第四节 安全监理

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1979年1月, 青岛市农机安全监理站成立,各县也先后设立了安全监理机构,配
备了安全监理人员。 到1986年,青岛市农机安全监理站有监理人员5人,其中科技人
员2人;7个县(区)全部建立了农机安全监理站,共有监理人员34人,其中科技人员16
人。乡(镇)农机管理服务站设有专、兼职监理员,大多数村设立了农机安全组织或农
机安全员。
农机安全监理部门主要任务是:负责贯彻执行党和政府的安全生产方针政策;加
强农机安全管理;组织安全检查;开展安全教育;负责技术考核,核发牌证;组织搞
好拖拉机及驾驶员的年检年审;调查分析事故原因,提出防范措施;负责事故统计报
表;检查拖拉机技术状况的维修、保养;协助做好拖拉机驾驶员培训工作。
1986年10月,国务院发出了《关于改革道路交通管理体制的通知》,明确除专门
从事农田作业的拖拉机及驾驶员由农业(农机)部门管理外,上道路行驶的农用拖拉机
的安全技术检查, 驾驶员考核和核发道路行驶牌证等项工作, 由公安机关委托农业
(农机)部门负责。
各级农机安全监理部门贯彻执行农机安全监理法规,培训农机监理人员,广泛深
入地开展农机安全宣传教育活动,做好对拖拉机及驾驶员的检验、考核、核发牌证等
工作。同时,完善了各项制度,建立起了拖拉机档案、驾驶员档案和事故档案。1986
年,全市有证驾驶员发展到26174人,占拖拉机手的59.3%。通过不断改善监理手段,
农机安全监理工作取得较好成绩,农机事故各项指标逐年下降。1986年与1980年相比,
拖拉机拥有量由14269台(不含平度、莱西) 增加到40012台,增长1.8倍,拖拉机事故
起数由1980年的150起下降到1986年的18起, 事故率降低22倍,伤亡人数由1980年的
112人下降到19元,伤亡率降低15.5倍。