【综述】2000年，全市交通系统完成公路建设投资9.9亿元，新改建公路193.7公里。全市公
路通车里程达3112.4公里， 平均公路密度达百平方公里52.4公里， 其中高级次高级路面达
2487公里。综合好路率68.1%，其中国省道好路率86%。全市107个乡镇中有106个通沥青路，
95.4%的乡镇实现村村通沥青路。 省市重点建设项目全部按计划完成。全市完成营业性客运
量1.2亿人， 比上年增长8.2%，完成客运周转量27.6亿人公里，与上年基本持平；完成货运
量3860万吨，货运周转量19.7亿吨公里，分别比上年增长1.1%和4.2%。国有交通专业运输企
业实现利润433万元，比上年增长20.3%。
一、 公路建设再上新水平。2000年，完成省批公路新改建项目6个，总投资6.24亿元，
为历年最高水平，张桓路、寿济路、庆淄路等一批重点工程竣工通车。进一步加大对公路养
护资金投入，突出重点路段的整治，加强绿化管理，养护质量进一步提高。加强路政管理，
认真抓好公路法规的宣传， 加大路政巡查密度，全年查处路政事案34442件，有力地维护了
路产路权，确保公路完好畅通。
二、加强道路运输市场监管。一是认真开展“道路运输管理年”活动。加强运力投放的
宏观管理，全年新增营业性货车6985台，更新客运班车417台、出租车413台，专用、集装箱
货车和高、中档客车的比例得到进一步提高；健全驾驶员上岗培训制度，全年共举办培训班
41期， 培训驾驶员11125人；稳妥进行市场准入制度改革，对客运线路经营主体进行股份合
作制改造作了初步探索；开展以打击“黑车”为重点的客运出租市场专项治理整顿，查扣违
法经营和违章车辆374台；加强对汽车维修市场的监管，制定有关车辆二级维护的管理规定、
工时定额收费标准和竣工质量检测评定标准，提高车辆技术管理水平；开展检测站规范服务
达标活动， 全市8条检测线全部达到三星级汽车综合性能检测站标准，使检测站的管理走上
制度化、系统化、规范化轨道。二是进一步加强交通稽查工作。认真贯彻落实国家有关交通
法律法规，加大执法力度，规范执法行为，严格依法办事，切实履行监督检查职能，严厉查
处违法行为。全年共稽查车辆208733辆次，其中违章车辆56466辆次，占查车总数的27%，补
罚费款1499.5万元。三是加大规费征收力度。各级征收机构认真贯彻国务院办公厅转发的国
家四部委和省政府关于继续认真做好规费征收工作的《通知》精神，保证各项交通规费的足
额征收。全市规费征收与上年同比实际增长6%。
三、积极推进企业改革与发展。淄博汽运总公司、市联运总公司顺利完成改制工作，委
属专业运输企业的改制面达到三分之二。加强对安全生产工作的领导，市交通委与各区县交
通局、委属各单位签定安全生产责任书，进一步健全各项规章制度，经常性地开展安全检查，
确保安全生产落到实处。认真抓好下岗职工再就业和困难职工的帮扶工作，全年发放救济金
36.7万元，办理特困证178个，建立职工储金会12个，筹集资金79.6万元，培训下岗职工182
人，有178人实现再就业。
四、创建文明行业活动取得明显成效。认真落实党风廉政建设责任制的规定，严肃查处
各种违纪案件，广大党员干部廉洁自律意识进一步增强。加强基层党组织建设，制定《改制
企业领导人管理暂行规定》和《关于加强改制企业党组织工作的意见》。认真推行厂务公开，
增强工作透明度，通过考试考核，根据公平、公正、公开的原则，安置转业复退军人40名、
大中专毕业生20人。 热情接待人民来访，全年共接待人访1651人次、信访58件次、投诉262
件，都基本得到妥善解决。认真治理公路“三乱”，及时查纠“三乱”行为，巩固了所有公
路基本无“三乱”成果。修订《创建文明行业实施意见》，开展争创文明系列评比活动。年
内，交通委机关被市委、市政府命名为文明单位，淄博市交通系统顺利通过省文明办和省交
通厅的达标验收，被授予市级文明交通行业。
【张桓路改建工程竣工通车】 205国道张店至桓台段是淄博市北部出入的重要通道。市委、
市政府从全市经济发展需要和实施城市化战略的高度出发，把张桓路改建工程列为年度公路
建设一号重点工程。该工程北起桓台与博兴交界处，南至济青高速路口化纤厂处，全长16.7
公里， 按一、二级路两个标准设计建设，其中博兴界至桓台城南环岛段全长7.6公里、路面
宽19～25米，环岛至张店交界段全长8.1公里、路面宽29米，张店交界至化纤厂段全长1公里，
