1903年，德国商人在青岛郊区修筑台柳公路(台东镇至柳树台)，长30.3公里。此
系山东省修建的第一条公路。
1926年，利菏汽车路局成立，此系山东官办运输之始。
1931年，小清河商办“济渤汽艇社”成立。此系山东内河第一次使用汽艇进行客
运。
1931年3月，山东省建设厅在小清河黄台桥西1公里处建成船闸一座。此系山东内
河第一次采用近代技术修造的船闸。
1949年10月，烟台汽车运输公司修理厂完成全省第一辆新式客车的试制任务。
1949年10月，张店至博山38公里的碎石路面公路建成。此系山东省修建的第一条
碎石路面公路。
1951年下半年，全省第一个公私合营汽车运输企业--芝罘汽车运输公司在烟台成
立。
1953年7月，烟台至青岛公路内夹河桥建成通车，桥长144米。此系山东省首座钢
筋混凝土梁式大型桥。
1954年7月， 张店至北镇公路修筑级配碎石路面建成通车，全线长74公里，是渤
海平原与胶济铁路连接的主要干线之一。此系山东省第一条级配碎石晴雨通车路面。
1955年10月，黄河第一艘客货轮“鲁生”号投入营运，航行于泺口、北镇区间。
此系山东境内黄河首次开辟的客运航线。
1957年1月1日，山东省第一个能制造机船的船厂--济南船舶修造厂在小清河黄台
建立。
1959年3月9日，经中共山东省委交通工作部批准，山东省交通厅成立轻便铁路管
理处。此系新中国建立后，山东首次设立地方铁路机构。
1959年8月，上海沪东造船厂为山东省建造了国内第一艘沿海丙型客货轮。
1961年8月， 由山东省大运河指挥部负责设计，山东省交通厅工程大队负责施工
的微山船闸竣工验收， 并交付使用。此系山东省建设的第一座大型船闸，能通行2×
1000吨的船只。
1963年11月，辛店至东营公路建成通车。全长82公里，为2.5厘米厚、6米宽的沥
青表面处治路面。此系山东省修建的第一条沥青路面公路。建成后因胜利油田产油量
骤增，路面不能满足需要，至1965年又重新改建为4厘米厚、7米宽的沥青贯入式路面，
成为山东省第一条沥青贯入式路面。
1965年5月，修建济南段店至飞机场1.3公里的2.5厘米厚、6米宽的渣油表面处治
路面。此系山东省第一条渣油路面公路。
1966年，由黄河航运局设计、威海船厂建造的第一艘双体轮渡在黄河泺口投入使
用。
1970年12月，泰安至临清公路的平阴黄河公路大桥建成通车。该桥由钢桁架主桥
和钢筋混凝土引桥组成， 桥长964米，桥面车行道宽9米，最大跨径为112米。系山东
黄河上第一座上部为钢结构的公路大桥。
1971年， 张北地方铁路建成通车，通车里程121公里。此系山东地方修建的第一
条长距离小铁路。1973年1月1日，连同支线一并移交济南铁路局管理。
1972年10月1日， 张店至义和庄公路的北镇黄河公路大桥建成通车。桥型由钢桁
架主桥和钢筋混凝土引桥组成。桥长1391米，净宽9米，另带人行道，最大跨径112米。
桥下部钻孔灌注最深达107米，是国内灌注桩最深的桥。
1972年，黄河航运局自行设计和制造的500吨货轮“鲁航101”号投入营运。此系
山东省内河自建国以来制造的载重量最大的货轮。
1974年12月31日， 山东省交通局海运局威海船厂建造了山东省第一艘600吨级沿
海油轮。
1975年9月28日，济南市第一运输公司试制成功载重300吨大型公路运输平板车。
此系全省最大吨位的大型运输车辆。
1977年7月， 肥城至梁山公路上的东平王台大桥建成通车。该桥是跨越大清河的
钢筋混凝土双曲拱桥，桥长824.1米，桥面净宽9米，跨径30米，是山东双曲拱桥中孔
数最多(25孔)的公路桥。
1980年1月，山东省建造的第一艘800吨顶推驳在羊角沟、龙口间试航成功，为发
展海河联运打下基础。
1980年2月3日，山东省交通厅海运局“鲁海65号”轮首航香港，山东地方远洋运
输由此发端。
1980年6月，济南至兖州干线公路济南段店至玉符河段长5.7公里的改建工程结束。
其中济南近郊段店至大杨庄4.6公里的路段为一级公路标准。此系山东省第一条 (段)
最高级标准公路。
1980年7月19日，青岛造船厂建造了全国第一艘5000吨级沿海货轮。
1980年9月，王村至潍坊公路潍坊境内1.2公里的水泥混凝土路面铺筑完成。此系
山东铺筑的第一段水泥混凝土路面。
1982年7月14日， 济南黄河公路大桥建成通车。该桥全长2023.4米，桥头两端接
线共长10.75公里， 主桥共5孔，主孔跨径220米，系全国跨径最大，也是亚洲同类桥
型中跨径最大的桥梁。引桥共51孔，跨径均为30米，先张法预应力组合箱梁，亦为国
内同类桥型中跨径最大者。
1984年5月1日， 山东省最大的汽车站--临沂汽车站落成。车站主体建筑长119.4
米，宽41.9米，高16米，总建筑面积6132平方米。
1989年10月8日至10日， 烟青路黄务至莱阳、莱西交界处92.3公里，青威路九里
水头至江家寨二级全封闭汽车专用路19.7公里相继建成通车。九里水头至江家寨二级
公路系全省第一条全封闭汽车专用公路。
1991年6月24日， 全国最大的公路立交桥--青岛流亭立交桥建成通车。全桥总长
4.3公里，桥面宽31.5米，为苜蓿叶三层互能式结构。
1991年9月4日，广饶县成为全省第一个村村通油路的县。经过三年努力，广饶县
新铺筑沥青路面304.3公里， 使全县沥青面公路里程达560.5公里，连接全县536个村
庄。
1992年7月1日至3日， 山东公路机械厂研制的国内最大吨位的YZ20型振动压路机
通过技术鉴定。鉴定认为，这种压路机填补了国内重型振动压路机的空白，达到国内
领先水平。
1992年12月28日，济南高速公路第一合同段16公里举行通车典礼。山东省高速公
路实现了零的突破。
1993年9月4日，泰安至莱芜一级汽车专用公路通车。泰莱一级汽车专用公路全长
52公里，是山东省第一条最长的全立交、全封闭一级汽车专用公路。
1993年12月9日， 京杭运河济宁至台儿庄段续建工程经国家计委批准立项。整个
工程包括航道、船闸、桥梁、港口和通信五大工程，总投资13.94亿元。工程建成后，
年新增吞吐能力1550万吨，是新中国建立以来山东省投资最大的内河工程。
“红眼航班”
“红眼航班”是国际上对夜航航班的统一称谓，特指一些乘客因夜间乘机睡眠不
足而导致眼睛发红，也是对国际流行的跨零点航班的一种说法。“红眼航班”1959年
始于美国， 假设晚上9点以后往返美国东西岸之间的航班起飞，抵达目的地是第二天
黎明，白天就可用来处理事务。因此，“红眼航班”成为旅游、公务活动的热门航班。
(陈宁)
责任编校：刘敏