〖山东〗〖交通工业〗〖专业厂〗〖产品〗〖产量〗〖简介〗
〖装卸机械〗〖制造〗
新中国建立初期，山东省车船运输货物装卸主要依靠人力，尔后逐步发展到机
械化装卸。70年代开始自产装卸机械。主要产品有海河各船舶修造厂生产的各种港
机，装卸机械专业制造厂生产的叉车、铲车(装载机)，筑路机械厂、交通汽车机修
厂生产的汽车起重机(吊车)等。至1985年共生产各种装卸机械2438辆(台)。其中港
机883台，占总数的36.2％；铲车等装载机1254辆，占51.4％；吊车301辆，占12.4
％。
1960～1985年装卸机械产品产量统计表
〖1960-1985〗〖装卸机械〗〖产品〗〖产量〗〖统计表〗
表5-4
┌─────────┬────┬──────────────┬──────┬──────┐
│分期 │合计 │装载机 │港机 │吊车 │
│ │(辆、台)├──────┬───────┤ │ │
│ │ │叉车 │铲车 │ │ │
│ │ ├──┬───┼───┬───┼──┬───┼──┬───┤
│ │ │辆 │产值 │辆 │产值 │台 │产值 │辆 │产值 │
│ │ │ │(万元)│ │(万元)│ │(万元)│ │(万元)│
├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤
│1960、1968、1970年│17 │8 │ │ │ │9 │ │ │ │
├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤
│1971～1975年小计 │725 │200 │656.7 │211 │ │191 │(40.7)│123 │ │
├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤
│年平均 │145 │40 │ │42.2 │ │38.2│ │24.6│ │
├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤
│1976～1980年小计 │1454 │280 │960 │503 │ │498 │(64.1)│173 │ │
├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤
│年平均 │290.8 │56 │192 │100.6 │ │99.6│ │34.6│ │
├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤
│1981～1985年小计 │242 │ │ │52 │(182) │185 │(31.1)│5 │ │
├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤
│年平均 │48.4 │ │ │10.4 │ │37 │ │1 │ │
├─────────┼────┼──┼───┼───┼───┼──┼───┼──┼───┤
│累计 │2438 │488 │ │766 │ │883 │ │301 │ │
└─────────┴────┴──┴───┴───┴───┴──┴───┴──┴───┘
注：一、1970年前仅有三年断续生产，1971年开始连续生产。
二、单项产值统计资料不全，带括号者系部分产值。
三、港机属港口固定专用的小型吊装机械等。
〖德州装卸机械修制厂〗
德州装卸机械修制厂，始建于1971年。原名卫运河航运局港机厂，由聊城专署
航运局船舶修造厂改建而成。1981年改名山东省交通厅德州装卸机械修制厂。早在
聊城航运局船舶修造厂时的1968年，即试制成功5CQ-A型叉车，1970年生产7辆。
1971年至1980年专一生产装卸机械，共生产装载机(叉车、铲车)512辆，港机18台，
总产值2026.7万元。1981年后，生产铲车14辆，大修铲车6辆。1983～1985年根据
生产需要，暂停生产装卸机械，改产ZQG-O7型5吨挂车。至1985年，该厂占地面积
113366平方米，厂房建筑面积33257平方米。生产设备发展至184台。职工677人，
其中工人543人，技术人员28人。生产能力年产装载机100辆。
第二辑 装卸机械制造 1960～1985年装卸机械产品产量统计表
视图
〖山东〗〖交通工业〗〖专业厂〗〖产品〗〖产量〗〖简介〗
〖装卸机械〗〖制造〗
新中国建立初期，山东省车船运输货物装卸主要依靠人力，尔后逐步发展到机
械化装卸。70年代开始自产装卸机械。主要产品有海河各船舶修造厂生产的各种港
机，装卸机械专业制造厂生产的叉车、铲车(装载机)，筑路机械厂、交通汽车机修
厂生产的汽车起重机(吊车)等。至1985年共生产各种装卸机械2438辆(台)。其中港
机883台，占总数的36.2％；铲车等装载机1254辆，占51.4％；吊车301辆，占12.4
％。
1960～1985年装卸机械产品产量统计表
〖1960-1985〗〖装卸机械〗〖产品〗〖产量〗〖统计表〗
表5-4
┌─────────┬────┬──────────────┬──────┬──────┐
│分期 │合计 │装载机 │港机 │吊车 │
│ │(辆、台)├──────┬───────┤ │ │
│ │ │叉车 │铲车 │ │ │
│ │ ├──┬───┼───┬───┼──┬───┼──┬───┤
│ │ │辆 │产值 │辆 │产值 │台 │产值 │辆 │产值 │
│ │ │ │(万元)│ │(万元)│ │(万元)│ │(万元)│
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│1960、1968、1970年│17 │8 │ │ │ │9 │ │ │ │
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│1971～1975年小计 │725 │200 │656.7 │211 │ │191 │(40.7)│123 │ │
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│年平均 │145 │40 │ │42.2 │ │38.2│ │24.6│ │
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│1976～1980年小计 │1454 │280 │960 │503 │ │498 │(64.1)│173 │ │
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│年平均 │290.8 │56 │192 │100.6 │ │99.6│ │34.6│ │
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│1981～1985年小计 │242 │ │ │52 │(182) │185 │(31.1)│5 │ │
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│年平均 │48.4 │ │ │10.4 │ │37 │ │1 │ │
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│累计 │2438 │488 │ │766 │ │883 │ │301 │ │
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注：一、1970年前仅有三年断续生产，1971年开始连续生产。
二、单项产值统计资料不全，带括号者系部分产值。
三、港机属港口固定专用的小型吊装机械等。
〖德州装卸机械修制厂〗
德州装卸机械修制厂，始建于1971年。原名卫运河航运局港机厂，由聊城专署
航运局船舶修造厂改建而成。1981年改名山东省交通厅德州装卸机械修制厂。早在
聊城航运局船舶修造厂时的1968年，即试制成功5CQ-A型叉车，1970年生产7辆。
1971年至1980年专一生产装卸机械，共生产装载机(叉车、铲车)512辆，港机18台，
总产值2026.7万元。1981年后，生产铲车14辆，大修铲车6辆。1983～1985年根据
生产需要，暂停生产装卸机械，改产ZQG-O7型5吨挂车。至1985年，该厂占地面积
113366平方米，厂房建筑面积33257平方米。生产设备发展至184台。职工677人，
其中工人543人，技术人员28人。生产能力年产装载机100辆。