解放前，设有车辆牌照管理所，专管车辆登记和征收车辆牌照税。
新中国成立初期，境内公路少、车辆少，无专门交通监理机构，交通事故由县公
路站兼理。1958年，始设专职交通监理员。1960年后，交通事业迅速发展，机动车辆
增多， 车祸屡有发生。为加强车辆管理，成立由4人组成的车辆监理站。业务归泰安
专署车辆监理所领导，行政隶属县交通局。车辆监理站的职责为：监督检查有关部门、
有车单位，贯彻执行上级颁布的交通管理规定；组织办理机动车辆和驾驶员年度检审；
组织交通安全检查，进行经常性的路检、路查，维护交通秩序，指挥车辆畅通；勘查、
监督、处理交通事故，纠正违章；组织指导驾驶员技术培训和技术考核；核发教练车
证、驾驶执照、行车牌照和超标物通行证；监督检查机动车辆改造、改装意见和安全
质量；总结、推广、交流、宣传交通安全经验；监督路政宣传工作。随着车辆的不断
增加，交通事故频发(过境车辆较多) 。1982年，发生交通事故达103次，死亡25人、
伤54人，造成经济损失4.62万元。1984年，交通监理人员增至10人。负责宣传交通规
则，检查车辆运行。车辆监理站每次年审，均由有关部门协助。从路查情况看，事故
原因以无证驾驶、 违章行车、客货混装等居多。1985年，共发生交通事故257起，其
中无证驾驶50起，违章行车120起，客货混装87起。交通事故呈上升趋势。