〖制造〗〖公路〗〖运输工具〗〖山东〗〖汽车〗〖交通工业〗
〖客车〗〖改装〗
新中国建立初期，山东公路运输部门仅有客车61辆，不能满足客运需要。1949
年，烟台汽车运输公司修理厂首先用货车改装成大篷客车。在三年经济恢复时期，
各汽运公司相继改装部分客车，山东省交通厅又从上海借调30名有经验的技术工人，
利用外国汽车底盘改装客车100多辆。国产汽车问世后，1962年开始用国产“解放”
二类车(底盘)改装客车，1964年起，分别在烟台、青岛等几个汽运公司修理厂投入
小批量生产。1970年，聊城客车厂试制成功大型客车，1971年正式投产，成为山东
公路客车主要生产厂。
〖聊城客车厂〗〖卧铺客车〗〖照片〗
图5-2 聊城客车厂生产的卧铺客车
1962～1975年，全省共改装客车1302辆，年均93辆。“五五”、“六五”计划
期间，聊城客车厂及其他汽运公司修理厂按部定统一型号生产客车。1976～1985年，
全省共计改装客车3793辆，年均379辆，其中1985年产量最高，达759辆。