邮路 沂水邮政局初归胶州邮界。1905年(清光绪三十一年)，沂水通蒙阴邮路1条
，北接新泰。1933年，县间邮路2条。一条为沂水经王庄、东里店(今属沂源县)至八
陡(今属博山)，另一条为沂水经三十里堡至莒县。两条邮路总长163公里。1934年，
沂水通达各地邮路4条，分别为沂水至临沂；沂水至莒县；沂水至蒙阴；沂水至临朐
。邮路总长310公里。
1938年12月，山东交通总站设在沂水县王庄村。开通各地战邮邮路干线5条，分
别为王庄经泰山专区(地委在徂徕山)达清河；王庄至沂蒙专区(驻现沂南县戴庄)；王
庄经抱犊崮专区(驻大炉)向湖西延伸；王庄经郯马专区(驻现郯城码头)达苏北；王庄
经滨海专区(现驻莒县桑园)达胶东。
1939年5月，日本侵略军进行“扫荡”，打破了原有的交通网。为恢复交通，中
共山东分局由总站驻地柳行岔重新组建3条交通干线，恢复了中共山东分局与抱犊崮
区、滨海区、沂蒙区、苏鲁边区、泰山区的交通联系。1945年9月，山东战邮总局进
驻临沂，鲁中战邮管理局移驻博山。主要交通干线为临沂经沂中、沂源至博山。194
6年，主要战邮干线为临沂经沂南、沂东、沂中、沂北、临朐至渤海，全程425公里。
临沂经沂中、蒋峪接鲁中线(博山)，路程240公里。1947年4月，山东战邮总局通鲁中
战邮管理局交通干线移至沂北县，苏村站调到四十里堡。1948年10月，鲁中南邮电管
理分局由沂北县桃花涧(今长安庄)迁驻临沂。对战邮干线进行调整。由沂水城局至东
海局，称“沂淮线”。沂水经四十里堡站，到莒县局兼站，再由莒县局南去至大店站
，莒南局兼站、大兴镇至东海站。由沂水城局至新安站，称“沂新段”。沂水经苏村
、河阳、汤头、临沂、李家庄站至新安站。由沂水城局至大汶口站，称“沂汶段”。
沂水经江峪、北楼、蒙阴局、谷用站至大汶口站。1948年夏，沂中县邮政局迁回沂水
城。益都至沂水的邮路经过临朐、沂北县局、高桥站、沂中县局。
1950年5月，省内委办汽车邮路开通，设有沂水至莒县支线，沂水至沂南县左泉
支线，沂水至蒙阴坦埠支线，沂水至东里店支线。同年夏蔚改为自行车邮路，益都至
沂水干线运输改为公路运输兼办，益都局派押。1951年秋，临沂至沂水干线，沂水至
沂南县南左泉支线由自行车邮路改为公路运输兼办。1952年4月，利用沂水至新泰、
石臼所两线汽车托运，原沂水至蒙阴县坦埠、沂水至莒县旱班撤销。1953年3月，利
用沂水至南麻汽车托运，沂水至东里店旱班撤销。1960年，沂水直达益都、临沂、莒
县、蒙阴、沂源5条干线邮路全部委办。1973年11月，自办淄博至莒县汽车邮路1条，
东经四十里堡、三十里堡，西经黄山铺、崔家峪、夏蔚、杏峪、龙湾和沂水县局共8
个交接点。1976年12月，淄博至莒县自办汽车邮路在县境内停止，改由临沂局自办汽
车邮路，经莒县、沂水至益都(临沂局派押)。途经沂水境内东和北两个方向，有三十
里堡、四十里堡、沂水县局、道托、高桥、马站6个交接点。1987年4月1日，停开临
沂至益都自办汽车邮路。开通临沂至莒县、沂水自办汽车邮路(临沂局派押)，途经沂
水县局、四十里堡、三十里堡3个交换点，单程115公里。
1942年2月，县内邮路有通至姚店子、东里店(今属沂源县)两条邮路和通往城郊
邮务所的1条秘密邮路。1944年8月17日，鲁中邮政管理局派员接管国民党沂水中华邮
