经理 武玉玺
副经理 王京时 丁秀利
［机构设置］1999年，公司内部设有办公室、财务科、营调科、安全科、保卫科、车
队、维修厂、个体客运站、出租货车管理站共计9个科室。有干部职工184人，其中党
员52人；中级专业职称4人；初级专业职称14人。
［概况］公司始建于1955年，时称“沂水县城关装卸队”，1957年改名为“沂水县城
关搬运合作社”，1972年更为现名，系县属集体专业运输企业，隶属县交通委员会。
1998年被县政府确定为小型(一)企业。公司位于县城健康路10号，占地面积23300平
方米，建筑面积9000平方米，1998年，新建3000平方米的综合营业楼一栋，拥有固定
资产2593万元，营运车辆193台。主要从事货物运输、汽车维修业务，是全县跨省区
作业的主要运输机构。过硬的技术，优良的服务，受到用户好评。维修厂是全县定点
三级保养企业之一，以一流的设备，一流的技术，一流的服务，为广大运输客户服务
。
［企业改革］1991年，企业内部经营机制实行的是单车成本核算。随着市场经济的发
展，单车成本核算式的经营模式已不适应运输市场的发展。为摆脱计划经济的经营模
式，适应快速发展的运输市场。公司领导带领一班人巧抓机遇，敢于改革，勇于创新
。通过分析、论证，1993年对原有43台营运车辆全部实行了租赁承包。同时使公司的
燃料供应科、材料供应科、营调科、大修厂等科室车间转变职能。将企业推向经济市
场，从而极大地调动了广大干部职工的生产积极性。当年完成货运量3.2万吨，货物
周转量805万吨公里，比1991年分别增长13％和17％。1996年，公司领导班子针对在
租赁承包工作中暴露出的产权不明析，职工负盈不负亏的弊端。经职工代表大会讨论
通过，决定将租赁车辆的产权一次性拍卖给职工。制定了在不改变所有制性质，不改
变分配制度，不变相截留税费，不代行运政管理职能前提下的融资挂靠方案，并在全
省同行业中率先实施。1999年融资挂靠车辆235台，计1295.5个核定吨位，融资金额
达516万元，车辆总数是1991年的4倍。1999年完成货运量24万吨，货物周转量9072万
吨公里，比1997年分别增长424％和161％，上缴各项税费733.87万元，实现利润96.
2万元。
［强化企业内部管理］强化企业内部管理，建立健全管理制度，是确保融资挂靠工作
和深化内部改革工作的基础。为强化内部管理工作，做到管理工作“规范化、程序化
、科学化、制度化”，1999年公司在原有制度规定的基础上，重新修定完善了“学习
制度、考勤制度、财务管理制度”和加强内部综合治理工作的若干规定、加强车辆安
全运行管理工作的若干规定、停车场实施规范化管理的若干规定。修定完善后的制度
规定，加强了企业内部管理工作，做到有法可依，有章可循，为实现公司提出的二次
创业宏伟蓝图，打下了良好基础。
［队伍建设］内强素质，外树形象，努力建设一支高素质的职工队伍，是抓好队伍建
设的首要工作。在队伍建设方面，始终坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，组织全
体干部职工认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论。结合公司实际，采取定期
学习和不定期学习方法，认真学政治、学业务，并通过公司简报、黑板报、宣传栏等
形式进行宣传教育。由于注重加强对干部职工的政治思想教育工作，广大干部职工的
职业道德，服务质量，服务态度，精神面貌都发生了深刻的变化，在全公司形成了人
人讲团结，比贡献的良好氛围，文明生产，文明服务蔚然成风，涌现出了许多好人好
事和先进人物。
公司于1995年被临沂市委评为“先进基层党组织”，1998年被省交通厅评为“先
进企业”。
撰稿人：潘自升
审稿人：武玉玺