综述
1998年，全市交通系统以确保重点工程建设，强化交通行业管理，加快企业改革步伐，开展创建文明行业活动
为重点，保持持续、快速、健康发展。
一、公路重点工程建设。全市完成公路工程建设投资5.7亿元，创年度投资最高水平，新、改建公路176.5公里。
至年底，全市公路通车总里程2942.3公里，其中高级次高级路面2349公里，公路密度达百平方公里49.6公里。县乡
公路建设全年完成投资10198万元，新增公路里程40.1公里。全市107个乡镇通沥青路，占乡镇总数的97.3％，居全
省首位。年内，交通部门把公路重点工程建设作为首要任务，集中人财物力，科学组织施工，确保重点工程的进度
和质量。205国道张店至博山段改造工程，用157天保质保量完成任务，创全市公路建设新记录。加强博莱高速公路
博山段工程建设的施工监理和协调工作，帮助业主代表及施工单位解决施工中的突出问题。组织完成博沂路西线改
建工程的规划测设任务。公路养护管理，以公路绿化、路面病害处理、路面保洁和文明样板路达标创建活动为重点，
严格落实责任制，养护水平和质量进一步提高。全市综合好路率达61％，其中国、省道综合好路率达81.3％。
二、交通行业管理。按照市委、市政府要求，完成与市公用事业局对客运管理处、公交公司、大众公司、唯达
公司管理权的交接，理顺内部管理体制。对出租车进行专项治理整顿，在摸清全市出租汽车经营公司和出租汽车数
量的基础上，对其经营资格进行审验，对无证经营的出租汽车加大查处力度，出租汽车市场得到规范。对部分争议
较大的市内客运线路进行调整，在全市开展城市客运优质服务百日竞赛活动，全市客运服务质量明显提高。举办营
业性汽车驾驶员培训班46期， 培训驾驶员14096人。成立淄博市道路运输协会，为机构改革转换职能，推动运输市
场的发展创造条件。 加强汽车维修市场管理，将汽车、摩托车配件经营纳入交通行业管理，对全市612家经营业户
进行重新登记、审验，换发经营许可证。制定《淄博市汽车综合性能检测站管理规定》，完成对出租车的技术等级
评定和车辆技术状况检查，进一步规范检测内容和收费标准。加强运力宏观调控，优化运力结构，全年新增营业性
货车4143辆，其中大、专、特货车499辆，占新增车辆的12％；新增、更新营业性客车287辆，高中档客车的比例达
40％。完成旅客运输量1810万人，客运周转量11.6亿人公里，同比分别增长43.7％和23.4％；完成货运量3500万吨，
货物周转量17.7亿吨公里，同比分别下降5.4％和6.8％。认真贯彻实施《公路法》，全年查处路政案件1655起，结
案率98％，收回路赔138万元。加强交通稽查，打击违法经营，全年稽查车辆180957台次，其中违章车辆38691台次，
占查车总数的21.4％，追缴各种规费944万元。加强交通规费征管，强化征收手段，全面完成国家的规费征收任务。
三、企业改制和再就业工作。坚持一切从实际出发，因地制宜，因厂制宜，积极推进企业改制。在上年指导市
联合运输公司所属11个基层单位全面实行股份合作制的基础上，年内成立鲁中交运集团有限责任公司。为搞好下岗
职工再就业和保障下岗职工基本生活需求， 市交通委及4个有下岗职工的企业均成立下岗职工再就业及基本生活保
障服务中心。全年组织汽车修理、服装剪裁、毛衣编织等技能培训班6期，免费培训下岗职工188名。至年底，2912
名下岗职工进入服务中心，其中多渠道分流1207人，安置再就业职工293人，国有企业下岗职工再就业率达49.5％。
开展帮扶工作，组织委属单位募集资金20多万元捐献给特困职工，稳定了职工队伍。年内，国有专业运输企业各项
经济效益指标按可比口径计算，比上年实际增长10％，实现利润351万元，净资产增值率达1％以上；企业多种经营
收入占企业总收入的30％以上。
四、精神文明建设。委领导班子在加强自身建设的同时，重视各级领导班子的“四化”建设，在充分调研、考
