1978年, 全区社队交通运输企业425处,从业人员6134人，总收入1973万元。1983
年, 中共中央制定《当前农村经济政策的若干问题》，允许农民个人或联户购买的大
中小型拖拉机和汽车、小型机动船从事生产和运输。1984年起，随着商品经济的不断
发展，物资流通数量急剧膨胀，而国营运输能力不足，客观上对农村交通运输业的发
展起到助推作用；交通基础设施的改善，车船制造业的迅速发展，也为发展农村交通
运输业提供了必要条件。一些公路沿线乡镇、村，发挥地理位置优势，组织当地农民
从事货场物资搬运和客货运输，使交通运输业进入新的发展时期。1986～1990年, 农
村交通运输业持续保持较快的发展态势，个体、联户运输业迅速兴起，成为乡镇交通
运输业的重要组成部分。1998年起, 对乡镇办的第三产业,采取根据不同行业和门类,
分别减免1～3年所得税的扶持政策, 有效地推动了乡镇交通运输业的发展和提高。
2000年,全区乡镇交通运输企业30601处,从业人员63639人,总产值31.07亿元。