工具推车和拉车1949年建国前商河县的交通运输工具主要是畜拉铁轮木板车和手
推木轮车。后一种车分两种，一种称为“土车子”，其车箱为盒式，是运土和零碎砖
石料的主要工具；另一种称为“耳车子”，其车盘为架子式，是远距离运送货物的主
要工具，因其轮子和架子均为木制，推动起来发出吱吱响声。还有少量的马拉轿车，
为官宦及富豪所拥有。建国前夕，出现少量胶轮大车。一般农民近距离运送物品主要
用肩挑、人抬、背扛。1945年商河县解放后，手推木轮车得到较大发展，全县拥有“
耳车子”8万余辆，支援淮海战役曾出动8504辆。
1949年建国后仍沿用旧式运输工具。从1955年后胶轮手推车(也称太平车)逐渐代
替木轮手推车。胶轮畜力大车也有较大的发展，并出现胶轮地排车。胶轮畜力大车能
装载1500公斤，地排车能装载700～800公斤，太平车能装载300～400公斤，装载能力
提高了3～4倍。这是县内交通运输工具的一次较大变革。1979年农村实行承包责任制
后，各种畜力胶轮地排车在农户家庭逐步普及。1990年全县拥有胶轮畜力大车910辆
，胶轮地排车89890辆，胶轮手推车49980辆。
汽车与拖拉机1957年大岭农场购买苏制嗄斯51汽车2部，苏制吉尔汽车1部，从事
本场和对外的货物运输。这是商河县交通运输工具由人力和畜力运输向机械运输过渡
的起点。1960年县拖拉机站等单位购进铁牛牌拖拉机，除耕地外，农闲时参与运输。
1968年县运输公司将30辆马拉胶轮大车淘汰，安装4部汽车、2部革新车、3部简易车
。1975年全县拥有汽车66部，其中县运输公司33部。大中型拖拉机217台，小型拖拉
机277台，大中型拖车85挂，小型拖车75挂。1980年后，贯彻“对外开放，对内搞活
”的经济方针，不仅国营和集体单位运输工具更新换代，而且涌现出许多私人运输专
业户。这是建国以来县内交通运输工具的第二次变革，即由人力畜力运输为主转为机
械动力运输为主。1990年全县有汽车450部，其中大型载重汽车167部，有大中型拖拉
机563台，小型拖拉机1685台，大中型拖车540台，小型拖车1747挂，形成了一个以机
械动力为主，以畜力、人力为辅的运输体系。
商河县1949～1990年运输工具统计表
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│类别年度│畜力大车│胶轮 │胶轮 │拖车 │拖拉机 │载重汽车 │
│ │(辆) │地排车│手推车├───┬──┼───┬──┼──┬──┤
│ │ │(辆) │(辆) │大中型│小型│大中型│小型│集体│个体│
│ │ │ │ │(台) │(台)│(台) │(台)│(辆)│(辆)│
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1949 │12344 │ │ │ │ │ │ │ │ │
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│1950 │12114 │ │135 │ │ │ │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1951 │12606 │20 │298 │ │ │ │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1952 │15172 │40 │698 │ │ │ │ │ │ │
└────┴────┴───┴───┴───┴──┴───┴──┴──┴──┘
┌─────────────────────────────────────┐
│续表 │
├────┬────┬───┬───┬──────┬──────┬─────┤
│类别年度│畜力大车│胶轮 │胶轮 │拖车 │拖拉机 │载重汽车 │
│ │(辆) │地排车│手推车├───┬──┼───┬──┼──┬──┤
│ │ │(辆) │(辆) │大中型│小型│大中型│小型│集体│个体│
│ │ │ │ │(台) │(台)│(台) │(台)│(辆)│(辆)│
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1953 │15468 │50 │748 │ │ │ │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1954 │15760 │70 │899 │ │ │ │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1955 │15999 │130 │1938 │ │ │ │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1956 │16169 │200 │2998 │ │ │7 │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1957 │16168 │249 │3486 │ │ │14 │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1958 │10426 │375 │4825 │ │ │27 │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1959 │6238 │397 │4942 │ │ │27 │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1960 │5176 │570 │6453 │ │ │102 │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1961 │3892 │607 │6592 │ │ │114 │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1962 │3737 │585 │11260 │ │ │104 │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1963 │3643 │790 │15985 │ │ │107 │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1964 │3126 │720 │18863 │ │ │104 │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1965 │3716 │1220 │21749 │ │ │96 │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1966 │370 │2006 │22138 │ │ │88 │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1967 │474 │2853 │19376 │ │ │85 │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1968 │478 │3276 │21142 │ │ │103 │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1969 │624 │3455 │22111 │ │ │109 │ │ │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1970 │690 │3570 │23092 │ │35 │112 │ │17 │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1971 │735 │3877 │23275 │ │40 │116 │12 │20 │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1972 │810 │4147 │23925 │ │52 │147 │12 │33 │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1973 │959 │4397 │28432 │11 │76 │174 │19 │44 │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1974 │1058 │3966 │25670 │50 │73 │180 │28 │54 │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1975 │1192 │4166 │33181 │85 │75 │217 │77 │66 │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1976 │1317 │4245 │34187 │163 │86 │298 │82 │68 │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1977 │1411 │4215 │35141 │221 │91 │358 │114 │68 │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1978 │1510 │4571 │36125 │295 │97 │441 │152 │75 │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1979 │1577 │46142 │38870 │399 │111 │499 │170 │80 │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1980 │1600 │34150 │57410 │415 │193 │532 │188 │96 │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1981 │1511 │32376 │69942 │500 │214 │652 │246 │108 │ │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1982 │1180 │36016 │73804 │518 │288 │664 │240 │111 │11 │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1983 │1106 │38156 │69541 │591 │375 │701 │336 │126 │25 │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1984 │899 │46102 │65466 │616 │443 │730 │486 │127 │34 │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1985 │874 │51482 │63395 │692 │652 │779 │695 │125 │48 │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1986 │775 │53940 │59175 │676 │765 │764 │789 │130 │36 │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1987 │864 │58610 │56471 │676 │887 │759 │952 │165 │50 │
├────┼────┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼──┼──┤
│1988 │834 │63998 │52645 │630 │1185│687 │1229│185 │90 │
└────┴────┴───┴───┴───┴──┴───┴──┴──┴──┘
┌──┬──┬───┬───┬──┬──┬──┬──┬──┬─┐
│1989│857 │67334 │49949 │597 │1580│615 │1630│103 │52│
├──┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼─┤
│1990│910 │89890 │49980 │540 │1747│563 │1685│118 │49│
└──┴──┴───┴───┴──┴──┴──┴──┴──┴─┘
注：1965年以前的畜力大车含铁轮大车，1966年以后纯为胶轮大车。
货运清代和民国时期，县内货运业务较少。主要运出小麦、杂粮、豆(棉)饼、棉
花、大布和手工业品，运进食盐、煤油等日用百货。多由人、畜做短距离运进运出，
年货运量在4000吨左右。1949年建国后，货运量略有增加。1950年为2.5万吨，周转
量100万吨公里。1956年2月，县成立马车运输生产合作社，有马车30辆，骡马56匹，
社员42人，担负着县内的主要运输任务。其运输路线主要是往返于禹城、乐陵和区乡
之间。全年货运量6万吨，周转量约240万吨公里。1958年后，随着运输工具的发展，
运输路线逐年增多，到1968年不仅与济阳、临邑、齐河、乐陵、惠民等县经常交往，
德州、济南、禹城、张店、潍坊等地也成了货物运输的重要地点，货运量上升到11万
吨，周转量为500万吨公里。1973年货运量增加到21万吨，周转量增加到890万吨公里
。1978年中共十一届三中全会以后，城乡工业振兴，经济繁荣，取消了对交通运输管
得过严的“三统一”(统一货源、统一运价、统一结算)政策，货运量提高较快。198
5年已经与河北、山西、江苏、安徽、天津、上海、北京等省市建立经常性的运输关
系，货物种类和流向有较大的改变，由原来的农副产品、日用百货增至沙石、砖瓦、
水泥、煤炭、石油、化肥、沥青等建筑材料和化工产品，货运量为33万吨，货运周转
量为1200万吨公里。1990年，货运量增为43万吨，货运周转量增至1991万吨公里。
客运1953年前县境内的客运也是使用人力车和畜力车。当时穿越县境的垦禹路没
有客运业务。从1953年起，商河县开始办理汽车客运业务，客车站有职工5人，每天
只有一辆客车往返于商河、德州之间，年客运量21634人次，193706人公里。1955年
在县城垦禹公路南侧建立了商河汽车站，工作人员增至15人，业务量也随之增大。1
956年日发12个班次，年客运量67622人次，608598人公里。1958～1967年，日发14个
班次，年客运量7～8万人次。1968年日发18个班次，1980年增至40个班次，年客运量
123735人次，1123615人公里。为适应客运形势的需要，1985年对汽车站进行了扩建
，并开辟了商河至北京、天津、石家庄等长途班车，业务量迅速增长，日发60个班次
。年发客运班车21600个班次，客运量202032人次，1818288人公里。1985年以后县内
兴起了个体户客运，增加韩庙至德州和济南、商河至德州和济南、赵魁元至济南的班
车，日发10个班次。此外，全县有小型客车和轿车750部，随时为客运服务。1990年
全县日发班次102个，客运量25.4万人次，2458万人公里，通车里程254.4公里。
商河县1953～1990年客运一览表
┌─────┬──┬──┬──┬───────┬─────┬──┬──┬──┬────────┐
│项目数额年│客 │座 │日发│完成客运量 │项目数额年│客 │座 │日发│完成客运量 │
│度 │车 │位 │班次├───┬───┤度 │车 │位 │班次├───┬────┤
│ │数 │数 │ │人次 │人公里│ │数 │数 │ │人次 │人公里 │
│ │(辆)│(个)│ │ │ │ │(辆)│(个)│ │ │ │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┬────┤
