港口建设与海上运输

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【概况】 张家埠港是文登唯一货物进出口港,为国家二类开放口岸,拥有1000吨级泊位3个,3000吨以下船舶可乘潮进港,年吞吐能力为50万吨。2001年海上运输业稳中有升,专业运输完成2000万元;社会运输业已迅速崛起,现拥有货轮达25艘,总吨位超过5万吨,先后开辟通往日本、韩国、新加坡、俄罗斯等国家和地区的国际航线。文登海事处加大监管力度,2001年共办理国内运输船舶签证300艘次,办理国际航线船舶的进出口手续100艘次;审批监管危险货物船只70艘次,货物63吨。

【张家埠港务局】 文登市张家埠港务局原归口文登市交通局管理,2001年5月,根据市编委文编[2001]13号文《关于将文登市张家埠港务局等事业单位改为企业单位的通知》要求,将原事业编制改为企业编制,内设4科一室一队,干部职工83人。主要从事港口货物的装卸、仓储,合理安排港口设备的使用,加速船货周转,代理港口建设基金等规费的征收。2001年完成货物吞吐量10万吨。与上年持平。

【海洋运输】
专业运输 市海运公司为全市唯一的海上专业运输企业,拥有700吨级以上货轮8艘,9200载重吨。2001年完成海上运输货运量17.9万吨,货运周转量3.2亿吨公里,总收入2000万元。年内基本完成对现有船舶的更新改造;投资300万元对3艘外运船舶进行设备更新,并处理3艘旧船舶。新造1艘2000吨集装箱与杂货两用船投入中、日、韩国际运输航线;为提高船员整体素质,公司投资60万元对船员进行履约培训。
社会运输 文登市海上社会运输企业主要集中在泽库镇。2001年,泽库镇党委、政府确立渔业经济新格局,大力发展海上商贸运输业,扶持镇第二渔业公司、庆顺渔业公司、南辛庄渔业公司、第四渔业公司等新购置8艘1600-3000吨级商贸运输船。至年底,全镇海上运输货轮总数达25艘,总吨位超过5万吨,货轮总值1.6亿元。先后开辟通往日本、韩国、新加坡、俄罗斯等国家和地区的国际航线。
【港务监督】 原威海海上安全监督局张家埠监督站2000年10月更名为中华人民共和国威海文登海事处,为正科级单位,编制4人,设处长1名,副处长1名,受中华人民共和国威海海事局领导。主要职责是贯彻执行国家海洋管理、环境保护、水上交通安全、航海保障、船舶和水上设施检验方面的政策和法规,具体负责海上救助、海事调查处理、船舶试航审批、水上水下施工作业初审和现场监管、污染事故和水上交通事故的调查处理及船舶载运危险品审批和现场监管工作。2001年,共办理国内运输船舶签证300艘次,办理国际航线船舶的进出口手续100艘次,审批监管危险货物70艘次,63吨。(于 浩)