1985年，全县公路通车里程327公里。其中，养护里程308公里，沥青路面275公里。1988年，“104国道”宁阳段建成开通，结束了境内没有一级公路的历史。1999年，“京福”高速公路开工建设，填补了宁阳县没有高速公路的空白。2002年，全县公路通车里程549公里。其中，过境公路142.6公里，县级公路266.8公里，乡级公路139.8公里。全县各乡镇通三级以上公路，480个村通沥青路，占行政村总数的85%。综合好路率达62%。
一、公路建设
过境公路建设 至2002年，过境公路主要有京福高速、104国道、济微公路、蒙馆公路、泰曲公路等5条，总长度142.6公里。
“京福”高速公路(北京—福州)宁阳段全长16.1公里。北自泰安市郊区卫驾庄过大汶河特大桥入境，经磁窑镇前海子村，向南跨省道蒙(阴)馆(陶)线、贤村水库，至磁窑镇杨家庄入曲阜界。设计路基宽28米，路面宽23米，沥青路面，双向四车道、全封闭专用高速公路。该工程由山东省交通总公司和中国铁路工程总公司第十四局承建,1999年10月16日动工，2001年6月16日竣工，总投资3.4亿元。
104国道(北京—福州)宁阳段全长15.7公里。北自泰安市郊区卫驾庄过大汶河桥入境，南至磁窑镇河洼村入曲阜界。设计路基宽23米，路面宽16米(中间为1.5米中央绿化分离带，两边各为2.25米紧急停车带，路肩各为0.5米)，水泥路面,双向四车道。该工程由宁阳县104国道工程建设指挥部承建，1986年5月动工,1988年7月1日竣工，总投资2340万元。1994年后,县公路局曾7次对部分破碎路面进行更换修补。2002年7～10月,山东省基建股份有限公司对该段路进行大修,填平中央隔离带，在原水泥路面铺设9厘米厚的沥青混凝土。
济微公路(济南—微山)宁阳段全长26.9公里。北经肥城市由堽城坝大桥入境，经伏山镇、宁阳镇，至泗店镇佘庄南入兖州界。1991～1998年，该路段经过4次改建，路面拓宽至12～23米。其中，伏山至泗店段10.5公里改建成宽23米的一级路。
蒙馆公路(山东蒙阴—河北馆陶)宁阳段全长67.3公里。东经新泰市自宁阳县东庄乡石崮村入境，经东庄乡、华丰镇、磁窑镇、蒋集镇、堽城镇、宁阳镇，至东疏镇朱茂村入汶上界。1993～2002年，经过4次大的拓宽改造，由三级公路改建为二级公路。县城至石崮段52.33公里，1993年11月至1994年9月，由各乡镇和县公路部门共同承担改建拓宽任务，使路面由原来的7米拓宽为12米，路基由原来的10米拓宽为17～20米(磁窑以西为20米，磁窑以东为17米)，铺筑柏油路面，总投资960万元。县城至磁窑段31.5公里，1999年3月至2000年4月进行大修改建。该工程以招标方式组织施工，分别由泰安市公路局工程一处、济宁市任城区公路局、宁阳县公路局、东平县公路局和泰安市郊区公路局承建。路面宽12米(途经乡镇驻地路面宽15米、18米、25米不等)，水泥路面，总投资4110万元。县城至汶上界段15.57公里，2000年4～10月改建。该工程由宁阳县公路局和肥城市公路局承建。路面宽12米，沥青铺筑，总投资1800万元。磁窑至新泰界段18.92公里，2002年2～6月改建。由宁阳县公路局和泰安市公路局工程一处承建，路面宽12米(乡镇驻地15米、18米、20米不等)，水泥路面,总投资2851.8万元。
泰曲公路(泰安—曲阜)宁阳段16.6公里。北自泰安市郊区大汶口镇过大汶河入境，经磁窑镇向南至河洼村入曲阜界。设计路基宽12米，路面宽10米，沥青路面,1983年9月建成通车。
