【概况】 威海市沿海有威海港、石岛港、蜊江港、俚岛港、张家埠港、乳山口港等6
个国有商港和龙眼港、石岛新港、朱口港等85家货主码头。威海港、石岛港、龙眼港
为国家一类开放港口，蜊江港、朱口港为石岛港一类开放港口作业区，张家埠港、乳
山口港为国家二类开放港口。 全市港口码头有430个泊位，其中，万吨级以上泊位12
个，5000～10000吨级泊位8个，1000～5000吨级泊位16个，500～1000吨级泊位82个，
500吨级以下泊位312个， 年吞吐能力达到763万吨。2001年，全市港口完成货物吞吐
量824.6万吨，其中外贸货物吞吐量257万吨；完成旅客吞吐量94.6万人次，其中国际
旅客16.3万人次。
【“十五”陆岛交通码头工程顺利开工】陆岛交通码头工程建设，是国家交通部“十
五”期间为解决千人以上岛屿居民进出岛困难出台的一项特殊政策。威海市交通局、
航管局经过考察、论证, 制定了威海市“十五”陆岛交通码头建设计划，计划用三年
的时间建设南黄岛至挂子场、小青岛至旗杆石、鸡鸣岛至朝阳角三个陆岛交通码头工
程。2001年，完成了从争取项目到设计评审、勘探测量、工程招标和资金筹措等工作。
2001年12月24日，乳山市南黄岛至挂子场陆岛交通码头工程顺利开工。
（宫本胜)
【威海港】威海港位于山东半岛威海湾内，东与韩国仁川相望。1985年被国务院批准
为国家一类开放港口。
威海港有泊位12个，其中，万吨级泊位4个，5000吨级泊位3个，3000吨以下级泊
位5个， 可靠3万吨级船舶，港口设备最大起重能力40吨，年设计吞吐能力货物275万
吨，旅客45万人次。港口分老、新两个港区(即北港、南港)。老港区坐落于市中心，
主要承担客运和滚装业务；新港区坐落于威海湾南岸、威海经济技术开发区沟北村北
侧，与老港区相距16.7公里，主要是散杂件货和集装箱装卸。新港一、二期工程分别
于1995年、1998年建成投产。
生产经营2001年威海港完成货物吞吐量508万吨，比上年增长3.49%，旅客吞吐量
94.6万人次，其中国际旅客15万人次，增长2.04%,实现总收入7000万元，利润2950万
元，分别增长27%和179.4%。
装卸生产旅客、车辆的客滚运输，散杂件货的装卸和集装箱的装卸是威海港三大
主业。每天往返威海、大连的客船4艘(其中3艘客滚船，1艘常规客船) 。国内旅客吞
吐量79.6万人次，与上年持平；滚装车吞吐量5.1万辆，195.7万吨，分别下降76.39%
和12.3%； 散杂件货吞吐量74万吨，增长42.71%。1990年威海港在全国率先开通了威
海至仁川客货滚装班轮航线，架起了中韩经贸交往的海上金桥，使威海成为国内对韩
贸易最活跃的地区之一。继威海至仁川航线开通以后，又开通了威海至韩国釜山、威
海至日本横滨、名古屋、大阪和威海至大连(中转世界各地) 等3条集装箱班轮航线，
形成了干支线相结合， 内外贸齐发展的集装箱运输体系。 2001年完成集装箱吞吐量
6.7万TEU(标箱) ，增长37.7%。先后与美国、俄罗斯等十几个国家和地区的港口直接
通航。建立了威海市快件中心，年增收700多万元。
安全生产始终把安全生产作为头等大事常抓不懈。一是坚持“安全第一、预防为
主”的方针，不断加强安全教育、培训。职工的安全生产意识、自我保护意识和自觉
性明显提高；变“要我安全”为“我要安全，我能安全”；二是建立安全生产和保证
质量的责任制。与各部门签订“安全目标责任书”，与每个职工签订了“安全质量责
任书”，将安全质量目标层层分解落实到岗位和个人，进一步增强了每个职工的安全
责任感；三是认真开展了“安全生产周”、“警示月”和“搞好冬夏季安全生产”等
活动，推动了安全生产向纵深发展；四是建章立制。严格安全检查和考核制度。发布
了“禁酒令”、“禁烟令”，制定了《港口安全操作规范》、《威海港安全检查百分
考核细则》、《安全生产新机制》等一系列规章制度。定期进行检查，发现隐患及时
整改，对事故责任者给予重罚，收到良好效果。
设立山东威海港股份有限公司山东威海港股份有限公司由威海市港务管理局为主
发起人，联合大连港务管理局、山东创业投资发展有限公司、北京金诚信投资有限公
司3家法人和12个自然人以发起设立方式共同出资设立。该项工作从2001年年初开始，
12月14日，山东省人民政府颁发〔2001〕57号股份有限公司批准证书，批准设立山东
威海港股份有限公司，18日，公司召开创立大会，19日，在山东省工商行政管理局注
册登记，注册资金人民币8000万元。公司经营范围包括港口货物及集装箱装卸、货贮、
理货、客运服务、车辆行李托运、船舶拖带和引航；许可证批准范围内的船舶代理及
客货运输代理业务；房屋租赁等。
基本建设和技术改造投资1500万元改扩建一座5400平方米国际国内候船厅大楼。
投资520万元购置了2台具有国际领先水平的集装箱正面吊。投资3000万元建造两条大
