1988年1月1日山东省海运公司与山东省青岛海运公司分设，并实行承包经营，12
月1日改称山东省国际海运公司， 隶属于山东省航运管理局。 该公司拥有固定资产
4700万元；职工总数607人，其中船员465人；经营运输船舶9艘，其中集装箱船2艘，
杂货船7艘， 共5.25万载重吨，运输航线以至香港、日本、澳门、东南亚等国家和地
区为主。 该公司设办公室、政治处、人事部、财务部、航运部、技术部、公安科等7
个部门。1988年完成货运量46万吨，货运周转量89934万吨公里，实现利润816万元，
分别比1987年提高17.05%、8.03%、107%，创汇400万美元；万元收入赔偿率由1987年
5.45‰。减少到2.92‰。，低于10‰。的部颁标准；荣获1988年度山东省交通系统经
济效益先进企业称号，青岛——香港航线联合QC小组在全国第十次质量管理小组代表
会议上被命名为全国优秀质量管理小组。
该公司重视发展集装箱运输。 1988年5月，与中国对外贸易运输山东分公司联合
经营的“鲁海65”集装箱货轮，在北海船厂挖潜改造，增设箱位33个，形成年新增50
万美元的能力， 全年完成货运量9.9万吨，实现利润290万元。12月，从国外购置1艘
集装箱船，总投资1828万元，定名为“乐裕泉轮”，使该公司集装箱运力增加3800载
重吨。为提高船舶营运效益，在保证外贸物资运输的前提下，该公司积极开展国内协
议运输，共承运内贸物资9.3万吨，增加收入517万元。“金虎泉”轮通过内、外贸运
输结合， 年盈利达286万元，创该公司杂货运输最高水平。全年共节约燃油3300吨，
价值148.5万元。
年内，该公司与海南省航运公司、深圳对外贸易（集团）粮油进出口公司合资组
建海南省海山景航务有限公司，利用国家对海南省的优惠政策，开展海运、贸易等多
项经营；与香港华夏企业有限公司、中国对外贸易运输公司山东分公司等企业在香港
组建利隆航务有限公司。使该公司的经济实力跨地区、跨行业稳步发展。还向香港华
通船务代理有限公司、新加坡太平船务有限公司派出船员33人，并在外派层次上首次
派出整套船员班子，增强了在国际航运劳务市场的竞争能力，为国家多创外汇13.5万
美元。
该公司与中华人民共和国青岛卫生检疫所开展建立全国首家卫生船队工作，荣获
1988年度山东省交通系统文明单位和青岛市口岸系统共建文明先进单位称号。1988年
10月，舜泉轮船长朱继先作为山东省海员系统的唯一代表，出席中国工会第十一次全
国代表大会。