一、枣庄矿工支援台儿庄战役
1937年冬，日军占领上海和南京后，主力部队自南北两路进犯，企图占领整个津
浦铁路沿线。由青岛强行登陆的日军板垣师团在临沂城受到爱国将领张自忠部队的内
外夹击，遭受严重损失。在北线南下的日军矶谷师团攻占滕县后，为策应板垣师团大
举南下， 沿津浦和台枣铁路直扑台儿庄。日军约4万余人，拥有山炮、野炮和重炮百
余门，大小坦克七八十辆，轻重机枪不计其数，另有大批飞机助战。1938年3月24日，
台儿庄战役打响。
日军沿津浦铁路南下时，在滕县一带遭到中国川军抵抗。时值严冬，川军服装单
薄，枪械低劣，对日作战有很多困难，而存心排除异己的蒋介石不给以必要的补充，
致使他们陷于不利境地。但川军仍然英勇作战，并屡次挫败装备优良的日本矶谷师团。
期间，枣庄矿工曾多次运送各种慰劳物资，给予川军一定支持。
当时，跟随川军的群众救亡团体“四川旅沪同乡会”，在枣庄一带宣传抗日。中
共枣庄矿区地下组织派党员李浩然等进行工作。此后，该会又吸收一部分枣庄矿工和
中兴中学的学生，改称“战地服务团”，赴前线为川军服务。“战地服务团”一边宣
传，一边参加战斗。煤矿工人吃苦耐劳，抬担架、爆破铁路桥梁等所有艰苦和危险工
作任务都由他们完成。南沙河大桥是津浦铁路主要桥梁之一，矿工冒生命危险，将大
桥炸毁，延缓了日军南下的时间，使中国军队能从容地布置防务。
滕县战役结束后，日军乘势南下，沿津浦、临枣、台枣铁路直扑台儿庄，在台儿
庄遭到中国军队顽强抵抗。在台儿庄战役中，枣庄矿工配合津浦、陇海铁路职工和贾
汪、烈山煤矿工人成立了“破坏队”、“爆炸队”，深入敌人后方、侧翼，扒铁道、
炸桥梁、割电线，阻止了敌人增援与给养补充，有力支援了中国正规部队在正面战场
消灭敌人。同时，矿区还组织大批人力、物资支援部队，许多工人亲自到前线给部队
带路、抬伤员，为会战胜利起了重要作用。仅中兴煤矿公司矿工即组织3个“破坏队”，
炸毁了台潍公路。枣庄矿工游击队还在临枣支线袭击了一股敌人，炸毁了敌人南下军
队列车，缴获大宗粮食和军用品，支援了台儿庄战役。
二、鲁南铁道游击队的抗日斗争
1940年2月，以枣庄煤矿工人、铁路工人为主体的鲁南铁道游击队(又称鲁南铁道
队) 成立。该队成立后，以微山湖为依托，在津浦、临枣、台枣三条铁路线上神出鬼
没， 打得敌人顾此失彼，惊慌失措。该队与日军作战5年中，参加了上百次战斗，配
合主力部队歼敌，为部队提供物资和生活资料，对巩固和发展抗日根据地做出了重要
贡献。
(一)奇袭敌人，巧取战略物资
1940年6月，为牵制进鲁南山区“扫荡”的日军，该队抽调32名精干队员，分5个
战斗小组，夜袭日本洋行，击毙13名日本特务和1名翻译，缴获6支长、短枪和一批物
资。 7月，该队得到驻峄县城日伪军50余人乘火车去临城换防的情报后，立即化装为
乘客，在火车上歼灭了这股敌人。这次战斗仅用了十几分钟，击毙日伪军警备区司令
以下20余人，俘伪军34人，缴获短枪50多支，轻机枪1挺，法币8万余元，文件和军需
品一宗。1941年冬，八路军鲁南军区被服厂遭日军严重破坏，部队过冬棉衣无法解决。
铁道游击队接到军区党委通知后，为尽快搞到棉布，解决部队越冬防寒问题，他们首
先掌握了敌人运布列车情报。一天夜间，一列载有两节车箱布匹的客车开出临城站，
