【黄河航运】1991年黄河有运输船舶34艘，总净载重吨位6836吨，总功率5173．
6千瓦。 全年完成货运量67790吨，货物周转量9778748吨公里，是近几年货运量最少
的年份。黄河水系在济南设有3个水路运输单位。1．山东省黄河航运局：该局隶属山
东省交通厅领导，集政、企、事于一体。现有职工1670人，全局有各类船舶24艘，总
功率3524千瓦，总净载重吨位4970吨。有渡运浮桥3座，其中独自经营渡运浮桥1座，
与地方合资经营渡运浮桥2座， 架浮桥用承压舟70艘。近几年，因黄河枯水期延长，
通航期缩短， 水路运输货运量相应减少。1991年仅航运108天，货运量4．5万吨，货
物周转量为893万吨公里，分别为上年同期的36．9％和42％。2．济南黄河航运公司：
该公司系集体所有制企业， 1991年有职工420人；有机动运输船舶6艘，总功率510千
瓦， 总净载重吨位860吨，全年完成货运量22790吨，货物周转量848748吨公里。3．
黄河航运大队：该大队隶属山东省黄河河务局，是专业运输单位，主要业务是在本省
黄河段治河、 排淤，防洪抢险，建筑堤坝运输物料等。1991年有职工242人；有机动
船4艘，总功率为1139．6千瓦，总净载吨位1000吨。其中货轮2艘，拖轮2艘。1991年，
因黄河枯水未运输货物。为了提高黄河口的泄水能力，两艘拖轮经常在黄河口参加排
淤。(赵法祥)
【小清河航运】1991年小清河航运局有职工1621人，运输船舶60艘，8393载重吨。
海河联运全年完成货运量36．8万吨，货物周转量8316万吨公里，港口吞吐量58．1万
吨，企业总收入1827万元，利润25万元，分别为年计划的147．2％、 l38
．6％、 116％、110．7％和125％。小清河航运局贯彻“以海促河，大力发展海河联
运； 面向市场，积极搞好多种经营”的经营方针，全年对河运重点抓了两项工作：1
．大力改善港航条件。全年共投资近千万元，大修了柴庄和金家桥两座通航枢纽；扩
建了羊口港；疏浚了黄台港和羊口港。改善了通航条件，扩大了港口吞吐能力。这是
该局建国以来港航建设投资最多的一年。 2．广开货源。为扩展货源，制订了组
货经济责任制，采取了专业组货与业余组货相结合，全员组货与驻港组货、跟踪组货、
定向组货相结合的多种组货措施，使货源腹地延伸到德州、惠民、青州及山东沿海。
承运货物种类由过去的盐、煤增加到粮食、化肥、木材、钢材等14个种类。全年共组
织计划外货源15万吨，占全部运量的45％。
(傅道津 刘洪章)
【海河联运有较大发展】1991年，小清河航运局海河联运在改革开放大潮推动下，
又有较大发展。 主要做了3件事：一是，改善运力结构。建造两艘浅吃水节能型千吨
级货轮。“千吨级”是小清河第三代运输船舶，具有适航小清河河口水浅的优点。船
体全长76．8米，宽11．5米，深4．8米，最大吃水3．4米，载货量1400吨，主机功率
2×294千瓦，满载航速10节，续航能力2000浬。千吨轮的建造，开辟了由济南经水路
直通我国沿海诸港及南朝鲜、日本、港台地区和东南亚各国的新渠道。二是，扩建羊
口港。羊口港距小清河入海口22公里，是小清河海河联运枢纽港口。为适应千吨轮进
出港口，1991年建成了6号和7号码头(千吨级泊位)。扩建码头前沿货场6680平方米，
同时新建了2400平方米的候工调度楼。另外，益(都)羊(口)铁路即将进港，这就使羊
口港具备了水、公、铁三位一体的综合功能，大大提高了港口集疏能力，使港口年吞
吐能力达100万吨。 三是，制订了羊口港“八五”发展规划。确定在“八五”期间，
每年新增1艘千吨轮； 到“八五”末，形成一支7000吨位的近洋运输船队，以适应济
南及小清河流域外向型经济总展的需要。进一步治理小清河河口航道，保持航道水深
的稳定。 新建8号、9号码头，使港口吞吐能力达到120万吨，为l992年羊口港二类开
放增添后劲。(傅道津 刘洪章)