客运 蓝烟铁路初通车时，每日有烟台—青岛和烟台—浦口两对客运慢车，今每日有客列5对往返于青岛、济南（两列）、北京、上海（真如）。烟台至青岛为直达普通客车，每日两地对开；至济南特快与普通客车各1列，每日两地对开；至北京和上海均为直快，每日两地对开。
烟台站发售全国各地车票和办理行包运输，交通便利，旅客年增。1957年旅客发送量为38万人次，1965年为44.10万人次，1970年为51.60万人次，1985年为141.70万人次，占蓝烟路其它各站旅客发送总量的50％以上。珠玑站1959年旅客发送量13000余人次，1985年增至25000余人次。客运票价，烟台至青岛235公里，快车4.90元，慢车4.10元；烟台至济南524公里，快车10.70元，慢车8.90元；烟台至北京1018公里，快车17.60元，慢车14.70元；烟台至上海1392公里，快车23.70元，慢车19.80元。
货运 烟台、珠玑两站货运业务办理整车、零担、集装箱、危险品和长大件运输，货运量逐年增长。1959年，烟台站货物发送量为12万余吨，珠玑站为11000余吨。1985年，烟台站为134.10万吨，珠玑站为18.80万吨。烟台站的货物发送量和到达量，历年均占蓝烟路其它各站货物发送量和到达量总合的50％左右。铁路专用线货运量，以烟台港线居首位。1985年，货物发送量为40.10万吨，到达量为18.60万吨，分别占烟台站货物发到量的30％和8％。
烟台、珠玑火车站历年货运量
表 12～8 单位：万吨
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┃ 烟 台站 ┃ 珠玑站
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年份 ┃ ┃ ┃ ┃
┃发送量 ┃到达量 ┃发送量 ┃到达量
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1956 ┃ 7.60 ┃ 8.40 ┃ — ┃ —
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1957 ┃ 12.60 ┃ 28.80 ┃ — ┃ —
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1958 ┃ 10.20 ┃ 48.80 ┃ — ┃ —
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1959 ┃ 12 ┃ 96.50 ┃ 1.10 ┃ 13.90
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1960 ┃ 27.30 ┃ 98.10 ┃ 1.90 ┃ 4.90
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1961 ┃ 17.30 ┃ 67.50 ┃ 1.70 ┃ 23.90
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1962 ┃ 21.50 ┃ 73.90 ┃ 1.30 ┃ 5.70
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1963 ┃ 26 ┃ 76.30 ┃ 1.20 ┃ 4.80
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1964 ┃ 92 ┃ 61.50 ┃ 1.30 ┃ 6.90
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1965 ┃ 32.50 ┃ 81.80 ┃ 2.20 ┃ 9.20
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1966 ┃ 40.30 ┃ 82 ┃ 4.20 ┃ 10.60
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1967 ┃ 36.70 ┃ 84.20 ┃ 4.60 ┃ 13.70
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1968 ┃ 34.70 ┃ 131.10 ┃ 2.40 ┃ 16.40
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续表
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┃ 烟 台站 ┃ 珠玑站
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年份 ┃ ┃ ┃ ┃
┃发送量 ┃到达量 ┃发送量 ┃到达量
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1969 ┃ 36 ┃ 94.80 ┃ 3.10 ┃ 18.60
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1970 ┃ 36.30 ┃ 94.20 ┃ 3.50 ┃ 20.60
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1971 ┃ 42.70 ┃ 94.10 ┃ 3.40 ┃ 24.50
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1972 ┃ 51 ┃ 133.50 ┃ 3.80 ┃ 29.30
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1973 ┃ 57.80 ┃ 127.30 ┃ 4.20 ┃ 30
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1974 ┃ 51 ┃ 96.10 ┃ 2.30 ┃ 27.80
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1975 ┃ 58.30 ┃ 131.60 ┃ 2.40 ┃ 41.40
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1976 ┃ 64.10 ┃ 138 ┃ 3.60 ┃ 52.80
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1977 ┃ 75.40 ┃ 169.10 ┃ 3.30 ┃ 65.30
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1978 ┃ 78.20 ┃ 173.50 ┃ 4 ┃ 81
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1979 ┃ 89.10 ┃ 171.10 ┃ 4.30 ┃ 84.70
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1980 ┃ 89.60 ┃ 170.60 ┃ 5.10 ┃ 86.50
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1981 ┃ 99 ┃ 154.50 ┃ 6.40 ┃ 66.10
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1982 ┃ 105.70 ┃ 165.90 ┃ 10.70 ┃ 61.90
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1983 ┃ 111.90 ┃ 175.90 ┃ 10.90 ┃ 69.60
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1984 ┃ 120.50 ┃ 198 ┃ 15.30 ┃ 76.30
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1985 ┃ 134.10 ┃ 230.80 ┃ 18.80 ┃ 73.40
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货物运价分为10类，各类货物同一运输区段内，运费相同。装卸费和保险费另计，保险费为货物价值的4％。运输里程自100公里起至6000公里，分为90个区段，每段跨距按30、40、50、100公里递增。
第三节 客货运输
