1989年拥有职工619人， 固定资产4434万元，各类运输船舶8艘、46284载重吨。
主要经营海洋运输，通航日本、港澳、东南亚地区和国内沿海港口；在国内外合资经
营海南海山景船务有限公司、香港利隆船务有限公司。
全年完成货运量40万吨（其中外运32.5万吨、 内运7.5万吨），完成货运周转量
91597万吨公里， 分别为年计划的100%和101.77%； 运输总收入5922万元，实现利润
942万元，人均利税19136元，分别比1988年增长10.3%、15、44%和2.24%；净创汇500
万美元，比1988年增长19.05%，成为非贸易创汇骨干企业。
3月， 新购置的集装箱专用船——“乐浴泉”轮，从荷兰鹿特丹港始发，历时45
天，航行1.1万多公里，安全驶抵青岛，投入青岛至日本航线，扩大运力3800载重吨，
使集装箱年运量由1988年的12995TEU增至16837TEU。 年内， 及时变价处理了老旧的
“珍珠泉”轮，投资1200万元对船舶进行恢复性修理，投资25万元更新改装船舶通讯
导航设备和自动报警装置， 使“金线泉”、“金虎泉”、“漱玉泉”、“五莲泉”4
艘杂货轮通过了四年一度的特检，增强了企业后劲，提高了船舶的适航能力。
青澳航线扭亏为盈，节能工作成效显著。青岛至澳门线是青澳双边进出口货物运
输的主要干线。自1986年开通后，平均年货运量1.03万吨。由于该线回程货载较少，
运价偏低， 致使两艘500吨级定线班轮的经济效益逐年下降， 1988年亏损29万元，
1989年5月， 与澳门南光公司、青岛啤酒厂、山东省对外贸易运输公司共同磋商，达
成协议：“自7月份起将青岛啤酒运价上调25%”，同时，大力招揽回程货载，积极穿
插国内运输，使两艘班轮的经济效益明显增长，全年实现利润35万元。通过采取水下
清洁、轴带发电机、跑经济航速和实行节能奖励等技术方法和管理手段，使船舶千吨
公里燃耗比1988年降低1.28公斤，节约燃油4.82吨，超额275%完成省交通厅下达的节
能指标，被授予省交通系统节能先进单位。
年内杜绝了一般安全质量责任事故和人身伤亡事故；万元收入赔偿率由1988年的
2.92‰。降到2.86‰。被省经委授予“安全生产先进单位”和“推行全面质量管理八
项基本要求达标单位”，并荣获省交通系统质量管理奖；“金线泉”轮被交通部授予
“优质运输先进集体”；青香线联合QC小组再次荣获“全国优秀质量管理小组”称号。
创出国内首支“卫生船队”。经国家卫生检疫总所和省交通厅批准，该公司与青
岛卫生检疫所自1988年10月起率先在国内开展共建卫生船队工作，围绕环境卫生、食
品卫生、煤介昆虫及鼠的防除、职业病防治等五方面进行综合治理，形成近10万字的
技术资料，船队面貌也显著改观。1989年12月11日，市爱卫会主持了鉴定验收，参加
鉴定会的专家一致认为：“共建‘卫生船队’基本达到了国家卫生部和卫生检疫总所
核定标准，为建立卫生船 队创造了经验，提供了较为可靠的科学依据”。12月26日，
市爱卫会正式命名山东省国际海运公司船队为“卫生船队”。