【港口规划】 对石臼港区和岚山港区的中、南两个作业区的规划进行了调整。石臼港区规划调整报告已报送交通运输部和省政府待批,按照调整方案和市委市政府决策，力争用4年时间，完成市区铁路货运南移和港口布局调整工作，实现铁路货运“南进南出”、货物吞吐“北集南散”、布局优化与装备、管理提升一步到位。岚山港区规划调整方案已于2013年年底获交通运输部和省政府联合批复。规划调整后，将新增陆域面积140公顷，30万吨级原油泊位由3个增加到4个，10万至20万吨油品和通用泊位由3个增加到19个。
【港口建设】 2013年完成港口建设投资39.63亿元，新增泊位6个、通过能力955万吨，全市港口生产性泊位达到58个，港口年通过能力达到1.67亿吨。岚山港区15#、16#泊位等3项工程竣工投产，岚山港区中作业区2万吨级液体散货码头等3项工程投入试运行，岚山港区30万吨级原油码头扩建项目等3项重点工程顺利开工建设，17个加固改造泊位的施工图设计获批复。一批重点港口大项目前期工作进展顺利，日照钢铁精品基地矿石专用码头工程已获批复；岚山港区30万吨级矿石码头工程初步设计已上报交通运输部；大型散货船锚地经市政府同意正式启动建设；石臼港区进港主航道扩建工程已通过省发改委批复；岚山港区深水航道扩建工程已开工建设；晋中南煤炭大通道铁路完成投资计划的85.5%，预计2014年下半年将贯通投用。
【航运发展】 全市省际水路运输企业发展到21家，总运力规模达41.33万载重吨，最大船舶达到3万载重吨。运力结构进一步优化，油品运输船舶12艘、5.89万载重吨，分别占船舶、运力总量的17.4%、14.3%；万吨以上船舶12艘、19.4万载重吨，分别占船舶、运力总量的17.4%、46.9%。全年完成海上货运量793万吨，货运周转量90亿吨公里，同比分别增长9.69%和8.08%；海上旅游客运企业达到19家，旅游船舶247艘，3484客位，完成海上旅游客运量110.4万人、客运周转量1090.18万人公里，同比分别增长5.1%和4.7%。
【创新服务】 积极开展现代航运服务业研究，学习借鉴宁波、厦门、重庆等市经验，提出了组建日照市大宗商品交易平台的建议，得到了市委市政府主要领导的充分肯定并进入了市政府决策。采取专题研究、现场办公、靠上服务等措施，积极助推港口大项目建设，为日照钢铁精品基地配套港口设施的规划调整、散粮和木片码头改扩建工程等缩短了审批时间，节省了大量投资。协调解决了岚桥港务公司使用30万吨级深水航道问题，提高了航道使用效率。建立了港口危货安全管理等4项制度，进一步规范了监督检查、作业审批、违规行为举报等工作，港口危险货物安全管理逐步加强。采取分类指导、典型带动的办法，开展了“企业规范管理服务年”活动，有效规范了企业经营行为，提升了管理水平，增强了发展的活力和竞争力。
【安全管理】 认真组织开展打非治违、隐患排查、安全生产大检查等安全专项活动。与84家重点港航企业签订安全生产承诺书。按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，采取明查暗访、专家会诊等形式，深入开展安全生产大检查，检查港航企业180多家次，排查、整改安全问题或隐患157项。督促企业排查和整改问题或隐患640余项，开展各类应急演练30余次，企业主体责任和行业监管责任得到较好落实。积极推进港航企业安全生产标准化建设工作，对11家三级企业的安全生产标准化进行了考评，有6家企业通过了二级考评。切实加强港口危险货物安全管理，审批监管危险货物作业船舶1545艘次、3125.6万吨。加强港口设施保安工作，定期举行保安训练演练，严格落实保安计划，11个港口设施全部通过省交通运输厅年度核验。扎实做好港口货物运输超载超限的源头管理，全年检查车辆5.15万车次，较好的遏制了超载现象。依法加强市场稽查，严肃查处无证营运、超范围经营等行为，进一步规范了港航市场秩序。全年全系统未发生一起较大以上安全责任事故，未发生一起港口设施保安事件。