辛石汽车运输公司 1932年，西古城村崔竹堂从日本购进汽车3辆（两辆客车、
1辆货车） ，办起汽车运输公司，经营辛店至广饶石村间的客货运输，这是临淄
第一家商办汽车运输企业。
临淄区运输公司 1951年，以一区马车工会为主建立了临淄县马车运输工会，
以辛店车站“运班”为主建立了临淄县搬运工会。1956年，县马车工会改为辛店
马车运输合作社， 社员67人； 县搬运工会改为辛店搬运合作社， 社员205人。
1958年， 两社合并，成立临淄县运输合作社，职工增至306人。1962年，在国民
经济调整中， 职工减至170人。1970年，改为临淄区运输公司，为区属大集体企
业。有职工162人，汽车1辆，其他机动车14辆，地排车78辆，马车1辆。1983年9
月，临淄区运输公司归淄博市公路运输联合分公司临淄支公司汽车十五队管理。
淄博齐博交运有限责任公司 前身为临淄区运输公司。1983年9月，山东省公
路运输联合公司淄博市分公司临淄支公司汽车十五队改为汽车二队。1984年，改
为淄博市公路运输公司汽车五队。1989年10月，改为淄博市公路运输公司汽车五
场。 1993年10月，改为淄博市联合运输公司临淄公司汽车五场。1995年2月，与
淄博市联合运输公司临淄公司汽车四场合并为淄博市联合运输公司临淄公司。
1998年1月24日，改为淄博齐博交运有限责任公司。2002年底，共有职工262人。
其中，驾驶员108人，管理人员42人，修理工72人，勤杂工40人。离退休职工184
人。 共有车32辆。其中，生产车31辆，服务车1辆。2002年，完成货运量4757万
吨，货运周转量1241.65万吨千米。
淄博市公路运输公司汽车四场 1970年10月成立， 时称淄博市汽车四连，职
工18人，有青岛－69车3辆。1971年9月调往博山，称淄博市运输公司四队。1974
年8月又迁回辛店，在合顺店西北建修理车间、沥青停车场，占地2.83万平方米。
1989年10月，改为淄博市公路运输公司汽车四场。1993年10月，改为淄博市联合
运输公司临淄公司汽车四场。 1995年2月，与淄博市联合运输公司临淄公司汽车
五场合并。
淄博交通运输有限公司临淄分公司
1977年10月， 淄博市第一汽车运输公司汽车一队建立。1982年9月，改为山
东省公路运输公司淄博分公司汽车十三队。1992年，山东省公路运输公司淄博市
分公司汽车十三队改为淄博汽车运输总公司第一分公司。 1993年5月，公司为摆
脱困境，按照总公司安排，从转换经营机制入手，全面试行资产租赁经营责任制，
并由淄博汽车运输总公司第一分公司分离出淄博汽车运输总公司化工物品运输分
公司。 1994年7月，又分离出淄博汽车运输总公司八分公司和淄博汽车运输总公
司临淄汽车维修中心。1997年8月，淄博汽车运输总公司的一分公司、八分公司、
临淄汽车维修中心、 临淄长途汽车站等合为一家，隶属总公司。2000年5月，总
公司改制，淄博汽车运输总公司一分公司和淄博交通运输公司驾训队合为一家，
改为淄博交通运输有限公司临淄分公司。公司进一步完善了产权制度改革，引导
企业积极推进经济增长方式的转变，确立了发展客运，稳定货运，抢占集装箱、
大件和特种运输市场的经营战略。截至20 02年底，单位在职总人数160人。其中，
管理人员35人，维修人员20人，站务人员32人，驾驶员36人，驾训人员10人，其
他人员27人。 离退休人员96人。客车营运车76部，货车55部，教练车8部，非营
运车2部。年完成货运量12.3万吨，周转量152.8万吨千米。临淄区交通局货运配
载信息服务中心
2001年9月建立。2002年5月，成立临淄区交通局货运市场管理办公室，具体
负责管理货运配载信息服务中心。同年8月1日，货运中心正式运营。至年底，进
场业户发展到26家， 日进出车辆40辆，日均发运货物450吨，发货车次达30次。
管理人员由原来的2人增加到5人。