港航建设与管理

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【概况】港口吞吐量、旅客发送量稳步增长。全年货物进出口总量3656.1万吨,比上
年增长38.6%。其中,进口货物总量1837.5万吨,比上年增长41.9%;出口货物总量1
818.6万吨,比上年增长35.3%;旅客发送人数312.8万人次,比上年增长1.3%。全市
共有水运企业(业户)60家,拥有各类营运船舶246艘,8431客位,216390载重吨。其
中,客轮、客货轮27艘,7615客位,29233载重吨;货轮67艘,147787载重吨;拖轮
31艘,62822千瓦;驳船23艘,39370载重吨;旅游船98艘,816客位,6953千瓦。

【港口建设】随着各港口新、改建工程的完工,以烟台港为主枢纽港口、龙口港为区
域性港口,各地方港口向专业化发展的趋势进一步明显。在建的烟台港西港池(一阶
段)工程疏浚、围堰工程及陆域形成已全部完工,集装箱码头、件杂货码头胸墙以下
部分全部完工;龙口港东港区2个2万吨级通用泊位工程进展顺利;蓬莱港东港区2个
5000吨级滚装泊位工程防波堤工程已经完工,1个滚装泊位主体工程已经完工。烟台
地方港1-3号泊位改造工程完工,其中1-2号泊位由2个5000吨级泊位改造成1个2万吨
级泊位,3号泊位改造成5000吨级泊位,新增吞吐能力90万吨。陆岛交通码头建设速
度加快,长岛县北隍城、大黑山陆岛交通码头通过验收;南隍城、小钦岛陆岛交通码
头主体工程完工;庙岛、小黑山陆岛交通码头工程开工建设;烟台崆峒岛--太平湾陆
岛交通码头和龙口港栾--桑岛陆岛交通码头工程初步设计经过上级批准,这些陆岛交
通码头建设完成后,全市较大一点有长住居民的岛屿陆岛交通难的问题将得到解决。

【旅客运输】烟台市的客运、客滚运输主要分布在芝罘、蓬莱、长岛、龙口、莱州等
地,现有客船8艘,客滚船19艘。国内旅客运输主要分为省际运输和境内运输。省际
运输主要有:烟台--大连、蓬莱--旅顺、龙口--旅顺、莱州--旅顺,主要是客货滚装
运输,为沟通山东半岛和辽东半岛的联系发挥了巨大作用。
烟台市境内旅客运输多为陆岛运输,多以小型客船、客滚船为主,具有经济、快
捷、方便的特点,主要集中在蓬莱市和长岛县,航线有:蓬莱--南长山、蓬莱--南长
山--砣矶、蓬莱--南长山--砣矶--大钦--小钦--南隍城--北隍城、南长山--庙岛、南
长山--大黑山、南长山--小黑山,另有芝罘--崆峒岛、龙口港栾--桑岛航线。
国际客运航线:烟台至韩国仁川、群山、釜山。现由青岛远洋运输公司、山东省
烟台海运总公司、烟台外轮代理公司、韩国真星海运株式会社合资创建的烟台中韩轮
渡公司经营。公司租用一艘超豪华型客货船“紫玉兰”投入运营,可载客392人,载
箱293TEU。

【货物运输】烟台市海上货物运输主要分为国内沿海和国际近洋运输。从事国内沿海
运输的船舶类型比较齐全,有集装箱船、散货船、杂货船、油船、冷藏船、拖船和驳
船。境内运输主要是长山列岛至蓬莱、龙口、莱州等港口间的沙石及水产品运输。省
际运输主要是全国沿海各港口及长江中下游各港口之间的货物运输,以南北交流和山
东半岛与辽东半岛的交流为主。
海上国际运输主要从事国内沿海港口至日本、韩国、俄罗斯、东南亚各国及香港
、澳门等港口间的近洋货物运输。主要船型有集装箱轮、多用途轮、冷藏轮、散货轮
和杂货物。烟台市的集装箱轮已达8艘,2946TEU。

【海上旅游】海上旅游是在沿海旅游区域内从事近岸1海里经营范围内的旅游观光活
动。主要集中在芝罘区、蓬莱市、长岛县、开发区和牟平区,共有旅游船98艘,816
客位。芝罘区现有旅游船36艘,蓬莱市现有旅游船41艘,长岛县现有旅游船15艘,开
发区现有旅游船4艘,牟平区现有旅游船2艘。

【航政管理】一是在全市范围内开展了大规模的水上交通治理整顿活动,全市范围内
的水上交通秩序得到维护。二是对客滚运输船舶和码头进行了安全评估工作。三是认
真开展在岗船员再培训工作。全市参加再培训的货船船员1752人,客船、客滚船船员
1016人。四是开展蓬长水域的综合整治活动。自7月1日至10月1日,对蓬长航线运输
秩序进行了3个月的治理整顿工作,采取强制措施,制止无证登陆艇营运,加大整治
措施,解决运输秩序混乱的问题,统一运输价格,制止恶性竞争。五是加强旅游船舶
的现场管理。设立了旅游船现场办公室办公,确定了“四定、四统一”,“五比五看
”和百分考核制。六是抓营运船舶的技术改造工作,全市已更新各类船舶79艘。七是
开展“水上运输安全管理年”、“安全生产月”、乡镇船舶大检查等活动,稳定了市
水上交通的安全形势。八是加强对港口客运站、码头营运秩序管理。对港口车辆摆放
秩序提出了新的要求,并进行了落实。烟台港在16、17号泊位新建了8000平方米的停
车场,并加强了车辆的防火检查;救捞局划定了车辆停放和防火通道线,并加强了巡
检制度,确保每辆车不带隐患上船。