海 事

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[工作职责] 中华人民共和国日照海事局在日照沿海海域和辖区港口水域行使 《中华人民共
和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等法律、法规赋予的水上安全
和船舶防污染的执法权,是统一管理日照沿海、所辖港口及其它有关水域内水上交通安全、
防止船舶污染等工作的主管机关。

[工作成果] 年内, 办理国际航行船舶进出口审批2559艘次;国内航行船舶进出口签证5461
艘次; 船舶安全检查464艘次,船舶复查411 艘次,查出各类缺陷3319项,纠正3267项;滞
留船舶14艘; 审批危险品船舶748艘次,监管危险货物316万吨;船舶防污染检查301艘次;
污染事故调查处理18起;办理船舶所有权登记45艘次;发布航行警(通)告45期;海事调查
12起, 协查8起;组织海上救助行动9次,救助船舶9艘,救助人命77人;挽回经济损失1800
万元。

[重点工作] (一)应急反应机制建设。 制定了《危险化学品事故应急预案》、《日照海事
局污染应急反应程序》,编制了《危险货物应急指南》,对《日照海上船舶污染应急计划》
草案作了修改。(二)通航管理工作。日照、岚山两港进入建设高峰期,发生了多起施工船
舶与进出港船舶的碰撞事故。对此,市海事局召开了施工单位安全生产座谈会和施工船舶事
故通报会,下发了有关加强施工作业安全管理的通知,对施工船舶进行了集中安全检查和整
顿。(三)源头管理工作。年内, 辖区新增船舶公司9家,新增船舶50艘,运力增加1倍。严
把船舶登记和市场准入关,召开了辖区船舶公司安全管理会议,宣传有关政策、安全法规和
“白名单”制度。(四)专项整治整顿。开展了“百日安全无事故”、“水上运输安全专项
整治” 、 “水上运输安全巩固提高年”、“船舶配员检查”、“液货船检查”和“散货船
CIC会战”等专项活动。(五)严格执法。交通部“8号令”颁布后,召开了贯彻实施研讨会,
在辖区范围内实现了做法统一和标准统一。年内共对违反海事管理秩序的违法行为实施行政
处罚107起。 (马祖波)

[先模人物]

徐增福 山东省招远市人, 1963年6月出生,中共党员,大学学历,高级工程师。1980年8月
至1984年7月, 在大连海事大学船舶驾驶专业学习;1984年8月至1989年3月任日照海监局监
督员, 1989年3月至1993年9月任日照海监局海务科副科长,1993年9月至1994年12月任日照
海监局船舶监督科科长; 1994年12月至2000年11月任日照海监局副监督长, 2000年11月至
2002年8月任日照海事局副局长,2002年8月至今任日照海事局局长,山东海事系统第一层次
拔尖人才。