公路建设

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【概况】2000年,烟台市公路局承担省市重点工程和一般改建项目共25项计527.1公
里,完成工程建设投资12.85亿元。其中,省重点项目4项,市重点项目4项,一般改
建项目12项,砂土路改造项目4项,是烟台公路建设史上建设项目最多、投资最大、
标准最高的一年。
全市完成省重点项目投资8亿元,市重点项目投资1.29亿元。省重点项目中,10
月份,乳即一级公路烟台段建成通车;11月份,同三线烟台疏港、栖莱、烟栖(C2)段
高速公路竣工通车。上述高等级公路的建成,使全市的高等级公路通车里程新增146
.7公里,这不仅迅速改善了烟台市的公路主框架结构,巩固了市公路主枢纽地位,而
且为全省2000年高速公路通车里程突破2000公里做出了积极贡献。烟栖高速公路其余
24.84公里路基、土石方和桥涵工程已完成95%,完成投资1.6亿元。市重点项目中,
零点立交工程主桥下部已全部完成,右半幅主体全部完成,左半幅拱台、承台全部完
成,匝道桥基础、下部构造物全部完成,已完成匝道桥5座,占总量的63%,完成投资
近5000万元,占工程总投资的60%;滨海路全线已累计完成路基土石方38万方,占计
划的92%,小桥涵、护岸已基本完成;底基层完成2公里,基层完成1.5公里,全线累
计完成投资4600万元;五区连接路完成投资2500万元,除西牟铁路立交外,其他工程
已全部完成,2000年6月28日实现了竣工通车;黄务立交桥已完成跨线桥下部和勤河
桥主体工程,累计完成投资800万元,占年度计划的160%。
全市路网改建项目共有12项计218.6公里,全年完成投资2.69亿元。续建项目,
海阳小莱线11.62公里二级路改建工程、莱州夏土线23.3公里二级路改建工程、莱州
206立交工程、栖霞海莱线20.9公里二级路改建工程、福山烟凤线2.84公里一级路改
建工程已全部竣工。新建项目,招远文三线35公里一级路改建工程路基土石方完成8
5.8%,小桥涵全部完成,4座大中桥完成98%;三兰线莱州城南段22.5公里一级路改建
工程路基完成51%,小桥涵全部完成,大中桥完成35%;黄水线招远段6.5公里二级路
改建工程路基完成50%,桥涵全部完成;牟黄线福山段8公里二级路改建工程路基完成
30%;文三线栖霞段45.2公里二级路改建工程正在进行施工图设计;海莱线海阳段6.
1公里二级路改建工程路基完成30%,小桥涵完成75%,大中桥完成基础及下部构造。
烟青路大修完成投资0.4亿元,砂土路改造完成投资0.47亿元,总长147公里的4项砂
土路改造工程已于6月底全部完工,基本实现了2000年全市干线公路黑色化的目标,
公路通达能力和运行质量显著提高。
为争取建设项目和资金,已将156公里概算总投资43多亿元的206高速公路列入交
通部和省交通厅计划的大盘子。其中,烟台至黄山馆段77公里,初步设计已经交通部
批准,2001年5月份即将开工建设;黄山馆至沙河段79公里已通过省计委工可评估,
计划2001年下半年开工建设。滨海南路(烟台大学至马山寨)等路网改建工程和烟青路
大修工程等近20项工程已被省交通厅、省公路局列入2001年工程建设计划。2000年,
在上级和有关部门组织的质量检查中,重点工程一次性合格率达100%,优良品率达9
5%以上;改建工程经初验,工程质量也均达到优良级标准。在交通部组织的高速公路
质量检查中,同三线烟台境内建设质量受到检查组高度评价。乳即路作为省内建设质
量最好的一级公路得到有关领导和专家的一致好评。

【同三线烟台至莱西高速公路】是国家沿海大通道同江至三亚线的重要路段,是山东
省“三纵三横一环”公路主骨架的重要组成部分,也是贯通胶东半岛的主要通道。该
路线起于烟台港四突堤码头,经烟台市芝罘、福山、栖霞、莱阳,止于青岛市莱西,
全长123.61公里,烟台境内长100.08公里,路线通过地带沟壑纵横交错,地形复杂。
该路计算行车速度120公里/小时,全封闭、全立交。全线共分为3个路段进行建设,
其中19.95公里长的烟台疏港段、74.62公里长的栖霞至莱西段于1998年11月相继
开工,29.04公里长的烟台至栖霞段于1999年12月开工,至2000年11月,疏港段、栖
莱段及烟栖段4.2公里共98.77公里建成通车,其中烟栖段4.2公里是2000年山东省高
速公路通车里程达到2000公里的突破口,其余24.84公里将于2001年9月竣工。在各级
质检部门组织的质量检查中,工程合格率达100%,优良品率达95%以上。

【乳山至即墨一级公路】是山东省“三纵三横一环”公路网的重要组成部分,是同江
至三亚线的重要连接线。始于威海市境内乳山,经烟台市海阳、莱阳,止于青岛市境
内即墨,全长119公里,烟台境内长70.47公里,路基宽25.5米,计算行车速度100公
里/小时,为部分控制出入的一级公路。全线建大桥8座,中桥11座,互通立交4座,
分离立交6座,隧道450+480/双向,动用土石方878.5万立方。经各级质检部门检查,
工程合格率达100%,优良品率达95%以上。

(刘树斌宋成江)