第一节 驿道
驿道，俗称官道,是民国以前官府传递公文的交通大道。沿途设置驿站或急递铺。
明、清时驿站与急递铺合一。明代,县内设有13铺。县城内设有总铺,城东设有赵家铺、
淄河铺,城西设有白家铺,城南设有阜城铺、率家铺,城西南设有大张铺、杨赵铺,城北
设有秦王铺、张家铺、尹家铺、燕儿铺、盐垛铺。清代, 县内设有6铺:县前总铺、东
十里铺、淄河铺、西十里铺、南十里铺、黄丘铺。
第二节 大车道
民国时期,县内能通行双轮铁瓦大车的主要大道有8条。
台洋道 自石村西北起,东至三岔河,宽6.67米,长30公里。
广辛道 自县城经蒋窑、辛张、大张,南至辛店。宽6.67米,境内长11.5公里。民
国16年(1927年)始通驶汽车。
广临道 自县城经南十里铺、黄丘,南至临淄。宽6.67米,境内长13公里。
广寿道 自县城经梧村、王镇、大王桥、刘家铺,东去寿光。宽6.67米,境内长18
公里。
广益道 自县城经大王桥、西李庄,南去益都。
广利道 自县城经司家庄、石村,入博兴界,北去利津。宽6.67米,境内长12公里。
广牛道 自县城经石村、碑寺,北至牛庄。
广博道 自县城经西十里铺,西去博兴。宽6.67米,境内长6公里。
第三节 公路
一干线公路
潍博公路 东起潍坊,中经寿光、广饶至博兴。全长94公里,县境内长22.7公里。
该路在清代时为一条官马大道。民国12年(1923年),山东军阀为了军事上的需要,
在原官马大道基础上修筑了自潍坊经寿光、广饶、博兴、高苑、青城、惠民至德州的
德潍汽车道,并列为重要省道之一。民国20年(1931年),国民党山东省政府又重新修筑,
民国25年(1936年) 修成,次年通车。当时,路面宽6米,全系土筑。抗日战争时期,为阻
碍日军的运输, 广饶县军民对该路多次进行破袭,交通时通时断。解放战争时期,为支
援前线运输, 对该路进行了修复。民国36年(1947年) , 寿光至广饶段通车;民国37年
(1948年) ,广饶至博兴段通车。1954年,张(店)义(和庄)公路修成,因德潍公路与张义
公路部分路段在博兴境内重合, 故将德潍公路潍坊至博兴县柳桥段改名为潍博公路。
1966年,将该路土路面改为灰土路面,并将潍博公路与辛(店)孤(岛)公路交叉路口西至
柳桥路段改为泥结粒料路面。1967年,又将交叉路口东至高田桥段改为泥结粒料路面。
1971年, 全路改为沥青路面,路基宽8.5米,灰土底层宽6.5米,灰土厚16厘米,沥青路面
宽6米,沥青厚度为2厘米,为次高级路面。为适应交通运输发展的需要,198 0年将路基
扩展为12米。1985年,又改建成11米宽的沥青路面,沥青厚度为6厘米。
辛孤公路 南起淄博市临淄区的辛店,中经广饶、牛庄、东营,北至垦利县的孤岛,
是胜利油田及东营市与胶济铁路联结的唯一主干公路。全长132公里, 县境内(包括代
管的牛庄区路段)长50.2公里。
该路在不同时期,根据不同延伸点,曾用过辛(店)石(村)、辛牛(庄)、东(营)辛、
辛垦(利)等不同名称。1981年,定名为辛(店)孤(岛)公路。
该路原为官马大道。30年代初期,随汽车运输业的兴起,在原官马大道的基础上略
加修整, 开始形成公路。日军占领时期,为适应“蚕食”和“扫荡”的需要,曾强征民
夫对个别路段进行过修整。为了阻碍日伪交通, 广饶县军民对该路多次进行破袭。解
放战争中,广饶人民进行了修复,保证了支援前线物资的运输。
建国后,对该路多次进行修整、改建。1950年,沿旧路对广饶至牛庄路段进行了整
修。1952年,重修了该路上的石村小清河木桥。1958～1960年,将广饶县城东城墙拆除
作为路基,在岳六村南的小清河上新建了木桥,使广饶境内原由南十里经蒋窑、广饶城
里、石村、碑寺至牛庄的路线东移0.88～4.8公里,改由南十里经张庄、广饶城东、岳
六、花官、斗柯至牛庄,彻底脱离了旧大道。新路主路路基宽8.5米,粒料路面宽3.5米,
同时修筑了宽6.5米的副路。1963年,又将该路进行了双层沥青表面处理,沥青路面宽3
米。并将小清河木桥改建为钢筋混凝土桥。随着胜利油田的建设和油田开发向孤岛沿
海腹地的延伸, 汽车大增,交通量和载重量大大超过原路设计能力。1965年,国家石油
工业部、交通部委托山东省对该路进行了彻底改建。改建工程南起辛店火车站, 北至
