【概况】 东营港经济开发区地处东营市以北100公里处的渤海湾西南海岸，是经省政府批准设立的省级经济开发区，是黄河三角洲高效生态经济区建设的龙头，是山东半岛蓝色经济区的重要组成部分，是全市实施黄蓝经济区建设的重点突破区和三大经济增长极之一。开发区规划控制面积232平方公里，主要发展生态化工、现代物流、装备制造、战略新兴产业等四大主导产业。东营港是国家一类开放口岸，是国务院确定的黄河三角洲区域中心港，是黄河三角洲对外开放的桥头堡和鲁晋冀地区的最佳出海通道。截至2014年底，东营港经济开发区管委会共有部门单位34个，其中内设机构21个，外派机构13个，下辖1个行政村。
【经济运行】 2014年，全区完成固定资产投资101.55亿元，同比增长37.6%；完成地方公共财政预算收入5.09亿元，较上年同期增长54.26%；实现规模以上工业产值280亿元，同比增长130%。实现进出口总值4831万美元，同比增长51.3%，实际利用外资1610万美元，均超额完成年度目标任务。
【港口建设】 2014年围绕建设“区域中心港”和“国际物流港”的战略目标，集中力量实施港口建设。①港口建设进入高潮。重点突破总投资123亿元的6大港口建设项目，其中，北防波堤项目4月份开工建设，累计完成投资近6.5亿元，抛填72万立方米。三突堤项目累计完成投资过亿元，6月初开工，全部完成抛石工程,吹填近100万立方米。一突堤航道掩护工程正在开展大面积施工前的准备工作。15万吨原油码头和北防波堤沿线码头正在加快推进前期立项。②港口集疏运水平全面提升。2014年东营港实现货物吞吐量2600万吨，同比增长107%。东营至旅顺的滚装航线运营良好，累计输送车辆7万余台、旅客20万人次。与大连港合作的集装箱业务已实现了首次通航，港口功能涵盖液体化工品、散杂货、集装箱和客运等多种类型。③码头对外开放工作推进顺利。2014年东营港计划对外开放的泊位共计13个，除中海油4个泊位正在进行码头功能变更手续的办理外，万通集团2个2万吨级、宝港国际一期2个5000吨级泊位通过省口岸开放联检单位验收，东营港开放性生产泊位由原来的2个增加到6个；万通集团南港池3个3000吨级、宝港国际二期2个5000吨级泊位完成竣工验收。
【项目建设】 秉承“一切围绕项目、一切为了项目、一切为项目服务”的理念，着力突破项目建设。①抓项目推进。加快推进68个重点产业项目，其中投产项目24个，在建项目30个，在谈项目14个，全年完成投资近140亿元。同时，推动与齐鲁石化合作的科鲁尔、天弘MMA等9个龙头项目顺利投产。②抓总量突破。全区投产和在建炼化装置累计一次性加工能力达到1250万吨，具备发展大型石化企业的基础和条件。开发区项目全部建成投产后，工业产值将突破1200亿元。③抓工艺提升。引进美国UOP公司、德国鲁奇公司的生产工艺，仅工艺包一项就达上亿元，形成相对完善的碳三、碳四产业链条，乙烯、芳烃产业链项目开始启动，有效推动园区循环经济发展。④抓结构调整。着力改善开发区石化产业偏重的问题，加快推动现代物流和装备制造产业发展壮大。其中，中海油1500万吨原油上岸一期项目2014年5月份建成投用，将带动整个渤海湾油气田开发建设步伐，为中海油在东营市实施“上下游”一体化发展战略奠定基础。以绿洲核能加氢反应器项目为代表的装备制造产业逐步形成规模优势，对于优化全区产业结构、实现科学发展意义重大。
宝港国际100万立方米仓储罐区（陈仕钊摄）
【基础设施建设】 共建成道路1万米，完成填土800万立方米，新增绿地面积58万平方米，建成保障性住房728套，开发区整体发展环境得到优化。①兴港路建设。连接东营港和仙河镇的兴港公路，于2014年9月底竣工通车，为开发区建设发展提供后方支撑。②疏港铁路建设。项目于2014年10月举行奠基仪式。至年底，疏港铁路正线正在进行勘察设计和项目用地手续办理工作；疏港铁路联络线完成项目工可，正推进项目核准支持性文件报批工作。③综保区申报和建设。综合保税区申报工作进入全面推进阶段，获得除财政部以外9个部委的批复；按照“边申报、边建设”的原则，聘请具有综保区设计经验的深圳蕾奥设计公司，完成控制性详规的编制工作；同步开展项目招商，与美国环球电子、中粮集团、中外运等15家“两头在外”（是指原料进口、国内生产、销售出口，把生产经营的两头放到国际市场上去的一种生产模式）的企业集团达成入区意向。④东营港城建设。港城总规和控规通过专家评审和公示；起步区城市设计初稿完成，并制成沙盘模型对外推介展示；房屋拆迁工作基本完成。
