路政管理
蓬莱公路管理站负责管理和保护公路及公路用地、公路设施，依法检查、
制止、处理各种侵占、破坏公路和公路设施的行为，维护公路产权，保证公
路安全畅通。
运输管理
县交通运输公司设公路运输管理所、客运管理所、机动车辆维修管理所、
交通检查站、城区交通管理所，各乡镇设交通管理所，负责贯彻执行公路交
通运输方针、政策、法规；统一管理交通运输市场，对客、货运输业户的营
运管理实行" 行车路单"和统一票证制度；负责营运车辆审批、非营运证办理；
收取运输管理费、 货运基金和拖拉机、三轮车、摩托车养路费，代征运输
营业税、个体工商税等。
公路养护
养路组织：1922年，烟潍公路蓬莱路段设养路道班，每班5～6人。193 7
年"七?七"事变后，公路养护中断。人民政权建立后，于1949年成立公路管理
站；是年，对烟潍公路蓬莱路段进行整修，用工19843个，耗资7561元。1952
年下半年， 县公路管理站有养路工24人，于烟潍公路蓬莱路段设立公路管理
分站。至1987年，蓬莱县公路管理站先后在4条干线公路和16条县乡公路设立
管理分站12个、养路队2个。1990年公路管理分站改称公路管理所。1991年，
县内设公路管理所13处，共有养路职工68人、养路员641人，养路里程419.9公
里。
养路工具：1922年，养路工具以锨、镐、扁担、抬筐为主。建国初期，
养路工具增加小推车、 平车。1958年，养路工人自己制作回沙器、梳沙器。
1968年烟台地区公路段拨给简易机动三轮车1辆，1972年拨给12马力拖拉机2台、
手扶拖拉机2台，用于公路养护。1991年，全县有压路机8台(其中6～8吨1台，
8～10吨1台，12～ 15吨2台，14～16吨2台，18～21吨2台)，50马力拖拉机1台，
小型拖拉机24台，汽车8辆，1.5立方米装载机1台，30吨拌和机1台，摊铺机1
台；并建有机修车间，配备工程师、技术员，设各种修理机械，使筑路、养
路工作达到半机械化。
养路技术：民国时期，县内公路路面为泥沙铺筑，公路养护仅为修修补
补。建国后，干线公路实行工群共养，县乡公路实行民工建勤养路政策，路
面养护仍以泥沙为主。 60年代，采用混合泥沙底层铺石子的方法养护路面。
1980年烟潍公路蓬莱路段铺设沥青路面。1981年，公路养护实行分工包段岗
位责任制，公路养护质量逐年提高。1986年，综合好路率86.7%，其中干线公
路好路率98.6%，县乡公路好路率80.3%；北沟、刘家沟、解宋营、大季家4个
管理分站，被山东省交通厅评为文明单位，所管辖的路段被山东省公路管理
局评为好路段。1987年9月27日， 亚太区域低价机械筑养路技术研讨会召开，
中国、日本、印度、泰国、伊朗、巴基斯坦、尼泊尔、马来西亚、孟加拉、
斯里兰卡9个国家和国际劳工组织有关专家出席会议， 参观了刘家沟、南王
油路、沙路两个现场，进行油路拌和机、摊铺机、撒沙机、回沙机等养路机
械现场表演。1991年，综合好路率92. 5% ， 其中干线公路好路率达到100%，
县乡公路好路率87.2%；是年，北沟公路管理所被山东省交通厅授予"全省十
佳道班"称号。
路旁绿化：县内公路路旁绿化本着修一段绿化一段的原则，公路建成，
绿化完成。路旁树木由养路工人负责管理。1991年，干线、县乡公路全部达
到绿化里程标准。
养路费征收
养路费征收根据"以路养路， 专款专用"的原则，由省交通厅统收统支。
1963年征收养路费30726元。1979年，县公路管理站始设专职征收员，征收养
路费 902808元。1986年增设大季家、大柳行、大辛店、北沟4处征收所，征收
养路费64 48478元。1991年征收养路费14476357元。