核的基础上，调整充实15名企业单位党政领导，企业领导班子结构进一步优化。完善各项规章制度，清理公费电话，
话费下降37％；严格控制会议、接待开支，费用下降14％；加大违纪案件的查处力度，全年查结案件36起；建立领
导接访制度， 全年接访158起1860余人次，信件84件，都得到妥善处理；开展以治理公路“三乱”为重点的纠正行
业不正之风活动，培训交通执法人员，交通系统内部未出现“三乱”现象。年内，张店、临淄区交通行业被省交通
厅、省文明办授予全省文明交通行业称号，市公路管理局、市交通稽查支队分别被授予全省文明行业、子行业称号，
淄博汽车运输总公司等11个单位被省交通厅授予文明建设先进单位称号。 全市有2个单位获省级青年文明号，16个
单位获市级青年文明号，28人获省、市级青年岗位能手和青年文明工作者。
（陈国强）
理顺客运管理体制
4月， 市政府将原隶属市公用事业局的城市客运管理处及公交公司、山东大众出租有限公司、唯达客运有限公
司一并成建制划归市交通委员会，从而结束淄博市长达10年的职能交叉、两家管理的历史，初步形成客运线路长短
结合，城乡结合，并以出租客运为补充的客运大市场。城市客运管理体制理顺后，市交通委加强内部管理，将城市
客运管理处并入市交通运输管理处，成立出租汽车管理办公室，负责全市出租汽车管理。
交通立法工作
1998年，《淄博市汽车维修管理办法》和《淄博市客运出租汽车管理条例》两个地方性法规出台，分别于8月1
日和1999年1月1日正式施行。《淄博市汽车维修管理办法》共25条，在全国地方立法中尚属首例。《淄博市客运出
租汽车管理条例》分6章，包括总则、资格管理、营运管理、检查、投诉、法律责任。
（王三刚）
张博路改造工程竣工
国道205线张店至博山段，始建于1949年10月。随着经济与社会的发展，成为淄博南北交通的“瓶颈”。虽经6
次改造，但由于原路面设计标准低，长年超负荷运行，路面病害严重，为此，省交通厅于1998年初批准立项改造。
该工程被市委、市政府列为全市年度一号工程，由市长任总指挥，以市公路局为主成立工程施工办公室，负责
工程组织、管理、监理、施工。该路段改造工程长36.1公里，由市交通规划设计院按一级路标准设计，路面横向布
置按6条快车道2条慢车道布设，路面总宽30米。
市公路局组织议标选用精良的施工队伍，施工单位有市公路局工程处、泰和工程公司、张店公路站、桓台公路
站、 临淄公路站、博山公路站、淄博第二市政公司、泰丰道路工程公司，淄川城区段3.8公里由淄川区组织实施。
工程施工办公室下设技术管理处和施工监理处，并制定《张博路改造工程监理办法与规程》，对施工单位的人员、
机械、 材料、 施工方案、 自查体系等逐项检查监督。 该工程4月20日开工， 工程总投资1.26亿元，共投入人工
274829个劳动日，机械、车辆32940台次，动挖土方9.7万立方，铺筑二灰碎石35万立方，沥青混凝土8.54万立方，
利用工业废料30余万立方。9月24日全线竣工，经检测工程质量合格率达100％。
（翟宝绪）
泰薛路沂源段通过省厅验收
泰薛路在沂源县境内长43.2公里，年内该路段被省交通厅列为文明样板路创建路段。为此，淄博市把泰薛路沂
源段文明样板路建设列入全市年度公路建设五大工程之一，由市公路局具体负责各项工作的检查落实，沂源公路站
负责整个文明样板路工程的具体实施。主要工程项目有：沥青罩面13.74公里177千平方米（其中铺设进口特雷维拉
土工布19760平方米），水泥路面修补及换板1750米，处理桥头跳车7处，更换TST伸缩缝380延米，预制安装硬路肩
10.1公里，石砌水沟、挡土墙、平交道口3100立方米，预制安装标志（牌）2570块，水泥路面灌缝8200米，新补植
行道树5523株、 草皮2686平方米，整修路基43.2公里，清除边沟、水沟土石方1.3万立方米，标线43.2公里6750平
