山东工程地质工作最早可追溯到1897年。德国海军侵占胶州湾后，即派建筑顾
问进行了综合考察，其中有工程地质方面的调查，为修建海军基地提供了依据。
1913年，烟台港成立海坝工程会，由荷兰治港公司包工，在海坝及防波堤等地段进
行探查，至1920年完工。1913-1914年，为修建青岛港，对该区海底进行了钻探。
1937年，日本人编制了青岛第一、二码头海底地质钻测图。
山东铁路、公路、桥梁建筑工程开始较早。1898年，德国开始修建胶济铁路，
1904年建成。继而修建津浦铁路山东段，至1912年建成黄河铁路大桥。由于历史原
因，清末至民国初年在山东修建铁路、桥梁、公路及港口码头时所取得的工程地质
勘察原始资料，有的被外国人劫掠去，有的已经散失。
建国后，省地质局水文地质工程地质大队开展了专门性调查，同时省冶金、煤
炭、水利、建筑、交通、建港等部门亦相应地进行了城市、工矿厂房基础、水利工
程、路基、桥梁、港口基础等工程地质勘察。
50年代中期到60年代初期，主要在全省开展了水库、公路、城市工业、民用建
筑等工程地质勘察。从1958年开始，对要修建的大部分水库，如仲宫、明水、冶源、
岸堤、南陶洛、尼山、西苇、牟山、峡山、太河等数十座大、中型水库，进行了工
程地质勘察。同时，对淄博501厂、烟台化工厂、潍坊化肥厂、石岛502厂和张店-
新泰铁路等进行了工程地质勘察。此外，还有青岛、济宁等市地的市、县城市规划
阶段工程地质勘察、青岛港第四码头恢复工程勘察等。
至70年代中期，工程地质工作以大型铁路、公路桥基勘探为主。如对白浪河、
潍河、弥河、淄河、大沽河、黄河铁路大桥，平阴、北镇、济南等黄河公路大桥等
开展了工程地质勘察；对部分建设项目，如齐鲁石化总厂第二化肥厂、烟台电厂五
期扩建工程等部分工业建设的地基也开展了工程地质勘察。
至80年代，省地矿局、省水利勘测设计院、铁道部第三勘测设计院等部门在全
省进行的工程地质工作，主要有新建济宁-菏泽铁路、兖州-石臼所铁路路基及桥基
工程，黄台热电厂、张店热电厂、辛店30万吨乙烯、青岛港、烟台港、石臼港、济
南遥墙机场等改（扩）建、新建工程中的工程地质勘察，青岛、烟台市经济技术开
发区，黄河三角洲、黄淮海平原鲁西南和鲁北区段等工程地质勘察，以及县级以上
城市工业、民用建筑等工程地质勘察。