六干渠,全长85.847公里。自5月21日正式开工,至11月1 6日全部竣工。路基宽10～12
米,主路面宽7.5米,全线加铺6厘米厚沥青灌入式路面,为次高级路面。
辛孤公路是广饶县及胜利油田交通运输的主要干线,年客货运量一般占总量的80%
左右。
广青公路 广北农场至高青县的青城,全长96.5公里,县境内长30公里。
该路分两段建成。西段(自辛孤路向西入博兴县)于1971年修建,路面为4厘米厚沥
青浅灌入,宽6米。东段(辛孤路至广北农场)于1977年修建,路面为2厘米厚沥青表面处
理,宽7米。
二县级公路
广码路 西起广饶城北与辛孤公路相连,东至大码头乡驻地,中经颜徐、稻庄、西
刘桥3个乡镇。全长19.2公里, 路基宽8米,路面为2厘米厚沥青表面处理,宽5.5米。该
路从胜利桥分为西、东两段修建,通车时间分别为1977年和1978年。
三乡镇公路
小张路 东接辛孤路,中经李鹊,西至小张乡驻地。全长5.5公里,路基宽7米,沥青
路面宽5米。于1979年修建。
河西路 北连崔家河崖村后的潍博公路,南至西营乡驻地。全长6.8公里,路基宽7
米,沥青路面宽5米。于1979年修建。
孟胜路 由孟集村至胜利桥,南接潍博公路,中经稻庄镇,北连广码公路。全长8.4
公里, 路基宽7米, 沥青路面宽5米。该路分两次修建。1979年,完成沥青路面2.6公里
(胜利桥至稻庄村南);1985年,铺设沥青路面5.8公里(稻庄村南至孟集段)。
石大路 西起石村, 中跨辛孤公路,东至大营乡驻地。原系土路,1979年改建为沥
青路面。全长12.6公里,路基宽7米,沥青路面宽5米。
辛集路 东起辛孤公路,西至牛庄区辛集乡驻地。全长6公里,沥青路面宽5米。于
1 979年修建。
小香路 东起小宋桥与辛孤公路相连,中经牛庄区油郭乡驻地,西至香坊村。全长
7.5公里,路基宽7米,沥青路面宽5米。于1979年修建。
牛六路 西起牛庄与辛孤公路相连,东至六户乡驻地。全长12公里,路基宽7米,沥
青路面宽5米。1983年修建。
四专用公路
县内有专用公路5条,其中县盐场2条,长14.5公里;胜利油田3条,长20公里,均为沥
青路面。
(一)盐场专用公路
广盐路 西起广北农场与广青公路相接,东至县盐务局。长9.5公里,路基宽6.5米,
路面宽5.5米。修建于1977年。
盐务局至盐场八队路 长5公里,路基宽6.5米,路面宽5.5米。修建于1981年。
(二)胜利油田专用公路
张毛路 东起张杨村与辛孤公路相连, 西至博兴县毛家道口村。全长6公里,路基
宽7米,路面宽6米。1977年修建。
武田路 西起武王村与牛六路相连,东至田庄村。全长9公里,路基宽7米,路面宽6
米。1981年动工,1982年建成。
牛四路 西连辛孤公路,东至五七学校四大队。长5公里,路基宽7米,路面宽5米。
修建于1982年。
公路发展情况表
单位:公里
┌─────┬───┬───┬───┐
│年份 │公路 │晴雨通│沥青路│
│ │总里程│车里程│面里程│
├─────┼───┼───┼───┤
│1949～1963│72.9 │ │ │
├─────┼───┼───┼───┤
│1964～1966│72.9 │50.2 │50.2 │
├─────┼───┼───┼───┤
│1967～1970│72.9 │58.2 │50.2 │
├─────┼───┼───┼───┤
│1971～1976│102.9 │81.9 │81.9 │
├─────┼───┼───┼───┤
│1977 │118.4 │118.4 │118.4 │
├─────┼───┼───┼───┤
│1978 │137.6 │137.6 │137.6 │
├─────┼───┼───┼───┤
│1979 │196.4 │190.6 │190.6 │
├─────┼───┼───┼───┤
│1980 │210.4 │199.6 │190.6 │
├─────┼───┼───┼───┤
│1981 │215.4 │215.4 │204.6 │
├─────┼───┼───┼───┤
│1982～1984│215.4 │215.4 │209.6 │
├─────┼───┼───┼───┤
│1985 │215.4 │215.4 │215.4 │
└─────┴───┴───┴───┘