并甩在预定地点。预先埋伏在这里的游击队员立即跳上车厢往下掀布捆，下边群众争
相抢运， 将布匹很快运到安全地带。这次行动共截获布匹1000余匹，日本军服100多
套，还有毛毯、日用品和一大批药品。第二天，该队将布匹运到鲁南军区驻地，得到
根据地党政军领导赞扬。又一次，从枣庄开出了一列挂有40节车厢的运煤车，游击队
员们飞速跨上机车，队员曹德清喝令司机司炉向炉膛里添煤，他来开车，并将火车驶
至四孔桥停下，其他队员跳下火车迅速摘掉机车与车箱挂钩，曹德清将机车开出十几
里路后，又转向回开。机车高速行驶时，曹德清跳下火车，机车与车厢相撞，车翻人
亡，造成停车一星期，游击队与当地群众迅速将煤炭抢运根据地。此后，他们又接连
截取敌人货车多次，获取大量煤炭、布匹等物资，解决了鲁南、鲁中等根据地部队御
寒越冬问题。
(二)捉拿汉奸，为民除害
伪军团长阎成田，是杀害许多抗日军民、死心踏地效忠日寇的汉奸，鲁南铁道游
击队决定采取行动，除掉这一汉奸。第一次行动在夜间，他们兵分三路，打进杨村，
先占领了敌营部， 后击毙营长，俘敌340余人，并缴获敌人枪支弹药一大宗。第二次
行动是队长洪振海等5人， 化装成伪军巡逻队进入临城火车站，先击毙日军头目，其
余队员冲进敌人仓库获取全部枪支物资，撤走时有意将伪军军帽和衣物丢在路上迷惑
日军。次日，日军头目信以为真，将伪军团长阎成田、副团长郭玉麟等大汉奸在古井
村处决。
汉奸殷华平，甘心充当日军鹰犬殃祸人民。一天夜间，铁道游击队政委杜季伟，
带一个班从殷华平住宅前院门冲进，其他队员从后院翻墙入院包围其居室，将殷捉拿
后带上湖船处决。西湾村地主、伪乡长张步锋是当地罪大恶极的大恶霸，铁道游击队
捉拿后，召开公审大会当众处决。
(三)护送干部，保护群众
1942年，日军疯狂“扫荡”山东根据地，为保证鲁南山区通往枣庄、微山湖至延
安这一交通线路的畅通，保持鲁南八路军、苏北新四军与延安党中央的联系，鲁南军
区决定让铁道游击队执行保卫交通线、护送干部过往的艰巨任务，该队出色地完成了
这一任务。1943年春节刚过，刘少奇及随同干部20余人，来华东处理皖南事变返回延
安途经山东， 铁道游击队安全地完成了护送任务。12月，陈毅军长及随同8名干部去
延安，铁道游击队周密安排，绕过敌占区，安全地完成了护送任务。中央高级干部肖
华、朱瑞、陈光等党政军领导人等1000多名，也是由铁道游击队护送，越过敌人严密
封锁的津浦铁路。1941年12月，日特侦知鲁南铁道游击队驻过六炉村时，对该村烧杀
抢掠。该队得知后，立即在六炉村设伏，沉重地打击了敌人，保护了群众。队长洪振
海就是在这次伏击战中牺牲的。
三、济南工人的抗日武装斗争
1937年12月27日，日寇占领济南。济南工人在中共山东地方组织领导下，纷纷组
织起来投入抗日斗争。在铁路沿线，工矿企业工人制造火药、破路炸桥，开展对敌袭
扰活动。市内各业工人，积极开展与日伪汉奸的斗争。济南车辆段地下党员王平，带
领30名员工冲进段长办公室，痛打了日本法西斯分子江晏；飞机场日本监工吉野，在
晚上回宿舍路上被复仇的工人击昏后，拖到远处山沟里；济南仁丰纱布厂汉奸、女把
头李克贞，强迫一名15岁的女工供日本侵略军泄欲，被工人堵在路上痛打一顿。济南