方米。完成总投资400多万元。工程于6月10日开工，11月10日竣工，12月15日通过省厅样板路达标验收。
（翟宝绪 张毓波）
成功组织运输齐鲁石化特大型设备
12月31日，由济南大型汽车运输总公司承运的齐鲁石化公司特大型炼油设备加氢裂化反应器R—401，从山东羊
口镇专用港池运至齐鲁石化公司炼油改建工地，运距108公里。
为保证特大型设备的安全运输，淄博市政府组织交通、城建、电信、广播电视、交警等部门，对境内15公里的
运行道路整改、加固，排除空中障碍16处，总投资近500万元。其中，公路部门对5.9公里的公路、27座（道）桥涵
进行加固，完成弯道加宽6处，浆砌片石硬路肩6公里，1—5M钢筋混凝土套拱桥1座，钢管支架支撑1—6M和1—4M拱
桥2座，加固漫水桥5座82孔（其中1座为10—6M二铰板改钢筋混凝土简支板），共投资400多万元，确保特大型炼油
设备安全、顺利运抵齐鲁石化公司施工工地。
该设备单件货物重量920吨， 长35.537米，最大宽度5.4米，最大高度5.013米。设备装车后，最大外形尺寸长
42.05米，宽7.5米，高6.04米。经交通部审核确认，此次运输创造国内公路运输单件最重、运距最长、技术最先进
的全国记录。
（李谦乐）
桓台县运输公司成建制划转给淄博汽车运输总公司
年内，桓台县政府、县交通局、县运输公司与淄博汽车运输总公司商定，将桓台县运输公司划转给淄博汽车运
输总公司。 10月1日正式交接。桓台县运输公司划转后继续保留其在桓台县域内的法人身份，其资产管理权和公路
客运、货运、出租的经营使用权转移给淄博汽车运输总公司。
（孙郭 兴山）
淄博开发区汽车站竣工
隶属于淄博汽车运输总公司的淄博开发区汽车站工程，位于张店魏北路中段，系省交通厅立项投资，工程总投
资320万元，1月开工建设，年底竣工。站房主体四层结构，一楼为旅客候车大厅，售票室设四个检票口。二、三、
四层为办公用房。站房占地750平方米，建筑面积3000平方米，停车场面积1200平方米，并建有建筑面积195平方米
的加油站，汽、柴油库容量100吨。该站的建成为张店城区北部群众提供了便利的交通乘车条件。
（孙郭）
山东鲁中交运集团有限公司成立
淄博市联合运输公司为加快企业解困步伐，深化企业改革，在上年将下属10个基层单位改造为股份合作制企业
的基础上，年内组建成立山东鲁中交运集团有限公司。山东鲁中交运集团有限公司成立后，建立健全法人治理结构，
加强内部管理，形成适应市场竞争的管理体制和运行机构，企业综合效益和竞争能力不断增强。
（李和平）
王村收费处获省“青年文明号”称号
1998年，王村收费处实行“青年文明号”服务承诺制度，开展星级服务竞赛活动，并公开接受社会监督，对工
作人员实行军事化管理，建立监督稽查队对活动的开展进行监督稽查。年内，被团省委、省交通厅授予省级“青年
文明号”称号，被团市委授予淄博市“十佳青年文明号”称号。
（宋敏）
淄博市唯达客运有限公司
淄博市唯达客运有限公司位于张店区中心路196号， 始创于1995年3月。1996年4月，由淄博市公用事业管理局
重新组建，1998年4月成建制由市公用事业管理局划归淄博市交通委员会。
公司现有员工1600名， 其中管理人员69名。经理陈曙红。在册营运车辆由初建时的714台发展到1110台，其中
出租汽车977台，大、中巴客车133台。涉及营运线路19条。营运车辆以挂靠车辆为主。拥有固定资产1082万元。公
司创建时在张店、临淄、淄川、博山、周村设有分公司，1997年增设开发区分公司并注册设立淄博安达汽车租赁有
限公司。经营范围主要包括城市客货运输、国内旅游、汽车维修、汽车租赁及汽车配件等业务。公司重视服务质量，
坚持“乘客第一、信誉至上”的服务宗旨，重视职业道德教育，坚持驾乘人员培训上岗制度，规范营运服务，建立
了较为规范的服务规章和质量保证体系，树立了良好的社会形象。