功率、全回转、技术先进的港作拖轮，改善港口通航条件，结束了威海港没有大功率
拖轮的历史， 并将其中一艘出售盈利300万元。投资26万元购置世界先进全球卫星定
位导航设备，使威海港“全天候”通航。投资1428万元建造40.5吨集装箱岸桥 (预计
2002年7月交付使用) ；投资300万元建造多功能大负荷无级调位的滚装船浮桥(预计2
002年4月投入使用)。
(冷学述)
【石岛港】石岛港为国家一类开放港口，码头总长305米，宽60米，有泊位5个。其中，
万吨级泊位1个(位于距石岛港13公里的荣成市人和镇朱口村，码头长140米，宽50米，
1995年经山东省人民政府批准为石岛港作业区，并实行一类开放)，5000吨级泊位1个，
1000吨级泊位2个， 500吨级泊位1个。港口年设计吞吐能力为60万吨。装卸设备最大
起重能力40万吨。 2001年， 被山东省共建文明口岸领导小组授予“省文明口岸结对
(片)先进集体”称号，并被荣成市确定为全市52处重点企业之一。
生产经营 公司严格内部管理，不断改进服务，积极节约挖潜，使港口生产经营
在困境中取得新的发展。完成吞吐量42.58万吨，比上年增长4.16%；完成利润220.14
万元，增长10.06%，主营业收入958万元，增长50.16%。
安全生产 公司狠抓安全教育，提高职工安全意识。加大隐患的检查整改力度，
坚持每月对各部门进行安全大检查，发现隐患，及时整改。全年投入整改资金8万元。
狠抓设备、设施的维护保养工作，确保机械随时处于良好工作状态。加大资金投入，
及时更新设备。 投入60万元，购置了2台ZL50装载机，使港口现有的装载机全部更换
一新。
基本建设 在搞好装卸生产的同时，积极开展多种经营，培植新的经济增长点。
全年投入120多万元对修船厂南坞道进行增容改造， 并更新了部分设备，提高了对大
功率渔船的承修能力，增强了市场竞争力。投入1000多万元在原农贸市场基础上建起
了建筑面积为8200平方米的海港大厦，并对外进行销售，提高了黄金地带的利用率。
(曲 唐)
【石岛新港】石岛新港由石岛水产供销集团在原水产码头基础上投资6098万元扩建而
成， 位于荣成市东南端的石岛湾内，拥有2个万吨级泊位，港池面积12万平方米，货
场面积4900平方米， 港口装卸设备最大起重能力15吨，设计年吞吐能力86万吨，200
1年9月正式营业。石岛新港的建成，解决了石岛缺乏深水码头、影响水运发展的问题，
进一步促进地方经济的发展。
【龙眼港】龙眼港位于荣成市成山镇龙眼湾内，是中国大陆距韩国最近的一个港口，
是全国第一家村办国家一类开放港口，以石油、煤炭、矿建、木材、水产品等散杂货
运输为主， 是荣成北部镇物产资源运输的重要通道。拥有万吨级泊位3个，3000～50
00吨级泊位5个，集装箱专用泊位2个，生产用仓库2万平方米，油库3万立方米，货场
10万平方米。港口可停泊最大船舶3万载重吨，装卸设施最大起重能力160吨，设计年
吞吐货物能力150万吨。 港内配备先进的港口管理监控系统，设有海关、出入境检验
检疫、 边防检查、海事等机构办事处。2001年完成货物吞吐量108万吨。10月18日，
龙眼港至韩国平泽港客滚班轮正式通航， 至年底完成货物运量1900吨，旅客1万余人
次。
【蜊江港】蜊江港位于荣成市桑沟湾北岸，主要进口煤炭，出口日用工业品、化肥等。
拥有2个1000吨级泊位，码头总长130米，生产用仓库7840平方米，堆场3000平方米，
港口装卸设备最大起重能力16吨，设计年吞吐能力20万吨。1999年9月开工建设50 00
吨级码头，2000年底完成后方主体工程。2001年，完成货物吞吐量23万吨，比上年增
长20.4%。
【俚岛港】俚岛港位于荣成市俚岛湾内，港口主要进口货物为煤炭、非金属矿石、木
材，主要出口货物为矿建材料。流向主要是大连、青岛、烟台。拥有500吨级泊位3个，
码头总长134米，生产用仓库800平方米，堆场1.28万平方米，港口装卸设备最大起重
能力8吨，设计年吞吐能力27万吨。2001年完成货物吞吐量20万吨，比上年增长5.3%。
【张家埠港】张家埠港位于文登市靖海湾北岸，是青岛、烟台等大港的集疏港，以煤
炭、矿建、木材等散杂货运输为主，是文登市物资进出口的主要港口。拥有1000吨级
泊位3个， 生产用仓库1363平方米，堆场1.87万平方米，港口装卸设备最大起重能力
16吨，设计年吞吐能力30万吨。2001年完成货物吞吐量9.3万吨,比上年下降5.2%。
【乳山口港】乳山口港位于乳山市乳山湾南端，是乳山市进出口物资的重要通道，以
煤、 油、钢材进口及粮食出口运输为主。拥有1000吨级泊位1个，500吨级泊位1个，
生产用仓库1028平方米，堆场4957平方米，港口装卸设备最大起重能力16吨，年设计
吞吐能力15万吨。2001年完成货物吞吐量3.3万吨,比上年下降5.7%。
(宫本胜)