机关制度建设

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20世纪50年代至70年代末,县总工会配备的工作人员少,机关内部分工简单,
在制度建设方面,主要是作息制度、考勤和奖惩制度。
80年代后,随着改革开放的深化和各项事业的迅速发展,县总工会机关工作
人员和内设机构逐年增多,工作分工越来越细,建立了相应的规章制度,以
确保各项工作顺利进行。
进入新世纪后,总工会为适应新时期新形势发展的需要,加强工作纪律建设,
制定了五项规章制度,即工作制度、考勤制度、招待费管理制度、车辆管理
制度、财务管理制度,同时制定了相应的考核和奖惩办法。
近年来,为转变机关作风,改进工作方法,进一步提高工作效率和服务水平,
以加强干部职工的自身建设为重点,先后对工作纪律的五项规章制度和《奖
惩办法》进行了修订和改进。在工作纪律方面提出了“八不准”,在车辆管
理方面规定了“八个做到”。在招待费管理方面提出了坚持“节约资金、压
缩支出,减少浪费”的原则。在财务管理上提出了“严格把关、量入为出、
精打细算、民主管理、群众监督、财务分开”的原则和一些具体条款。
附:一、工作纪律方面的“八不准”
二、车辆管理“八个做到”
附:一、工作纪律方面的“八不准”:
一、上班期间,不准打扑克、下象棋、串岗、闲聊及大声喧哗。
二、不准在电脑上玩游戏聊天。
三、外出工作要树立个人形象,不准言行越轨。
四、中午(除对口接待外)不准喝酒。
五、不准因工作之便接受外单位宴请,吃拿卡要。
六、不准因工作收受外单位礼品和用外单位提供的优惠条件为自己办事。
七、不准假公济私,虚报冒领。
八、不准将公物化为已有。
附二、车辆管理方面要求司机遵守好“八个做到”
一、参加正常考勤,确因出车加班,由办公室代考。
二、坚守岗位,不能未经请示私自出车。
三、严格按照领导安排执行出车任务,回单位后立即向领导汇报。
四、经常对车辆进行保养,熟知车辆技术性能和车况。车辆修理经批准填写
审批单,凭审批单到指定地点维修,凭申请单结算,并且按月公布数额。
五、车辆维修实行更换大部件回收制。
六、车辆加油,当即结算,全年用油不得突破百公里标准用油量。
七、严格执行交通法规,不准酒后驾车,不开英雄车、疲劳车。违规驾车造
成损失由本人承担。违章罚款,司机本人负担。
八、加强职业道德建设,提高服务意识和水平,努力为职工排扰解难。