路面宽53.4米。工程概算总投资7214万元，4月28日开工建设，8月23日主体全线完工。
【庆淄路周村～胶王路口段改建工程竣工通车】庆淄路周村与邹平交界处至胶王路口段改建
工程， 全长22.5公里，其中周村区境内18.6公里，淄川区境内3.9公里，按平原微丘二级路
标准设计，路基宽为16.5米和13.5米，路面宽为15米和12米(以308连接线路口为界) 。工程
总投资5980万元，10月8日竣工通车。
【寿济路青州界～桓台段改建工程竣工通车】寿济路临淄与青州交界处至桓台县城段改建工
程， 全长33.4公里，其中临淄区境内28.7公里，桓台县境内4.7公里，按二级路标准设计，
路基宽16.5米，路面宽15米，工程总投资9300万元。该工程于10月底竣工。
【滨博高速公路淄博段建设全面展开】 滨博高速公路是205国道山东境内的重要组成部分，
是交通部提出的、2000年前重点建设的“两纵两横、三个重要路段”之一的北京至上海公路
在山东境内的重要补充。滨博高速公路全长99.6公里，其中淄博段长84.6公里，北起高青县
的赵店镇，经桓台、张店、周村、淄川，在博山与已建成的博莱高速公路相连接，纵跨全市
南北6个区县16个乡镇。设计标准为双向4车道、全封闭、全立交。根据地势情况，北段62.8
公里设计时速为120公里/小时，路基宽度28米；南段21.8公里设计时速为100公里/小时，路
基宽度26米。 全线共征用永久性占地588余公顷。工程概算总投资22.2亿元人民币。计划工
期3年，将于2002年底竣工通车。
(陈国强)
【张店城区3条客运线路全部更换新车】 增加、更新中心城区公共车辆，是市政府2000年提
出为市民办的十二件实事之一。 为此，淄博市公共汽车公司多方面筹集资金867余万元，购
进京通、亚星客车40辆，将张店城区内2路、35路、108路全部更换了新车，增加了车辆密度，
并开通张店至博山的豪华直达车，方便了市民出行，改变了张店城区及张博直达公交车辆破
旧老化的状况。
(黄衍增)
【全国干线公路养护管理大检查】为迎接交通部进行的全国干线公路养护管理大检查，全市
共整修路基76.1公里； 挖运土方垃圾55277立方米；浆砌边沟、挡墙、护坡3485.7立方米，
设过道涵1940延米/453处， 沥青罩面280.3千平方米/18.3公里，慢车道改造6公里，水泥换
板1331平方米， 平交路口硬化3.2千平方米/254处，补植行道树758株；总投资800多万元。
10月11日， 交通部检查组对淄博境内的博莱高速公路淄博段、博山西过境线、国道205线博
山至张店段、 309线张店至青州界等路段以及淄川公路分局肖庄公路站进行检查，对淄博干
线公路的养护管理给予了充分肯定。
(翟宝绪)
【淄博汽运总公司、 淄博市联运总公司改制】淄博汽车运输总公司于4月29日正式改制为淄
博交通运输有限责任公司，公司注册资本为3071万元，其中国有股215万元，占总股本的7%，
职工持股会股2856万元，占总投本的93%。淄博市联运总公司于4月19日召开第一届股东代表
大会， 选举产生了董事会、监事会；6月22日市体改委正式批准淄博市联运总公司由国有企
业改制为民营股份合作企业淄博陆海联运有限公司，公司注册资金100万元。
(冯衍玺)
【淄博联进国际集装箱中转站建成】 该中转站为国家“双加” 贷款技术改造项目，总投资
2500万元，1997年开工建设。位于淄博市高新技术产业开发区，济青高速公路与张北路交汇
处， 占地面积26680平方米，其中，场地12000平方米，仓库1756平方米，办公辅助设施310
平方米，国际集装箱专用堆场6800平方米。场站内分集装箱堆存区、修理区、清洁区，停车
区、办公区，该站与市口岸办、淄博海关、商检等实行联合办公，设置与青岛港航部门、银
行、 保险联网的EDI电子数据交换系统， 并开展港口至站直通业务。 年完成集装箱进出口
6000TEU。
(黄丰霞)
【淄博联兴炭素有限公司成为全省同行业出口最大厂家】山东鲁中交运集团创办的中韩合资
企业一淄博联兴炭素有限公司，以市场为导向，注重产品开发，采用科学的管理，努力提高
产品质量，生产、销售出现两旺，产品从单一的阳极糊增加到增炭剂和预焙阳极。年生产煅
后焦30000吨、 阳极糊20000吨、炭阳极15000吨。产品在占领国内市场的同时，积极开拓国
际市场，与俄罗斯、伊朗等国家签订了大批量订单，月均出口创汇50万美元，成为全省炭素
行业最大的出口厂家。
(李和平)