政局。开通沂水局至金星、郭庄、王庄、夏蔚、荆山、柴山、金泉、峙阳(今属沂南
县)邮务所的邮路。1947年，由于战争，邮路破坏。1948年夏，沂中县邮政局复迁沂
水城，恢复通至姚店子、夏蔚、城里、崔家峪邮务所的邮路。1950年4月，县内邮路
调整为沂水至苏村(今属沂南县)，往返50公里；沂水至夏蔚；往返70公里两条邮路。
皆为自行车逐日班。1953年8月，由于区划变迁。县内邮路调整为：沂水至高桥、马
站，往返80公里；沂水至夏蔚，往返70公里。上两条邮路委办汽车托运，逐日班。沂
水至姚店子，往返35公里，沂水至诸葛，往返60公里。上两条邮路为自行车逐日班。
1955年4月，增设沂水至三十里堡邮路1条，往返50公里，委办汽车托运，逐日班。1
956年，增设沂水至杨庄、官庄，往返110公里；沂水至葛庄，往返40公里。两条邮路
，委办汽车托运，逐日班。沂水至十里(今许家湖)，往返22公里；夏蔚至王庄，往返
22公里；葛庄至诸葛，往返20公里；马站至圈里，往返25公里；马站至崖庄，往返3
5公里5条自办自行车邮路，逐日班。1958年，撤销沂南县，将界湖、依汶、张庄、大
庄、苏村、辛集、蒲汪等9处人民公社邮电支局划归沂水后，新增邮路为：沂水至界
湖，往返60公里；沂水至苏村、辛集，往返100公里，两条邮路委办汽车托运，逐日
班。界湖至张庄，界湖至依汶，往返30公里；辛集至蒲汪，往返30公里；苏村至张家
哨，往返15公里；界湖至铜井，往返12公里，5条邮路为自办自行车邮路，逐日班。
1961年4月，恢复沂南县邮电局，1958年划入的9处邮电支局划归沂南县局后，县内邮
路作了调整。沂水至夏蔚邮路拓至王庄，往返85公里；沂水至姚店子、院东头，往返
60公里；马站至崖庄，往返30公里；沂水至道托、高桥、马站驻返80公里；沂水至十
里(1981年改称许家湖)往返15公里；马站至圈里往返25公里；崔家峪至泉庄往返30公
里；马站至杨庄、官庄，往返65公里，以上邮路为自行车逐日班。沂水至诸葛，往返
60公里，委办汽车托运，逐日班。1970年，沂水至马站邮路拓至圈里，往返110公里
；沂水至夏蔚邮路拓至杏峪、龙湾，往返130公里；沂水至杨庄、官庄(今为富官庄)
，往返110公里。此3条邮路仍为委办汽车邮路，逐日班。沂水至姚店子、院东头，往
返60公里；沂水至崖庄，往返70公里。两条邮路为自办摩托车逐日班。1973年12月，
淄博市至莒县自办汽车邮路开通，县内沿途各邮电支局、所邮件发自办汽车。其它邮
路作了调整。沂水至黄山、崔家峪(含泉庄支局)、夏蔚(含王庄支局)、杏峪(去道班
房接车)、龙湾(去黄石板接车)，往返180公里；沂水至四十里堡、三十里堡，往返5
0公里，两条邮路为自办汽车邮路，逐日班。沂水至姚店子、院东头，往返60公里；
沂水至道托、高桥、崖庄，往返70公里；沂水至十里(许家湖)，往返15公里，3条邮
路为自办摩托车邮路，逐日班。1976年12月25日，淄博市至莒县自办汽车邮路停通，
开通临沂至益都自办汽车邮路，境内沿途各邮电支局的邮件直封益都。新调整邮路为
沂水至道托、高桥、马站，往返80公里；沂水至四十里堡、三十里堡往近50公里，两
条邮路由临沂至益都自办汽车托运。沂水至诸葛、新民官庄、往返100公里；马站至
