清末，境内客运工具多是毛驴、小木轮推车、畜力木轮大车和肩舆，官府及富裕之家
用马、 轿；货运靠花轱轮大车（人力拉和畜力拉2种）、木轮推车、骆驼和肩挑人抬。黄
河航运，通行划船和木帆船。自清宣统三年（1911年），津浦铁路通车后，客运长途主要
乘火车。民国22年（1933年），境内引入"洋车"60辆（日本输入），多为富长乘坐。民国
23年（1934年），已有过路汽车往返。民国35年（1946年），济长路（济兖路）正式通汽
车，民间仍以畜力拉大车，地排、小推车、驴驮为主。
新中国成立后，1950～1952年，胶轮大车、自行车和小胶轮手推车逐年增加，行人骑
驴不多见。 1953年，开始使用机动车辆，汽车站已有大客车1辆。1958年，省交通厅在许
寺藤屯村举办首期司机培训班， 结束后留下1台汽车，为全县第一台载重汽车；同年购进
拖拉机3台。1962年，上级拨给旧汽车2辆。1969年，以机动革新三轮车为主要交通工具，
孝里二运公司已有14辆机动三轮车。 1970年全县大客车已有3辆。1976～1977年，大客车
已发展到6辆， 载重汽车已发展到19辆。 1978年，县拥有载重汽车152辆，大中型拖拉机
527台， 小型拖拉机626台， 胶轮大车765辆， 胶轮地排6353辆，受推胶轮14754辆。
1981年拥有载重汽车434辆。 其中专业运输汽车63辆，其它汽车371辆。胶轮大车增到649
辆， 地排车7641辆。1984年，载重汽车增到534辆，机动三轮21辆，船70只。1985年，载
重汽车增到670辆， 大中型拖拉机857台，小型拖拉机2322台，机动三轮车50辆， 畜力胶
轮大车186辆，胶轮地排车30087辆，水推胶轮30561辆。大客车37辆，其追个体联营10辆。