〖公路线路〗〖工程测量〗〖交通运输〗
公路线路测量包括水准测量、中线测量、地形测量和纵断面、横断面测量，以
供选线、定线、设计和施工放样之用。
山东的公路在19世纪以前，是依自然地形简易修筑而成的。19世纪末，德国强
占青岛后，于1904年在青岛郊区修建了台东镇至柳树台公路，长30.2公里。这是经
过测量的山东第一条较正规的公路。
1920年北洋政府以工代赈开始修建烟台至潍县公路。公路修建经过正规测量、
设计，对路基宽度、最大纵坡、最小平曲线半径等，都有规定。同年10月17日，由
潍县开始测量，测竣一段，随即开工一段。至1922年1月全线通车，全长290公里。
这是20年代国内经过测量而修建的质量较好的公路之一。
1920年，山东省道筹备处还派员勘测并动工修建了禹城至东昌(聊城)、禹城至
武定(惠民)、德县(德州)至临清、周村至青城、济宁至曹州(菏泽)5条公路，计494
公里。这些公路是在原道路的基础上加宽的简易公路，质量不佳。至1937年，山东
省经专案办理和正规测量的公路，仅有青岛至烟台、青岛至威海、台儿庄至潍县、
潍县至博兴等为数很少的几条公路，且大部分晴通雨阻。1937年抗日战争爆发后至
1949年，山东公路建设测量基本处于停滞状态。
1948年9月济南解放，11月成立山东省公路运输总局，设工程处， 负责公路勘
测工作。1949～1950年省公路运输局组织了公路勘察队，对全省公路进行了普查，
共勘测干线公路12条，支线27条，总长7040公里。初步查清了各线里程、桥涵、土
质等实况，为以后的公路恢复和建设打下了良好的基础。1986～1987年，为兴建济
南至青岛第一条高速公路，山东省测绘局配合交通部门组织实施了该路的测量任务，
完成1∶2000比例尺带状地形图385公里。1990年开始进行枣庄市公路勘察设计，枣
庄市测绘处施测了济(宁)～枣(庄)公路和木石～枣庄段一级汽车专用线1∶2000 比
例尺带状地形图28.52公里。此外， 其他地方交通部门也组织测量了少量的公路。
至1990年底，全省公路通车里程已近4万公里，其中国道、省道约占三分之一， 大
多是经过正规测设的。见表3-1。
表3-1 1949～1990年山东省交通厅直属单位完成公路测量一览表
〖1949～1990〗〖山东〗〖公路测量〗〖统计表〗
─────┬─────────┬─────┬──────────────
年份 │路线名称 │年份 │路线名称
─────┼─────────┼─────┼──────────────
1949 │城阳--即墨 │1956 │黄山馆--水沟头
1951 │烟台--威海 │ │益都--西张庄
│初村--石岛 │ │五龙口--牛齐埠
│牟平--夏村 │1956～1957│辛店--东佛五
│临沂--徐州 │ │卞庄--田屯
─────┼─────────┼─────┼──────────────
1952 │济南--临沂 │1957 │平原--临清
│济南--盐山 │ │沂源--博山
│平度--栖霞段 │ │辛店--牛庄
│栖霞--烟台段 │ │德州--德县
─────┼─────────┼─────┼──────────────
1953 │济宁--临沂 │1957～1958│兖州--汶上--梁山
─────┼─────────┼─────┼──────────────
1954～1955│益都--新沂 │1958 │菏泽--曹县
│济宁--菏泽 │ │莱芜--桃科
1955 │沂河分洪渠--新沂段│ │济宁--砀山
1955～1956│岚山头--临沂 │ │菏泽--兰考(省界)
│济南--聊城 │ │胶县--胶南
│禹城--聊城 │ │博山--张店
│ │ │埠西头--牟平
│ │ │牟平--乳山口
─────┼─────────┼─────┼──────────────
1956 │吴村--泗水 │1961 │德州--禹城
│初村--张家埠 │1962 │德州--乐陵
│济南--西营 │ │德县--乐陵
│泰安--肥城 │1962～1963│利津--禹城
│旧城--辛寨 │1963 │德平--岔尖
│枣园--章丘 │ │昌乐--大家洼
│章丘--刁镇 │1963～1964│德州--德平
│威海--烟台 │ │三○七线
│斥山--高村 │1964～1965│四○七线
│夏庄--沂源 │ │
│虎头崖--蓝村 │ │
─────┼─────────┼─────┼──────────────
1964～1965│济南--燕庄 │1975 │益都--昌乐
│龙桥--平阴 │1975～1976│莱芜--大诸葛
│莱芜--马站 │1977～1978│济南--五村
1965 │辛店--东营 │1980 │三十万吨乙烯厂外公路
│九五三厂专线 │ │
─────┼─────────┼─────┼──────────────
1966～1967│马站--胶南及 │1981～1982│济青公路
│东阿--西刘庄 │ │青岛--西园庄
─────┼─────────┼─────┼──────────────
1967 │胶县--诸城 │1983 │辛集--沙河公路可行性研究
─────┼─────────┼─────┼──────────────
1967～1969│济南--台儿庄 │1983～1984│烟台芝罘--福山公路可行性研究
─────┼─────────┼─────┼──────────────
1969 │六七四厂路 │1984 │东营--大王庄
─────┼─────────┼─────┼──────────────
1969～1970│东里店--九山线 │1987 │济南--青岛*
│汶南--平邑 │ │
─────┼─────────┼─────┼──────────────
1970 │常马庄--明光寺 │1989 │青岛--薛家岛(环胶州湾)
─────┼─────────┼─────┼──────────────
1971 │柳埠--簸箕掌 │ │
─────┴─────────┴─────┴──────────────
*：省交通规划设计院承担东西两段共118.75公里。