视图
客运 蓝烟铁路初通车时，每日有烟台—青岛和烟台—浦口两对客运慢车，今每日有客列5对往返于青岛、济南（两列）、北京、上海（真如）。烟台至青岛为直达普通客车，每日两地对开；至济南特快与普通客车各1列，每日两地对开；至北京和上海均为直快，每日两地对开。
烟台站发售全国各地车票和办理行包运输，交通便利，旅客年增。1957年旅客发送量为38万人次，1965年为44.10万人次，1970年为51.60万人次，1985年为141.70万人次，占蓝烟路其它各站旅客发送总量的50％以上。珠玑站1959年旅客发送量13000余人次，1985年增至25000余人次。客运票价，烟台至青岛235公里，快车4.90元，慢车4.10元；烟台至济南524公里，快车10.70元，慢车8.90元；烟台至北京1018公里，快车17.60元，慢车14.70元；烟台至上海1392公里，快车23.70元，慢车19.80元。
货运 烟台、珠玑两站货运业务办理整车、零担、集装箱、危险品和长大件运输，货运量逐年增长。1959年，烟台站货物发送量为12万余吨，珠玑站为11000余吨。1985年，烟台站为134.10万吨，珠玑站为18.80万吨。烟台站的货物发送量和到达量，历年均占蓝烟路其它各站货物发送量和到达量总合的50％左右。铁路专用线货运量，以烟台港线居首位。1985年，货物发送量为40.10万吨，到达量为18.60万吨，分别占烟台站货物发到量的30％和8％。
烟台、珠玑火车站历年货运量
表 12～8 单位：万吨
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┃ 烟 台站 ┃ 珠玑站
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年份 ┃ ┃ ┃ ┃
┃发送量 ┃到达量 ┃发送量 ┃到达量
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1956 ┃ 7.60 ┃ 8.40 ┃ — ┃ —
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1957 ┃ 12.60 ┃ 28.80 ┃ — ┃ —
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1958 ┃ 10.20 ┃ 48.80 ┃ — ┃ —
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1959 ┃ 12 ┃ 96.50 ┃ 1.10 ┃ 13.90
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1960 ┃ 27.30 ┃ 98.10 ┃ 1.90 ┃ 4.90
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1961 ┃ 17.30 ┃ 67.50 ┃ 1.70 ┃ 23.90
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1962 ┃ 21.50 ┃ 73.90 ┃ 1.30 ┃ 5.70
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1963 ┃ 26 ┃ 76.30 ┃ 1.20 ┃ 4.80
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1964 ┃ 92 ┃ 61.50 ┃ 1.30 ┃ 6.90
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1965 ┃ 32.50 ┃ 81.80 ┃ 2.20 ┃ 9.20
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1966 ┃ 40.30 ┃ 82 ┃ 4.20 ┃ 10.60
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1967 ┃ 36.70 ┃ 84.20 ┃ 4.60 ┃ 13.70
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1968 ┃ 34.70 ┃ 131.10 ┃ 2.40 ┃ 16.40
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续表
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┃ 烟 台站 ┃ 珠玑站
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年份 ┃ ┃ ┃ ┃
┃发送量 ┃到达量 ┃发送量 ┃到达量
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1969 ┃ 36 ┃ 94.80 ┃ 3.10 ┃ 18.60
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1970 ┃ 36.30 ┃ 94.20 ┃ 3.50 ┃ 20.60
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1971 ┃ 42.70 ┃ 94.10 ┃ 3.40 ┃ 24.50
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1972 ┃ 51 ┃ 133.50 ┃ 3.80 ┃ 29.30
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1973 ┃ 57.80 ┃ 127.30 ┃ 4.20 ┃ 30
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1974 ┃ 51 ┃ 96.10 ┃ 2.30 ┃ 27.80
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1975 ┃ 58.30 ┃ 131.60 ┃ 2.40 ┃ 41.40
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1976 ┃ 64.10 ┃ 138 ┃ 3.60 ┃ 52.80
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1977 ┃ 75.40 ┃ 169.10 ┃ 3.30 ┃ 65.30
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1978 ┃ 78.20 ┃ 173.50 ┃ 4 ┃ 81
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1979 ┃ 89.10 ┃ 171.10 ┃ 4.30 ┃ 84.70
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1980 ┃ 89.60 ┃ 170.60 ┃ 5.10 ┃ 86.50
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1981 ┃ 99 ┃ 154.50 ┃ 6.40 ┃ 66.10
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1982 ┃ 105.70 ┃ 165.90 ┃ 10.70 ┃ 61.90
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1983 ┃ 111.90 ┃ 175.90 ┃ 10.90 ┃ 69.60
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1984 ┃ 120.50 ┃ 198 ┃ 15.30 ┃ 76.30
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1985 ┃ 134.10 ┃ 230.80 ┃ 18.80 ┃ 73.40
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货物运价分为10类，各类货物同一运输区段内，运费相同。装卸费和保险费另计，保险费为货物价值的4％。运输里程自100公里起至6000公里，分为90个区段，每段跨距按30、40、50、100公里递增。