市内日军，吓得只敢白天出来，夜间则匿居不敢出动。
抗日战争开始后，中共山东省委根据洛川会议精神，组建抗日武装，发动武装起
义。 1938年，山东省黄河防汛局石料处主任王青云，带领平阴县望山口石料厂200多
名工人， 携枪100支，在东阿县高集成立了冀鲁边抗日游击队，抗击日寇。济南铁路
工人组建工人武装，先后跟随范筑先 (范筑先，国民党爱国将领。原系西北军军官，
时任山东省第六区行政督察专员、保安司令兼聊城县长。) 部队和八路军主力部队参
加战斗。1939年5月11日，日军纠集济南、泰安、兖州等10余市、县5000余名日伪军，
兵分9路，向泰(安) 肥(城)山区合击，妄图歼灭一一五师主力部队。在极端不利条件
下，济南铁路工人支队配合八路军主力部队，连续击退了日军在炮火掩护下的轮番进
攻，趁敌人收缩兵力之际，沿牙山庄、刘官庄之间小路重创日军，毙伤日军大佐联队
长以下1300余人。此外，济南铁路工人支队还参加了著名的梁山战斗，跟随部队到禹
城、晏城、德州、高城一带，破坏敌人铁路，完成了颠覆日本列车任务。从1938年至
1940年，济南铁路和煤矿工人在胶济、津浦两线炸毁日寇机车80余辆，车皮330余节，
电压车13辆， 钢甲车14辆，铁桥20余座，破坏沿线铁路100余公里。济南沦陷期间，
中共地下组织和工运骨干，积极动员市内大批工人，到根据地参加敌后抗战。各厂矿
企业工运骨干，在市内建立秘密交通联络点，多次护送掩护根据地的人员，打入市内
开展抗日斗争。广大工人群众千方百计夺取敌人物资，转运到抗日根据地。在抗战相
持阶段，日军对敌后根据地疯狂“扫荡”、“蚕食”和封锁，济南工人积极投入到反
“扫荡”、反“蚕食”和反“封锁”斗争中，并联合郊区农民，积极向市外扩展，有
力地配合了八路军采取的多次战斗行动。
四、淄博工人的抗日游击袭扰战
抗日战争期间，淄博工人武装运用游击战术，开展袭扰活动，为抗日战争胜利立
下卓越功绩。
淄博工人武装运用游击战术，大搞铁路破袭，阻碍敌人交通。1938年4月至7月间，
淄博工人武装曾两次组织发动当地群众，将张店至淄川间12华里铁路全部破坏，炸毁
桥梁，使敌人列车先后两个多月无法通行。
淄博工人武装运用游击战术，袭扰敌占厂矿，破坏生产设施，使敌造成重大损失。
1938年六七月间，淄川张店矿区职工武装曾两次夜袭日军驻淄博大本营--洪山镇，并
攻进日军重兵把守的淄川炭矿南大门，放火烧了南工场，敌人惊恐惶惶。7月7日，淄
博矿区工会武装部为以实际行动纪念抗战一周年，派老党员张德水 (张德水，1887年
生，淄川县人。1925年7月加入中国共产党，并参加了矿区“失业团”斗争。1928年，
被选为淄川煤矿工会组织委员，领导了“南庙大罢工”。历任淄博矿区工会组织委员、
五战区工会总务部部长等职。1939年7月，因积劳成疾病故，建国后追认为烈士。)带
张博铁道大队20余名队员，夜间潜入张店火车站电灯房，在工友配合下将炸药装在机
房引爆， 炸毁两台价值数百万元的发电机。1941年4月，中共博山县委预先派老石匠
苏言铭，打入日本正在兴建的博山神头发电厂工地，摸清了情况。20日夜，博山县大
队指导员闫发仓带领24名精锐武装骨干，组成爆破、捕敌、警戒三个小组，潜入电厂