【安全环保建设】 按照市“生态环境整治提升年”和“城市公共安全提升年”行动部署要求，推动全区安全、环保、消防工作。加快推进重点环保工程建设，投资近2亿元实施的东营港污水处理厂提标改造和人工湿地水质净化工程正式投入使用。投资2000余万元建成环境监控应急指挥中心和东营港环境监测站，投入试运行。安全生产工作持续稳定，开展安全生产网格化管理体系建设，全年未发生重大安全生产事故。
【软环境建设】 开发区以优化营商环境作为改善开发区形象的重要着力点，突出抓好改革创新、服务保障和社会环境三方面工作。①持续推进改革创新。指导园区企业全年投入研发经费1500万元，推动7个项目完成申报科技项目研发及成果鉴定。发挥国家级石油炼制产品质检中心、华东石油交易中心等科技创新平台的作用，引进石油大学油气加工新技术工程技术中心和国家级重质油实验室，健全以企业为主体、产学研相结合的科技创新体系。实施“效能提升工程”，全面落实服务承诺、首问负责、限时办结、绿色通道、并联审批等制度，从简从快办理手续，确保企业、群众办事便捷、顺心。②不断提升服务能力。全面落实“领导干部帮扶推动项目”制度，全年累计帮助企业解决融资、项目推进、手续办理等方面的问题380余项，营造亲商、爱商、扶商、安商的发展环境。加强政银企合作，先后两次召开政银企座谈会，深化合作力度，拓展企业融资渠道。③全面优化社会环境。推进“平安开发区”建设，继续对行业垄断、强买强卖、强装强卸、欺行霸市等行为保持高压态势，实施严厉打击，维护社会稳定。加大油区综合治理，协调落实油田设施迁建改造资金8700万余元；加大道路交通环境整治工作，创新推行365天常态化治理工作方案，与上年同期相比，其他各类交通事故明显下降。（东营港经济开发区管委会 胡志鹏）
【东营“海巡0562”轮交接列编】 2014年1月14日，“海巡0562”轮交接暨列编仪式在东营港客滚船码头举行。“海巡0562”轮2012年10月25日开工建造，2014年1月12日建造完成，是东营辖区最大、最先进的海事执法公务船，船舶总投资2780万余元，配备可靠的主推进装置、先进的通导设备、光电自动跟踪取证系统以及可收放的高海况快艇等设备设施，操纵性和机动性较好。该船列编后，将主要承担东营辖区的海上巡航执法、安全监督管理、海上应急组织协调和指挥等重要任务，提升辖区海上搜救与反应效率。
【东营港北防波堤工程开工】 2014年4月25日，工程开工仪式在东营港举行。工程计划投资12.5亿元，采用抛石斜坡堤结构建设，将于2015年底全面建成。工程建成后，将带动东营港一突堤、三突堤及北防波堤沿线等45个万吨级泊位建设，届时东营港吞吐能力将达到6000万吨。
【中海油东营原油终端项目试生产】 2014年5月8日，位于东营港经济开发区现代物流产业区的中海油东营原油终端一期项目海上原油通过采油平台进入58.8公里输油管线，并通过开发区公共管廊带到达终端场地，标志着该项目正式试生产。该项目由中海石油（中国）有限公司投资建设，主要建设原油处理、中转、输运等设施。分为三期，每期原油处理规模500万立方米/年，三期全部建成后，原油总处理规模达到1500万立方米/年。自2011年5月26日东营港经济开发区管委会与中海石油（中国）有限公司天津分公司签署《东营原油终端建设项目框架协议》，一期项目建设历时3年完成，完成投资8.2亿元。该项目的建成投用可推动周边地区化工产业的发展，为中海油在东营进行“上下游”一体化发展打下基础。
【东营疏港铁路奠基】 2014年10月9日，奠基仪式在东营疏港铁路东营港经济开发区项目现场举行。东营疏港铁路拟从黄大铁路利津站接轨，经利津县、河口区到达东营港，两端建设联络线，南接德龙烟铁路利津站，北接大唐电厂和东营港。疏港铁路全长146.9公里，其中正线长96.2公里，三条联络线合计50.7公里，建设标准为国铁Ⅱ级，预留电气化条件，设计货运能力2500万吨/年。
【东营港三突堤陆域形成工程围堰合龙】 2014年9月16日，东营港三突堤1.6公里的围堰成功合龙，标志着东营港三突堤陆域形成工程取得阶段性成果。东营港三突堤项目位于油田引堤南侧，由山东顺东港务有限公司投资15亿元分三部分建设：①陆域形成工程，主要建设斜坡式护岸1700米，东西长1320米，南北宽380米，吹填土方180万立方米，建成后可形成34公顷陆域；②2个5000吨级和4个1万吨级液体化工品泊位工程，2015年底建成投用，可为东营港年新增吞吐能力1800万吨；③40万立方米罐区及配套工程。三突堤项目建成后将提高东营港年吞吐能力，提高东营港液体化工品通过能力，降低腹地企业运输成本。（东营港经济开发区管委会 陈世钊）
2014年东营港经济开发区规模以上工业企业主要经济指标表