县乡公路建设 1986～1998年，全县新修、改造县乡公路12条、80多公里。1999年起，县交通局对一般县乡公路的建设大修工程给予补助,标准为二级路每公里4万元,三级路每公里3万元。一般县乡公路拓宽改造、提高等级标准的，由乡镇编报计划，经县交通局审核，县政府批准后实施，其投资由县交通局承担30%。乡村道路建设由各乡镇负责，县交通局在规划、设计、技术方面给予帮助。朝柴公路西起葛石镇朝东庄村，东至新泰市柴城村，全长27.63公里，路基宽10米，路面宽7米。2000年5月,在铺设沥青路面时，采取财政拿一块、单位筹一块、个人捐一块的办法，全县共筹集资金1300多万元，总投资1600多万元。工程施工首次实行招标方式，由泰安市交通局监理处派员实行异地质量监理，保证了建设质量，于是年10月竣工通车。至2002年，全县完成新建、改造县乡公路40多条，计300多公里，总投资1.2亿元。年底，共有县级公路18条、267公里；乡级公路39条、140公里。
二、桥梁、涵洞
桥梁 1985～2002年，境内交通干线新建、改建、加宽大中桥梁19座，总长3269米。其中，新建特大桥3座、长2181米，大桥2座、长267米，中桥4座、长245米；改建中桥4座，长206米；加宽中桥6座，长371米。
2002年底，全县共有公路桥梁123座,总长6795米。其中，干线公路桥梁68座，长5066米；县道桥梁37座,长1307米；乡道桥梁18座，长423米。
涵洞 1985～2002年，全县新建公路涵洞290道、总长3755米。2002年底,全县共有涵洞742道、9466米。其中，干线公路涵洞152道、3756米；县道涵洞344道、3511米；乡道涵洞246道、2199米。
三、公路养护
1985年，全县公路养护里程308公里。共设12个养护工班、10个养护队，有养路员165人，其中正式职工47人，农民建勤工118人。1991年起，县公路站对公路养护体制进行改革，实行分段包干、百分考核，养路工按工作量和养护质量考核计分取酬。1995年5月，县公路站改名为宁阳县公路局，升格为副局级事业单位。1998年3月,县乡公路养护管理划归县交通局，干线公路养护管理由县公路局负责。年底，辞退农民建勤工，全由正式工上路养护，分段承包，按百分制考核发放工资。2000年，成立宁阳县县乡道路养护管理处。2001年，进行管养分离体制改革，将原公路养护12个分站合并为3个养护工区，即“三八”女子养护工区、蒋集养护工区、磁窑养护工区。公路养护实行定编、定岗、定养护里程、定包干经费、定养护管理标准的“五定”制度，月月考核。根据养护路段、工作实绩和养护质量发放职工工资。乡村公路，实行分级养护管理，各乡镇建立养管组织，配备养护人员。2002年，全县综合好路率达70%以上，其中干线公路达到82.6%。
1982～1992年，县公路站连续10年被山东省交通厅、山东省公路局命名为“养护先进单位”“好路站”、“文明站”。至2002年，县公路局（1995年由站改局）先后被泰安市公路局授予“公路养护质量创新杯”、“公路养护质量优胜杯”、“养护管理质量杯”、“养护管理先进单位”等荣誉称号。
附记：“三八”女子养护工区
宁阳县公路局“三八”女子养护工区，组建于1997年，共有女工42人（其中助理工程师3人、技术员8人、中级以上技术工人28人）,平均年龄30岁。主要担负蒙馆、济微公路部分路段的养护任务,养护里程50.3公里。该工区自建立以来广泛开展“巾帼建功”和争创“巾帼文明示范岗”竞赛活动，把责任管理贯穿养护工作的全过程，实行定编、定岗、定养护路段、定质量标准、定包干经费“五定”管理制度，所养护路段综合好路率始终保持在85%以上。至1999年，连续3年被山东省交通厅、公路局授予“十佳道班”、“十佳分站”荣誉称号。2001年，又被省“双学双比巾帼建功”领导小组授予省级“巾帼文明示范岗”称号。