1991年以来，全市交通系统干部职工抓住机遇，深化改革，加快实施海陆空
并举战略，开创了立体化大交通事业的新局面。交通基础设施建设速度加快，公
路、水路和航空运输业蓬勃发展，全市交通事业保持了持续、快速、全面发展的
好势头。
交通基础设施建设成就显著。四年来，全市交通基础设施建设规模大、速度
快、质量高，适应了立体化大交通事业的发展要求。到1994年底，全市公路总里
程达到12253.6公里， 其中国、省道1622.8公里，县乡公路3773.7公里，乡村公
路6857.6公里； 一级路145.8公里，二级路1144.1公里；高速公路从无到有，发
展到146.4公里。 公路密度每百平方公里达到75.7公里。全市公路养护和管理水
平不断提高，综合好路率达到97%，主要公路技术指标名列全省前茅。1992-1994
年，连续3年保持了“山东公路杯”荣誉称号。全市海岸线全长113公里，共有羊
口、下营、潍坊北港3个港口、11个泊位，年吞吐能力135万吨。万吨级潍坊港筹
建工作加快。在完成港址选定和建港工程预可性研究以后，进行了引堤工程地质
钻探，引堤工程初步设计方案已通过专家评审，起步工程立项待批。建港指挥部
与英国高德海外发展有限公司签订了合资建港协议，潍坊港环评业务委托国家海
洋局北海分局环境监测中心完成。建设潍坊港的前期准备工作基本结束。在原二
十里堡空军机场的基础上改扩建潍坊机场， 一期工程于1994年6月完工，开通了
潍坊至北京、无锡、佛山3条航线；二期工程于1994年7月动工，计划1995年潍坊
国际风筝会前竣工并达到简易通航。 正在建设中的青临地方铁路，自1993年6月
开工建设以来， 已完成投资8000万元，占总投资额的67%，1995年将建成通车。
交通服务体系基础设施建设也有了长足发展。 新建和改建了5个交管所；潍坊集
装箱专用货场、潍坊国际集装箱中转站、潍坊公用型客运站先后建成启用。交通
医疗中心、交通通讯站、海员培训中心、交通信息中心先后开工建设，1995年将
建成投入使用。
交通运输事业蓬勃发展。经过理顺经营管理体制，转换经营机制、调整运力
结构、优化行业结构等一系列改革，交通运输事业取得大发展。(1) 公路运输。
到1994年底，全市共有营运性机动车辆58948部，其中货车21638部，客车1997部，
拖拉机16565部，其他机动车辆18748部；公路专业运输公司27家，营运车辆2188
部，其中客车554部，货车1634部。全市共有汽车维修业户(含配件销售)2558家，
大修业户50家， 中外合资维修户7家。1994年，全市完成货运量5346.3万吨，货
运周转量29.73亿吨公里，比1993年提高11.5%和6.8%；完成客运量2028万人次，
客运周转量12.53亿人公里，与1993年持平。(2)水路运输。到1994年底，全市12
家水上运输企业共拥有各类运输船舶43艘，共计54835个吨位，其中1994年新增3
万个吨位。1994年，全市完成水上货运量85万吨，周转量2.94亿吨公里，比1993
年增长9.1%和32.8%；完成港口吞吐量22万吨，比1993年增长16.6%。(3) 航空运
输。1989年，开通了潍坊至北京固定正常航班；1990年，实现了潍坊至北京每周
双班的开通； 1994年，开通了潍坊至北京、潍坊至无锡、潍坊至佛山3条航线，
每周8个航班。1989-1994年共飞行700余班，运送中外来客3万人次。其中1994年
共飞行298个航班(进港、出港各149班)，运送乘客13727人次(进港6422人次，出
港7305人次)；风筝会包机4班326人次。
(孙兴炜)