【概况】1998年全市交通、邮电事业继续稳步发展，取得了显著成绩。
交通基础设施建设取得突破性进展公路建设，完成了威(海)石(岛)路江家寨至
机场段路基桥涵工程，完成了上(庄)泽(头)线文登段路基桥涵工程，开工建设了青
(岛)威(海)线夏村至海阳界段路基桥涵工程。港口建设，完成了威海港南区2个深
水泊位工程，开工建设了刘公岛小轮码头候船楼工程。航空建设，在资金紧张的情
况下，完成了机场急需配套的国际候机厅装修工程和地面硬化工程。铁路建设，完
成了威海火车站新客站一期工程。公交场站建设，完成了高技术产业开发区公交场
站工程。
综合运输能力有了很大提高全市新增客运线路80条，98.1％的自然村通上了客
车；新开2条公共汽车线路，全市公交线路达到17条；新增营运客车334部、营运货
车1702部、营运船舶7艘6926载重吨；在继续开行威海至淄博、威海至青岛假日旅
游列车的基础上，新开行了威海至济南、威海至青岛的图定旅客特快列车。
交通生产创历史最好水平全市完成客运量1808.8万人、客运周转量14.8亿人公
里，比上年增长12.9％和15.5％；完成货运量2260.4万吨、货运周转量37.5亿吨公
里，增长16.3％和12.9％；完成港口吞吐量733.8万吨，增长10.1％；交通企业实
现利润1280万元，增长79.8％。
邮政、电信事业继续保持高速增长势头全年邮政业务总量完成5827万元，邮政
业务收入6033.02万元；电信业务总量完成6.7亿元,完成通信建设投资3.54亿元,全
市电话交换机总容量达到48万门,话机总数达到32.6万部,全市电话普及率达到15.7
部/百人,城市电话普及率达到41部/百人。
【全市交通工作会议】11月2日，市政府召开了全市交通工作会议，代市长崔曰臣、
副市长刘国信作了重要讲话。会议认真总结了威海市交通工作的成绩和经验，进一
步明确了在全省率先基本实现交通现代化的奋斗目标和保证措施，确定了1998～
2002年交通发展目标。即：到2000年，公路通车里程达到2300公里，二级以上公路
达到1100公里，全面打通“三纵三横一环”(三纵：青(岛)威(海)线、初(村)张(家
埠)线、威(海)石(岛)线，三横：309国道、过境路、上(庄)泽(头)线，一环：环海
公路)公路主骨架，实现威海市与周边地区、市区到三市驻地和机场、重要港口的
高等级公路连接；到2002年，公路通车里程达到2700公里，公路密度由每百平方公
里36公里提高到49.6公里，建成等级水平较高的县乡公路网，实现镇镇通油路，村
村通公路，力争到2005年达到村村通客车，港口、机场、铁路配套完善，服务功能
明显增强。全市形成以港口为枢纽、以高等级公路为主通道，各种运输方式全面发
展、衔接配套的综合运输体系。
【交通部部长黄镇东来威海考察交通工作】8月3日，交通部部长黄镇东率交通部加
快公路建设检查调研组来威海市检查指导交通工作。黄镇东部长肯定了威海市公路
建设的成绩，要求威海市进一步加快干线公路建设步伐，加快青(岛)威(海)线夏村
至海阳界段公路建设进度，确保2000年全线建成通车。同时，黄镇东部长还对加快
县乡公路建设、改革交通投融资体制等工作提出了要求。
【威海市交通企业改制任务基本完成】1998年，威海市交通部门按照“产权清晰、
权责明确、政企分开、管理科学”的现代企业制度要求，坚持实事求是、勇于实践、
大胆试验的原则，完成了市旅游码头有限责任公司、出租汽车公司、联运总公司、
汽车运输有限公司、海运有限责任公司、金海岸大酒店等直属企业的改制任务。行
业的改制工作也取得很大成绩，90％的县级交通企业完成改制任务，交通系统企业
改制工作走在了全市前列。
【交通行业成为威海市首批文明行业】近几年，威海市交通行业积极开展各项文明
创建活动。在服务硬环境建设上，先后投资1亿多元，建设、改造了刘公岛内外旅
游码头、海上旅游候船大厅、交通规费征收大厅、汽车站和公交场站等一大批交通
服务设施。在软环境建设上，向全市公布了30个交通文明示范“窗口”，制定了社
会服务公开承诺标准，加强职工思想道德建设，深入开展了“创一流、树形象”活
动，并进一步完善了组织监督、社会监督和内部监督三级监督机制，全行业文明行
政、文明执法、文明服务蔚然成风，省、市级文明单位比例达到70％。1998年4月2
日，市交通行业被威海市委、市政府命名为文明行业。
【电信体制改革迈出实质性步伐】按照国家信息产业部和山东省邮电管理局统一部
署，积极做好邮政、电信分营和无线寻呼改制剥离工作。10月18日，召开邮政、电
信分营会议，威海市邮政局、电信局正式成立。12月19日，山东国信寻呼威海分公
司宣告成立，标志着无线寻呼改制工作圆满结束。