工地引爆炸药，炸毁100多公尺高的电厂大烟囱，使电厂直接经济损失100万元以上。
淄博工人武装运用游击战术，奇袭日伪据点和工事，歼灭小股敌军。1939年初，
洪山六坑(现洪山煤矿二立井)建成。日军在坑口建有大炮楼，驻有汉奸矿警队30多人。
在东风井建有小炮楼，驻矿警队一个班。夏天，矿区工人武装通过地下党员闫满秋对
敌开展策反工作，争取了几个伪军，内应外合，先击毙炮楼长石兰，后俘虏了全部汉
奸和矿警队，缴获了全部枪支弹药，接着又去东风井俘虏了汉奸矿警队一个班。日军
在悦升煤矿公司桃花峪井驻有矿警队和一个班守备队， 不但守备矿井， 还经常外出
“扫荡” ，打骂残害矿工。1939年4月5日，八路军第四支队先遣一大队5名矿工出身
的战士组成奇袭小组，由营长岳立俊带领，在矿工张尔训等人配合下越墙冲进敌兵营
房，歼灭了全部矿警队员和10名日军。
抗日战争时期，淄博地区工人武装运用游击战术，破袭战果辉煌。据统计，全区
自1938年1月至1940年初，职工抗日武装共破袭敌人615次，炸毁电厂1处、火车头17
个、摇车13辆、桥梁6座、铁路100余华里，炸死炸伤日军200余人。
五、临沂煤矿工人的反日伪斗争
在抗日战争中，临沂地区竹园煤矿(今莒县煤矿)和草埠煤矿工人大力支援根据地
兵工厂，同时发动工人罢工，破坏敌人生产，组建工人武装，积极投入了抗击日伪斗
争。
(一)为根据地兵工厂供应煤炭
1940年前后，莒县交通要道被日伪控制，当地群众合股开办竹园煤矿，所产煤炭
大部供给八路军根据地设在横山和马山的兵工厂。1942年春，日伪军在珍珠山顶建立
据点，竹园矿被强占，接管煤矿的日本人曾子小野为中日合作莒县实业公司经理，小
野让合股建矿的柴继周管技术指导，柴继周在矿工掩护下想方设法为八路军兵工厂送
煤炭。日伪军只白天到矿，夜间在据点。白班工人把好煤留在井下，把次煤或渣子运
出，夜间将煤悄悄运往八路军兵工厂。这期间，草埠煤矿炼焦工人把本矿生产的大块
好焦，放在交通方便和容易窃运处，并与当地自卫团、民兵、游击队联系，把焦炭运
往根据地兵工厂。1944年4月，草埠矿区解放，中共领导的鲁中南工商局派人到矿恢
复矿井生产，工人情绪高涨，工效大大提高，日产原煤120多吨，全部运往驻沂源、
沂水两县的我军兵工厂，大力支援了抗日根据地的军工生产。
(二)开展罢工斗争，破坏敌人生产
1940年5月，草埠煤矿被汉奸吴化文部队强占。吴派一参议员管理矿井。一天，
乘这个参议员正要打人之际，老木工李庆海出面制止，并提出矿工粮食少，吃不饱，
无力干活，工人要罢工。矿上害怕工人罢工，派人交涉谈判后，答应每人每班增加一
斤豆饼。1943年春，竹园煤矿工人要求增加工资，矿方不答应，工人经常停工怠工。
小野派伪军前往制止，无济于事，便以“发动怠工”为罪名，将矿工王盛毒打，全矿
工人立即举行大罢工，停产8天。驻莒县城日军经济顾问稻田亲自与工人代表王立本
等人交涉后，令小野向被打矿工赔礼请罪，并从当日起为工人每日增资两角，罢工取
得胜利。6月，日本从青岛运来汽绞车、锅炉、水泵等设备，准备在矿上安装，用机
器采煤。根据地党组织知悉后，立即组织当地数千名民兵群众夜袭竹园煤矿，将运来
的机器拆开运走，汽车烧毁，使敌人使用机器开采的计划落空。
