寒潮过程导致的灾害性天气，除对海上航行安全威胁很大的大风外，还可产生
巨浪和暴潮，使海水倒灌，浸吞农田和庄园；剧烈降温，会造成冻害或使海面结冰，
对农作物和航运都有一定的危害；大量的降雪或冻雨会使交通和电信严重受阻等等。
自1953年至1980年的28年间，因大风浪在该海区翻沉的渔船、帆船达371只，
碰撞事故11起，共死亡317人；沉没货轮7艘，搁浅、触礁8艘，肇致海事27起，死
亡76人，沉船中包括著名的“渤海2号”石油钻井平台。
1953年以来，因海面结冰在山东有关海区被冰割损、撞击而沉没的船只2艘，
损坏7艘，被流冰群推移搁浅1艘，驾走1艘，被海冰封冻在海上紧急求救的事故4起。
1968年度是近几十年内寒潮对该海区影响较严重的年度之一。在多次寒冷空气
的袭击下，1969年1月下旬至2月底，天气异常寒冷，不少地区的最低气温或旬平均
气温达到和超过1950年以来的最低值。2月上旬，黄河下游出现了两次罕见的封冻，
渤海海面出现了几十年不遇的封冻现象。其间，渤、黄海海面常连刮数日8～10级
东北风。4月23日，受6822号强冷空气和江淮气旋的共同影响，渤海湾、莱州湾出
现了几十年最严重的风暴潮，莱州湾一带最大增水值达3.0米以上。暴潮伴着巨浪
冲垮海堤25公里，海水侵入陆地30多公里，使当地人民的生命财产蒙受极大损失。
受冷空气的影响，1969年2月，山东沿海月平均气温距平均值都在_2.5℃以下，
石臼所达_4.0℃；平均风速距平均值都在1.0米/秒以上，北隍城达2.9米/秒；大风
日数也较常年多5天左右。