春秋时期，在利用济水和泺水进行盐斤转运时，山东即建有简易码头港站。明嘉靖年间，为便于食盐向内地转运，在济南北郊济水南北兴建洛口盐垣。清代，为发展海运，先后在烟台、青岛、羊角沟等地建有港站码头，但设备简陋，技术落后。
新中国成立后，为保证国家盐的分配调拨计划顺利实施，完成盐的干线和集港站的运输任务，自1959年起，在积极维修和充分利用原有码头港站的同时，省盐务局开始投资建设盐业运销港站，在昌乐、龙口、青岛、威海等地设置盐业运销单位，港站的运销业务由省盐务局统一安排和组织实施。
1949年6月青岛解放后，大港放盐处隶属胶澳盐场管理处，使用青岛港6号码头(1952年修复，用于储运盐产品)；1958-1966年，青岛盐业所有运销管理先后并入该处，从此担负起青岛市盐的销售任务。1972年更名为青岛盐业运销处。1985年7月更名为青岛盐业运销公司，隶属青岛市盐务局，原盐坨码使用青岛港6号码头。该公司是综合性全民所有制企业，主要业务为原盐运销，年运输量约20万吨。销售分为市销和外销，其中外销20万吨，主要供应浙江、江西、安徽、广东、湖北和上海等地，出口盐销往新加坡和马来西亚。
1959年11月，烟台市轻工业局龙口盐业运销站成立，业务归省轻工业厅制盐局管理。主要租用龙口港转运盐的站台进行水路转运原盐业务。港内有散盐联合作业线1套。建站初期，年调运量1.5万吨。1988年8月，龙口盐业运销站收归省盐业公司，实行企业化管理。负责惠民、潍坊、烟台、威海4个产盐区的原盐水路外调任务，承担对辽宁、黑龙江、安徽、浙江、江西、湖北、湖南、广西、广东、上海10省(市)部分盐的供应。年调运总量90余万吨。1989年7月，龙口盐业运销站更名为山东龙口盐业转运处。
1965年，在昌乐火车站建成昌乐盐业运销站，主要转运寿光原盐，建站初期属省轻工业厅领导。该站位于潍坊盐区附近，站内有铁路专用线、汽车公路线、货台、盐坨等。原盐经胶济铁路东可通青岛，转经水路可至长江下游销区；西可通济南，将原盐转至河南、安徽、湖南、浙江等销区；是山东盐的重要转运站之一。1979年，昌乐盐业运销站移交昌潍地区盐务局管理。1993年10月，潍坊市昌乐盐业运销站收归省盐业总公司领导，更名为山东省盐业总公司昌乐转运处，内设潍坊、青州、宅科、大家洼4个分站。所属分站年发运总量约70万吨。该处承担潍坊市寒亭区、寿光市、昌邑县和山东羊口盐场的原盐外调任务，经由该处转运的原盐销往河南、安徽、江西、浙江、湖北、湖南、广东、广西、贵州、山西、陕西、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古等十几个省(区)。该处年转运量在110万吨左右，占全省原盐干线运输总量的60％，是山东原盐外运最大的港站。
1980年，省盐业公司批准在石岛成立石岛盐业运销站，隶属荣成县盐务局，负责组织文登、荣成两县盐的集港运输和发运工作。主要供应大连化工厂的工业用盐。
1983年12月，省一轻厅决定成立威海盐业运销站，其人员归烟台市一轻局领导。运销站执行省一轻厅下达的运盐计划，负责组织文登、荣成、威海3县(市)原盐的集港运输和对省外发运工作。1987年11月，该站收归省盐业公司领导，与山东省盐业技术培训中心合并，为省盐业公司直属企业，年运销量8万余吨。1989年7月，威海盐业运销站更名为山东威海盐业转运处，与山东省威海盐业技术培训中心合署办公。
1989年6月，省一轻厅批准成立山东东风盐业转运站和山东广饶盐业转运站，为省盐业公司直属企业，分别负责办理惠民地区和东营市各种盐对省内外经公路、铁路、海运干线分配调拨接转发运业务。其中，东风转运站年调运原盐量25万吨，广饶转运站年销盐量5万吨，盐的去向主要是龙口港、大连港、营口港、威海港及塘沽新港等。1998年12月，山东东风盐业转运站、山东广饶盐业转运站更名为山东东风盐业转运处、山东广饶盐业转运处。
自1979年省盐务局出台《原盐场间调拨、运输管理办法》后，山东各盐场调运盐全部由滩坨直接装运到港站。各运销港站主要任务是负责办理本地区各种盐对省内外经公路、铁路、海运的干线运输和集港站盐的分配调拨接转发运等业务，其运销计划由省盐务局根据国家计划、市场需求和运输情况，统一提交铁路、交通部门办理月度运输计划，并下达执行。各港站负责与铁路、交通部门联系，安排装车、装船计划，负责产区集港站计划的衔接与落实。
1993年12月，省盐务局印发《关于盐业运销港站管理的若干意见》，进一步规范了运销港站管理。
1995年11月，为适应盐业运销体制改革需要，扩大经营范围，省盐务局决定在各运销港站分别增设山东省盐业总公司昌乐、龙口、威海、广饶、东风运销分公司，为省盐业总公司二级核算单位，受省盐业总公司委托，组织产区面向销区，开展各项运销业务。
盐业转运港站是计划经济时期为完成全省盐的分配调拨计划而设立的，主要承担盐的中转调拨任务。自1995年工业盐运销体制改革后，国家逐步取消工业盐计划管理，原盐生产企业在其他港口、火车站均能办理盐的发运业务，各转运处业务逐年减少，经济效益呈下滑趋势。至2005年底，省盐业总公司5个直属盐业运销港站未变，有职工223人。