便舟楫往来；后改设可移性木桥、铁桥。1995年改建为五孔拱式混凝土桥，长60米，宽9米，高4米，坐名“登瀛”。小海原来的深度，县、府志均无记载，1984年清淤后，水深3米以上，三十吨左右的船只出入无碍。小海清淤时发现三艘古船，据考为元代之物，当时限于力量，仅出土一艘，现陈列于水城内的古船博物馆，另两艘至今仍埋于港内。

码头

即小海沿岸用石块砌成的平台，以便船只停靠。码头上设有拴船缆的石柱和便于退潮时货物装卸与人员上下的通海石阶。

防波堤

俗称码头尖，在水门外东侧，沿东炮台北伸入海中，巨石堆砌而成，满潮时高出海面约一米，用以阻挡由东北海面涌来的浪头及其所挟泥沙直接冲入小海。始建年代不详。

平浪台

位于水门南50米处，正迎水门而立，东与城垣衔接，西北呈弧形，与城墙齐高，东北角有石阶可下达码头。平浪台可以减弱由水门涌入的潮水冲击力，在保持小海水面平静的同时，使来潮所挟泥沙沉积于水门内西侧，便于疏通排除。另外，平浪台作为屏障，可以阻隔来自海上的视线，使海上之敌难窥港内虚实。平浪台上明时筑有太平楼，用于了望海上，指挥水师，楼久圮。1987年重建，为双层木结构屋面开山式仿古建筑，1996年辟为中国船舶发展陈列馆。太平楼南旧有平浪宫（俗呼“小圣庙”，供奉神明，以祈浪平），1987年重建，为单层木结构屋面开山式仿古建筑。

灯塔

即建于丹崖山巅绝壁上的普照楼。

城垣

始建于明洪武九年（1376年），时为土城。明万历二十四年（1596年）加固时“砌以砖”。后因年久失修，仅存北墙、西墙和东墙北段、南墙东段，且损毁严重。1982年、1985年两次修葺，1993年又将城西北角挖低（以减轻丹崖负荷），乃形成今日规模。水城城墙随地势高低形成西、西北高，东、南、东北低的倾斜状，东、西、南、北墙分别长约720米、850米、370米、300米，周长220余米。西北墙临丹崖山绝壁，只建有1.4米高的垛墙；西墙建于丹崖山南延之脊上，虽不高，但较险峻；东、南两墙因地势低洼，筑得较高（约7米）。墙体底宽12米，顶宽8米。墙体内外以砖包砌，内夯以土。城顶设有垛墙，规格为0.56米（厚）×0.55米（宽）×0.6米（高）。每垛砌有射孔，规格为0.2米（宽）×0.15米（高）。

城门

明洪武九年（1376年）建水城时，设水、陆门各一，即今水门和振扬门。1985年修城时依西墙走势，于中部转折处新开一门，即今西门。振扬门位于南墙偏东，为水城南门，明、清、民国时是水城唯一的陆门。明洪武九年（1376年）初设时为土门；万历二十四年（1596年）改造为砖券门，宽3米，进深13.75米，最高处5.3米，砖券顶，两券两伏。1985年加以改造，上筑三重飞檐屋面开山门楼。水门位于水城北，俗呼“关门口”、 “天桥口”，是小海通往外海的唯一通道，门宽3米，上敞。其东、西两侧筑有高大的门垛与城墙衔接，上架巨板，以贯东西，俗称“天桥”。清同治年间（1862—1874）曾在此设包铁叶的木栅式水闸，有警放闸，可防敌船窜入，至今留有遗迹。

敌台与炮台

清代重修的《蓬莱县志·卷二》记载：万历二十四年（1596年）“因倭警，……东、北、西三面共增敌台三座”，今存者仅西墙一座。它伸出墙外5.5米，宽6.2米，高与城齐，台顶有垛墙；后侧则有伸入城内6.2米、宽7.4米与墙同高的台基。炮台共两座，分别设在水门外东、西两侧。东炮台沿东墙向北伸出36.2米，东西长11米，南北宽10米，高出城墙2.5米，上筑垛墙。其南有宽1.5米、长9米的石阶以供上下。炮台底基为长条石砌，上部皆以砖砌。西炮台建于水门西北约百米丹崖山东侧陡壁上，伸出城外12米，宽12米，城墙开有小门以供出入。东、西两炮台相距80余米，呈犄角之势，封锁着水门外海面。从考古情况看，除东、西炮台存有清代铸造的铁炮外，西墙敌台外1996年也出土一门清代铁炮，形制与东、西炮台一样，可见清代这里的敌台也作炮台之用。

护城河

即今城区北关路以北的画河下游一段。明洪武九年（1376年）筑土城时，改画河直入小海为沿土城南墙外东流，绕城半周，自土城东入海，形成护城河，为土城东、南墙增加了一道屏障。后在这段河上建桥三座（详见“附录”之二）。1983年，两岸浆砌石崖，全长1200余米。1996年因水患，部分区段有损，重修。

作为我国古代北方重要的水军基地，水城不仅具有依山（丹崖山）、靠城（蓬莱郡城）、通河（画河）、傍海（黄海）等建港优势，更占据重要的军事地理位置：它与长山诸岛隔海相望，可互为犄角，相互声援；由沙门岛（今长岛县南五岛）向北即为传统的登州水道，直通辽东；西去可抵天津直沽；往东可达山东沿海诸港。

水城的修筑，迄今已逾六百余年，它是我国建筑最早而今保存最完整的古代水军基地之一，在海上建筑技术和结构布局方面取得了卓越成就，在我国港口建筑史上占有重要地位。其西峙立的丹崖山，可远眺海上动静，可凭险制高以护水城安全。而于船只出入，其山及山上灯塔又可作导航之用。因此，自宋代设“刀鱼寨”始，水城作为水军基地一直与丹崖山密不可分。1982年，国务院公布“蓬莱水城和蓬莱阁”为“全国重点文物保护单位”。