怎样“衡量”全面小康
全面建设小康社会是一个复杂的系统工程，那么，全面小康社会究竟要靠哪些指标进行衡量?中国科学院可持续发展战略研究组为此提出了一个指标体系框架。
这个框架综合体现了整个社会演进的动力特征(社会经济有序运行的推动力)、质量特征(反映社会经济运行质量的高低、对生态环境产生的压力的变化等)和公平特征(社会演进是否有利于社会成员、是否存在公平就业和受教育机会等)。
这个指标体系框架包括发展动力(工业化程度、信息化程度、市场全球化程度、城市化程度、科技创新能力)、发展质量(经济增长效益、社会运行质量、集约化程度、生态化程度)和发展公平(收入分配公平度、受教育公平度、就业公平度)。
这些“母指标”包括了人均GDP、每百户居民拥有电脑数、贸易依存度、城市化率、流动资产周转率、万元产值能耗、人均住房面积、废气综合处理率、城乡收入差距、男女受教育公平度等40个基层指标。
我国发布第三批新职业项目
2005年4月，劳动和社会保障部正式向社会发布了我国的第三批新职业，包括：信用管理师，网络编辑员，房地产策划师，职业信息分析师，玩具设计师，黄金投资分析师，企业文化师，家用纺织品设计师，微水电利用工，智能楼宇管理师。
什么是电子商务
电子商务(ElectronicCommerce)是在Internet开放的网络环境下，基于浏览器、服务器应用方式，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付的一种新型的商业运营模式。Internet上的电子商务可以分为三个方面：信息服务、交易和支付。主要内容包括：电子商情广告；电子选购和交易、电子交易凭证的交换；电子支付与结算以及售后的网上服务等。
主要交易类型有企业与个人的交易(BtoC方式)和企业之间的交易(BtoB方式)两种。参与电子商务的实体有四类：顾客(个人消费者或企业集团)、商户(包括销售商、制造商、储运商)、银行(包括发卡行、收单行)及认证中心。Internet本身所具有的开放性、全球性、低成本、高效率的特点，使得电子商务大大超越了作为一种新的贸易形式所具有的价值，它不仅会改变企业本身的生产、经营、管理活动，而且将影响到整个社会的经济运行与结构。
电子商务渗透各个行业，发生在市民身边的网上炒股、网上就医、网上购买保险、网上存取款等，都是电子商务的具体形式。
建设中等城市群
烟台市出台的《关于建设中等城市群的规划意见》提出：要快速膨胀县级城市规模，建设北部沿海城市群和南部交通干线城市带，并积极推进县域重点镇建设。
烟台市中等城市群的规划发展目标是，到2007年，全市城市化水平达到52%，县域城市化水平达到50%；到2010年，全市城市化水平达到58%。建设中等城市群的规划重点是，积极推进中心城市郊区城市化，加快五区融合，提高城市综合竞争力，实施“东进、西拓、南扩”战略，拉开城市大框架，大力发展高新技术产业和现代服务业，显著提高经济、科技文化中心地位。同时，膨胀县级城市规模，加快发展蓬莱、龙口、招远、莱州4个区域性骨干城市，形成产业优势互补、整体合力明显的北部沿海城市群；大力培育栖霞、莱阳、海阳三个城市组成的南部交通干线城市带。积极推进县域重点镇建设，加快向小城市发展。市里确定把北沟镇、大辛店镇等18处建制镇列为全市重点镇，使其成为连接城乡、推进农村城市化进程的重要载体。
责任编校：王锡东
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烟大铁路轮渡
自1992年，原国家领导人朱钅容基、邹家华对烟大铁路轮渡项目关怀重视，对山东烟台政务信息《中外人士建议尽快兴建“烟大铁路轮渡”形成衔接两大半岛辐射全国沿海连结欧亚两洲的新的大陆桥》作出批示。此后，中央、部、省领导都做出过多次批示，并主持过多次专题会议研究，组织国内外专家经过多次专题论证。
1994年，该项目被列为中德交通基础设施合作研究项目之一，在1996年全国政协八届四次会议上被列为第一个议案提出。该项目于2003年8月6日经国务院批准其可行性研究报告，并被纳入国务院批准的《中长期铁路规划》，2003年12月30日经国家发改委批准开工。2004年，被列入国家重点建设项目。
该项目铁路运输，北部通过旅顺支线连接到哈尔滨至大连电气化铁路为主干线的东北铁路网，南部通过蓝村至烟台铁路复线与已建成的穿越山东、江苏、浙江等省的沿海铁路直接衔接。公路运输，北部旅顺口区轮渡羊头洼港与沈阳至大连高速公路相连，南部烟台轮渡四突堤港与同江至三亚高速公路相连。海上运输，北起辽东半岛南端的大连市旅顺口区羊头洼港，南至山东半岛北部的烟台四突堤港，纵贯渤海海峡。
该工程包括轮渡码头、铁路引线和渡轮三个重要部分。2006年烟大铁路轮渡计划初期投入使用时，运量可实现650万吨，近期为830万吨，远期可实现1240万吨；汽车滚装量也将从8万辆，最终达到18万辆。项目新建铁路引线34.35公里，海上运输距离约86.28海里(159.8公里)，是我国最长的跨海铁路轮渡。项目初期投资23.5897亿元，计划总工期3年。
烟大铁路轮渡的渡船系采用全电力推进系统的滚装船，抗风浪能力为8级，服务航速18节，全长182.6米，宽24.8米，满载排水量16229吨。单航次可载运80吨重的货运列车50节、20吨载重汽车50辆、25辆小汽车和480名旅客。渡船分上下两层，下层为火车甲板，上层为汽车甲板。火车上下船采用尾进尾出方式，上甲板滚装汽车在尾部右舷采用侧进侧出方式。旅客通过全封闭人行栈桥在船中部上下船。