│1953 │1 │35 │2 │21634 │193706│1972 │11 │440 │22 │100381│903429 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1954 │2 │70 │4 │22812 │205303│1973 │12 │480 │24 │98963 │890667 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1955 │6 │210 │12 │54622 │491598│1974 │12 │480 │24 │101107│907909 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1956 │6 │210 │12 │67622 │608598│1975 │12 │480 │24 │100983│908847 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1957 │6 │210 │12 │63281 │569528│1976 │16 │640 │32 │103261│929349 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1958 │7 │245 │14 │76212 │604908│1977 │18 │720 │36 │108762│978858 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1959 │7 │245 │14 │92632 │833688│1978 │19 │760 │38 │126183│1095147 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1960 │7 │245 │14 │98694 │890676│1979 │19 │760 │38 │116735│1050615 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1961 │7 │245 │14 │78922 │710298│1980 │20 │800 │40 │123735│1123615 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1962 │7 │245 │14 │83286 │749574│1981 │20 │800 │40 │143234│1289106 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1963 │7 │245 │14 │96328 │866952│1982 │20 │800 │40 │131472│1183248 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1964 │7 │245 │14 │81232 │721088│1983 │20 │800 │40 │155476│1399284 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1965 │7 │245 │14 │83282 │749538│1984 │21 │840 │42 │185108│1665972 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1966 │7 │245 │14 │53216 │478944│1985 │30 │1500│60 │202032│1818288 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1967 │7 │245 │14 │65284 │587356│1986 │50 │2500│100 │223000│3210000 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1968 │9 │360 │18 │79982 │719838│1987 │50 │2500│100 │234000│3450000 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1969 │9 │360 │18 │87613 │788517│1988 │50 │2500│100 │241800│4540000 │
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1970 │10 │400 │20 │92862 │880758│1989 │50 │2500│100 │250030│18450000│
├─────┼──┼──┼──┼───┼───┼─────┼──┼──┼──┼───┼────┤
│1971 │11 │440 │22 │86316 │775844│1990 │50 │2500│102 │254000│24580000│
└─────┴──┴──┴──┴───┴───┴─────┴──┴──┴──┴───┴────┘
商河汽车站1990年日发班车表
┌─────────┬───┬─────────┬───┐
│运行线路 │班次数│运行线路 │班次数│
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│商河--北京--商河 │2 │滨州--聊城--滨州 │2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│商河--天津--商河 │2 │高唐--东营--高唐 │2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│商河--青岛--商河 │2 │惠民--禹城--惠民 │2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│商河--石家庄--商河│2 │滨州--石家庄--滨州│2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│商河--济南--商河 │6 │滨州--邯郸--滨州 │2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│展家--济南--展家 │2 │德州--蓬莱--德州 │2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│奎台--济南--奎台 │2 │德州--莒县--德州 │2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│济南--商河--济南 │4 │德州--烟台--德州 │2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│商河--德州--商河 │2 │德州--潍坊--德州 │2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│德州--郑路--德州 │2 │德州--仙河--德州 │2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│德州--韩庙--德州 │2 │德州--孤岛--德州 │2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│德州--白桥--德州 │2 │德州--张店--德州 │2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│德州--常庄--德州 │2 │德州--东营--德州 │2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│泰安--天津--泰安 │2 │埕口--德州--埕口 │2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│临沂--天津--临沂 │2 │惠民--德州--惠民 │4 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│沧州--莱芜--沧州 │2 │滨州--德州--滨州 │4 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│济南--黄骅--济南 │2 │济南--富国--济南 │2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│济南--天津--济南 │2 │济南--无棣--济南 │4 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│济南--乐陵--济南 │4 │济南--阳信--济南 │4 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│济南--庆云--济南 │4 │胡集--济南--胡集 │2 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│商河--滨州--商河 │2 │总计 │102 │
├─────────┼───┼─────────┼───┤
│德州--滨州--德州 │2 │ │ │
└─────────┴───┴─────────┴───┘