(三)组建工人武装，参加重大战役和战斗
1937年11月，共产党员郭友邻、刘克成等人，在竹园矿区附近珍珠山成立“莒县
抗日自卫团”，许多煤矿工人参加了自卫团。1944年8月的一天，滨海部队夜袭离矿
5公里的日伪营墩子据点，竹园煤矿组织秘密武工队与西乡民兵取得联系，用放排枪
喊话、在铁桶里放鞭等佯攻战术，吓得山上伪军逃回莒县城，山顶据点被矿工拆除，
竹园煤矿宣告解放。1944年11月14日，滨海部队发动解放莒县城战役，伪军保安大队
长莫正民率部3000余人起义，日军龟缩在大炮楼里妄图负隅顽抗，竹园矿刘彦修带领
工人配合工兵连，准备用挖地道的办法炸掉大炮楼。守城日军得知后，于29日夜在坦
克掩护下弃城逃窜，莒城宣告解放。1945年11月24日，滨海部队发动了滨海全区解放
的最后一战--泊里战役。竹园煤矿51名工人自愿报名参加了工兵连，由工会主席宋德
渊率领奔赴300里外的泊里战场，采用地下作业坑道爆破方法，于12月26日夜将泊里
东南角大炮楼炸塌一角，占领大炮楼，控制了制高点，27日夜敌军弃城逃窜，被工兵
连截击，生俘伪军司令于炳辰及官兵1600余人。战斗结束后，滨海军区给竹园煤矿工
兵连记集体大功一次，给矿工李相义、陈洪福、贾聚会、荆秀义、荆富民、刘传等6
人各记一等功。
六、青岛工人的反日斗争
1938年1月，日本第二次侵占青岛，建立伪政权，实行法西斯殖民统治。青岛工
人阶级除少部分撤退到内地参加抗战生产或武装斗争外，市内的广大工人在共产党领
导下，机动灵活地开展反日斗争，有效地支援和配合了抗日根据地军民的抗日斗争。
青岛各厂工人千方百计，破坏敌人生产。1941年秋，日华兴业株式会社绢织工场
接到军用绸漂白任务，中共地下组织秘密发动工人投入超量火碱，使白绸大部分烧坏
。1944年，华北车辆株式会社青岛工场(四方机厂)奉命生产炮弹30000发，限期6个月
。中共地下组织发动工人暗中破坏，有的砂型放了盐粒，使弹壳出现麻点，有的弹壳
内孔不正，有的撞针被挫去一截，使这批炮弹生产计划最后落空。
青岛各厂工人采取各种方式，拖延敌人生产。1943年春，埠头株式会社机械修配
所奉令制造防空壕铁门。中共地下组织利用日本监工殴打工人事件，发动工人怠工，
并让主要技术工人离家躲藏，原定3个月的工期被拖成一年多。1944年秋，该所又接
受3个月制造指挥刀5000把的任务，由于工人消极拖延，直到日本投降才造出几百把
。1942年10月，隆兴纱厂女工反对日本男监工搜身，400多名女工停工3天，迫使日本
厂主做出让步。
此外，广大职工还自发地随时随地毁坏原材物料，制造事故，或拿走日本人物资
工具，使侵略者防不胜防，束手无策。
据不完全统计，青岛沦陷期间，全市发生主要停工斗争9起，有2300多名工人参
加，其中8次取得胜利。
七、青岛隆华三号船员起义
隆华三号是青岛制造的仿美式甲板大型木帆船，载重500吨，属青岛华北联营社
所有。该船航行于青岛、长崎、塘沽之间，名为商业运输，实为运送战争急需物资。
船长、大副、二副和营业主任5名负责人全为日本人，1名水手长和8名水手，全是天
津市大沽口人。
1944年12月，隆华三号满载青岛生产的4万多匹棉布、绒布和白糖等货物运往日
