【概况】 2010年，原京福高速公路更名为京台高速公路，编号为G3，山东高速集团枣庄分公司继续
负责京台高速枣庄段的管理工作。2010年，枣庄分公司共实现通行费收入74438万元，同比增长12.89%；
通行车辆904万辆次，同比增长19.8%；免费放行“绿色通道”车辆22.8万辆次，减免通行费7847万元。
完成专项工程1881万元；完成小修保养投资581.63万元；路政巡查里程29万公里；处理路产事案303起，
路产赔偿率、结案率均达到99%；提供免费清障服务502次；接听96659服务电话33656次，接收并发布路
况信息320次；发布可变信息298次，发布准确率100%；安全生产形势稳定，全年未发生任何安全生产
责任事故。在山东高速集团公司年度安全生产活动中，枣庄分公司荣获“安全杯”；分公司保持了省
级“花园式单位”“档案管理规范化省特级单位”“市级文明单位”称号；五个收费站和路政大队分
别保持了省、市级“青年文明号”、市级“职业道德示范窗口”称号；“提高96659服务热线满意率”
“高速公路标志牌防盗措施”“研制第三电源接入控制装置”三项QC成果分别被评为省优、部优成
果。
【运营管理】 在收费管理工作中，枣庄分公司进一步规范了收费业务流程，加强“绿色通道”管理，
制定了“绿色通道”廉政风险防范措施，完善了“绿色通道”车辆和特殊业务处理流程，确保了应收
不漏、应免不收。加强对偷逃费车辆的治理，联合交警、巡警、交通稽查部门开展了多次治理逃费的
专项整治活动，全年累计查处各类逃费车辆1.3万辆次，挽回通行费损失56.5万元。大力加强ETC（不
停车收费系统）建设，先后在枣庄、滕州南两个收费站各建成1条ETC车道，方便了驾乘人员，提高了
车辆通行效率。在养护管理工作中，以迎接2011年交通运输部全国干线公路检查为契机，以“四线一
带”综合整治工作为中心，以五个收费站（匝道圈）、三个服务区、两个重点路段（k575、k609）为
标准控制点，以中央分隔带绿化苗木美观性整治为总线，完成了“四线一带”的全面整理，路容路貌
有了大幅提升，确保了畅、安、舒、美的行车环境。在路政管理中，分公司把保畅通作为高速公路管
理的第一要务，联合高速交警等部门，坚持重要路段、关键时段定点蹲守、动态巡查。在滕州南收费
站增设路政备勤办公室，实行“分段巡查、分片管理”，做到事故现场快速出警，缩短了事故处理时
间。先后完善了多项应急保障预案，并组织经常性演练，提高了路政队员的实战能力。与地方政府、
高速交警等部门建立联席会议制度，定期召开联席会议，对高速公路交通灾害事故的处置、救援中安
全预防事故等内容进行深入的分析和探讨；对信息联络、资源共享等应急救援联动机制的建立和人员
培训、救援中规范操作等进行深入交流，共同提升高速公路管理水平。建立工作协作机制，路政和高
速交警、交通稽查部门不断完善工作协作机制，使高速公路的违章、违法、违规现象得到了有效制止。
【精细化管理与创新】 为进一步提升高速公路的管理水平和服务质量，枣庄分公司按照山东高速集
团的统一部署，以全面提升执行力、提高运营管理效率和效益为目标，以制度建设、现场管理、绩效
考核、信息化建设为重点，以管理创新为突破口，扎实开展了“精细化管理与创新年”活动。以质量
和职业健康安全体系为依托，进行了工作标准、管理标准、考核奖惩三大制度体系的建设。共制定规
章制度11类114项，梳理再造各类流程35项，初步形成了适应分公司管理要求的制度体系。开展了6S管
理达标活动。制定出台了6S管理的有关标准和制度，利用目视管理、形迹管理等方法，对各类物品进
行标识、整理，规范定位。同时，制定了检查考核办法，加强对6S管理的监督检查，并将检查结果进
行通报，与年终评先树优挂钩。通过推行6S管理，优化了现场管理环境，促进了员工素质的提升。在
收费、路政部门推行了“手指口述”交接班制度，要求员工在交接班过程中对每一道工作流程、每一
处关键部位、每一个关键环节进行安全确认，杜绝操作失误，规范了交接班流程，提高了员工的安全
意识。在各收费站推行了以SC行为规范（即标准化、安全、准时、清洁、素养、目标）为基准，以三
卡（自检卡、巡查卡、汇总卡）闭环考核为手段，以“一站、一栏、一板”（考核站、公开栏、现场
管理看板）为载体的“日清日结”考核管理模式。把收费管理和日常行为中所有能量化的指标全部量
化为具体分值， 做到人人、 事事、时时、处处都有标准。同时，制定了微笑服务标准和考核办法、
96659服务热线考核办法等一系列考核办法和规定。通过严格的考核兑现，充分调动了员工的工作积极
性，有效提升了管理水平和服务质量。在精细化管理与创新年活动中，枣庄分公司不断加强信息化建
设，建立完善了协同办公系统，在公文处理、信息发布、统计报表等方面基本实现了无纸化办公，管
理效率大幅提高。
（陈志远）