1950年起，县公路站配备兼职人员管理养路费征收业务，征收对象主要是畜力车。1960年，
增加机动车辆征收。 1965年至1971年，全县征收养路费147.4万元。1972年，县公路站配
备专职养路费征收员， 全年征收养路费128.1万元，养路费收入首次突破百万元。之后，
每年都保持较大的增长比例。至1982年，全县征收养路费2595.7万元。1983年，按照国家
经委、交通部《关于改进公路运输管理的通知》精神，境内开征公路运输管理费。1985年
初， 国务院颁布《车辆购置附加费征收办法》 ， 全市开征车辆购置附加税；4月，根据
《山东省公路养路费征收办法》，全市按新标准征收公路养路费。养路费由公路管理部门
征收，全省统收统支；10月始，代征拖拉机、畜力车养路费。1986年，根据《山东省公路
客运站队建设基金征收办法》 ，开征客运站队建设基金。1989年1月起，征收拖拉机、其
他小型机动车公路养路费。1990年，全市开征货运建设基金。至1992年，全市征收养路费
9893.7万元。
地级莱芜市建立后， 全市交通规费征收工作继续加强。 1993年， 全市征收汽车养路费
2534.8万元、拖拉机养路费262.71万元、运输管理费112.5万元、货运基金576.3万元、车
购费298.5万元、客运基金（包括欠发达还贷资金）149.6万元。此外，市政府开征地方道
路建设基金。 1994年征收拖拉机、摩托车养路费339.2万元，征收车辆购置附加费1275万
元，征收客运基金245.8万元，征收货运基金708.2万元。1997年，全市征收拖拉机、摩托
车养路费888万元，货运基金890万元，客运基金402万元，运管费328万元，车辆购置附加
费1626万元， 检测费176万元。市公路局征收汽车养路费5422万元，增长率列全省第一；
泰莱路管理处征处通行费620万元，列全省第一。
1998年， 全市征收汽车养路费5400万元， 拖拉机、 摩托车养路费945万元，客货运基金
1034万元， 运管费280万元，泰莱路通行费751.09万元。2000年，各项交通规费征收稳定
增长，其中博莱路车辆通行费收入1800万元。2001年，全市交通各级规费征收部门共征收
各项交通规费3369.4万元。2002年，市交通局各项规费征收3589.1万元。公路局养路费征
收6873.25万元，通行费征收5637.34万元，两项征费总收入突破亿元大关。
2003年，全市征收客运附加费638.3万元，货运附加费1220.1万元，拖拉机养路费996.2万
元，除客运附加费、拖拉机养路费受“非典型性肺炎”疫情和征收标准降低等因素影响较
2002年同期有所下降外，其余规费均有所增长。2005年，全市征收客运附加费985.1万元，
货运附加费1940.5万元， 运输管理费383.8万元，拖拉机养路费完成1024万元，公路局规
费征收实现“双过亿”，征收汽车养路费1.22亿元，通行费1.06亿元，交通公路全年实现
规费收入2.74亿元，各类规费征收数额为历年新高。
附： 高速公路收费站 1993年，泰莱高速公路设曹村、方下、孙故事、杨庄4个收费站。
1999年10月成立博莱高速公路管理处， 设和庄、苗山、莱芜东3个收费站。莱新高速公路
及高接高设钢城、莱城南2个收费站。2001年1月经省政府批准，台（子）莱（芜）线设枣
园收费站， 为开放式。2003年，经省政府批准撤销孙故事、曹村、方下3个收费站，设莱
芜西收费站。 至2005年，境内共设和庄、苗山、莱芜东、莱芜西、钢城、莱芜南、杨庄7
个高速公路收费站和1个普通干线公路收费站（枣园）。