本。启航后第4日，船员们决定起义，并作出周密行动计划，于当日拂晓行动。当时
5个日本人仍酣睡，船员孙宝田敲起钟，滑宝发砸舱门，住在前甲板的3名日本人两个
刚出舱门，立即被铁棍击倒毙命，第三个日本人提一口军刀跃出来与船员对打，招架
不住，纵身跳进了大海。此时，金登俊、刘长安把船长从后舱拖出来打死。正要收拾
大副时，田均庆说：留个活的，可以帮助航行。他们把这个日本大副押进了工具舱。
在紧张搏斗中，掌舵的孙彦宏忘记航行方位，只凭眼观星座航行，大家怕敌船盘
查，黄昏时又把日本大副丢进海里。返航中，他们在黄海上经历十多昼夜，躲过了触
礁的危险，还躲过日机三次侦察。1945年元旦，中午时分，隐约发现了海岸线，船员
据海图分析，驶过的海岛是连云港东南的东牛山，眼前就是连云港，是敌伪占领的港
口，不能驶进，他们便继续向北航行。这时，远方出现一个海湾，船员们决定开进停
靠。同时，他们做好思想准备，若是敌伪港口，就谎称船上无粮和淡水，来找船行代
理处求援。他们把船开到浅水处，留5人守船，4人架舢板向湾内划进，一小时后进港
下船。原来这里是赣榆县拓汪港(当时属山东解放区)。港上得知隆华三号船员英勇起
义，当夜派船，并迅速调来部队，日夜起卸船上物资。
滨海区党政军领导十分重视隆华三号船员起义归来。中共滨海区党委城工部长华
诚一、秘书长史甄，青岛工委书记刘特夫、副书记于荣光，青岛办事处主任李立智等
领导先后接见了全体船员，并给予奖励。后来，9名起义船员经过学习，有的参军，
有的派回青岛从事地下工作。
八、华丰煤矿工人的护矿斗争
1945年夏，为配合八路军解放新汶矿区，防止敌人破坏，中共华丰煤矿组织和矿
工会，领导全矿工人积极开展护矿斗争。
8月初，华丰煤矿1000多名工人协助八路军拔掉华丰矿附近的东庄日伪据点，歼
敌两个中队，并袭击了华丰电厂，歼敌32人，缴获迫击炮1门，机枪1挺，步枪40多支
，子弹20多箱。
8月8日，苏联对日宣战后，鲁中八路军和新四军根据党中央的命令，迅速插到华
丰一带，使煤矿陷于四面包围之中。8月15日，日本政府宣布无条件投降后，华丰煤
矿1000多名矿工在党支部书记陈宝的带领下，拿着铁镐、木棒，占领了绞车房、水泵
房、配电所等重要场所。接着，以“八路军”的名义，向日本宪兵队长坂本和特务水
野等日军发出最后通牒，令其缴械投降。
9月，新四军第一纵队、八路军鲁中军分区和县武工队，奉命包围了华丰矿区日
伪军。当时，被包围的有日本宪兵队、矿警队和护矿队共600多人。按照预先安排，
八路军、武工队和煤矿工人里应外合，迅速收复了发电厂，控制了电源，夺取西南炮
楼，截断了敌人向津浦线逃跑的去路。在强大的军事压力和政治攻势下，日本宪兵队
队长坂本被迫要求谈判。
谈判在南故城一家酒店进行，开始我方代表要求日军立即将枪支弹药和军用物资
查点清楚，全部交给八路军、新四军，撤离矿区。坂本提出，武器只能交给中国蒋介
石政府，并拒绝在投降书上签字。坂本拒绝投降的消息传到矿上，几千名矿工和附近
农民举着铁镐、木棒，把日本宪兵队住所包围，并高喊：“日本强盗必须缴械投降!
”“打倒日本帝国主义!”等口号。在军事压力和群众示威下，经4次谈判，1946年1
月21日，坂本在投降书上签字。签字第二天，八路军、新四军隆重举行受降仪式。