圈里、杨庄、官庄，往返110公里；马站至崖庄，往返30公里3条邮路为自办摩托车邮
路，逐日班。1978年10月，沂水至诸葛、新民官庄，往返100公里；沂水至圈里，往
返110公里；沂水至崖庄，往返70公里；沂水至黄山铺、崔家峪、夏蔚、王庄、杏峪
、龙湾，往返140公里；沂水至杨庄、官庄5条，邮路改为委办汽车托运，逐日班。1
985年，全县共有邮路11条。其中：自办汽车邮路1条，委办汽车托运8条，自办摩托
车邮路2条。1989年2月始，县内邮路全部实行了自办。1990年，县内邮路共有6条。
沂水至诸葛单程150公里，交换邮件局、所有黄山铺、崔家峪、夏蔚、高庄、龙
湾、王庄、泉庄、新民官庄、诸葛、武家洼；沂水到马站单程150公里，交换邮件局
所有道托、高桥、沙沟、圈里、富官庄、杨庄、善疃；沂水至三十里堡单程20公里，
交换邮件局、所有四十里堡、三十里堡。以上三条为自办汽车邮路，逐日班。沂水至
院东头单程49公里，交换邮件局、所有许家湖、姚店子、院东头，为自办摩托车邮路
，逐日班。沂水县邮电局至城关单程6公里，交换邮件局、所有县局、城关，为自办
摩托车邮路，每日二次班。高庄至龙湾单程25公里，交换邮件局、所有高庄、龙湾，
为自办自行车邮路，逐日班。
投递 新中国成立后，县设城区投递。负责县直机关、企事业单位、学校及居民区
报刊、邮件的投递工作，当天送到用户。随着邮件的增加，投递范围的扩大，投递人
员不断增加。1990年，城区投递员达7人，投递段划为6段。一段为茶庵街，里程20公
里，投递点64个，二段为北关街，里程18公里，投递点76个；三段为健康路，里程1
9公里，投递点54个；四段为沂莒路，里程16公里，投递点71个；五段为益新路，里
程17公里，投递点61个；六段为新建路，里程16公里，投递点64个。六条投递段皆为
自行车投递，逐日班。
1934年，中华邮局在乡村设村镇环行班进行农村投递，全县划分为4条邮递段，
各邮递段每3日步班往返1次。1条自沂水城出发，途经前马荒、杨家庄子、港埠口、
上岩峪、崔家峪等28个村庄，全部行程90公里。2条自沂水城至后马荒、诸坞、柴山
、葛庄、大诸葛、道托、牛岭埠等27个村庄。3条自沂水至于家官庄、姚店子、南庄
等26个村庄。4条自沂水城至晏家铺、兵房岭、七里桥子、四十里堡、三十里堡等27
个村庄。战时邮局，投递邮路不固定，根据需要，进行人力徒步传递。1950年，全县
有投递邮路33条，投递里程为1164公里，投递人员分住在县局、苏村(今属沂南县)、
夏蔚。投递班期为3日班。报刊和平常邮件投递到村，给据邮件投递到户。1955年12
月，县内乡邮路44条，其中自行车班30条，步班14条，投递人员22人，另配农业生产
合作社投递员193人。1958年，境内正式投递员增至38人，人民公社投递员52人，全
县仅有王庄、泉庄步班邮路1条，其余为自行车班，均为周3班。1964年，县内乡邮路
线74条，其中周3班42条，周2班32条，全部为自行车班，邮路总长2016公里。人民公
社驻地机关和个人的报纸、邮件及村庄给据邮件投递到户。平常邮件投递到点或以挂
带平投递。1966年，全县投递人员31名。1975年，投递人员增至41人。1990年，县内
邮路79条，投递里程2713.5公里，投递人员41名。