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山东省航海学会成立于1980年12月，是中国航海学会所辖的地方学术组织。学
会挂靠交通部青岛远洋运输公司。下设学术工作委员会，分设船舶驾驶、船舶机电、
船舶导航通讯、水运管理、内河航运、救助打捞六个专业学组，一个导航通讯咨询
服务部。其工作分别由挂靠和参加单位兼理，其中内河航运专业组挂靠小清河航运
局。
山东省航海学会会员，以航海科技人员为主体，会员单位涉及交通、水产、远
洋运输业，海洋科研及有关大专院校，驻鲁海军等。1985年，学会会员776人(其中
内河48人)。
1982年1月，山东省航海学会鉴于1973年至1985年中外船舶先后六次在青岛胶
州湾中沙礁触礁，在中国航海学会预防海损事故学术讨论会上，提出将原4号浮标
改设成灯船。此建议被有关部门采纳，减少了船舶触礁搁浅事故。会员撰写的论文
《关于渔船避碰的几个特殊问题》，获山东省科学技术协会优秀论文三等奖。农牧
渔业部根据此论文的观点，通过广泛调查，首次制定颁布了《渔船海上避碰条例》
(试行草案)。1984年4月，内河航运专业组在有关部门支持下，为解决内河船舶拖
头转向设备不灵的问题，联合开展内河拖头旋柱舵研究并获成功。
学会自1981年7月开展对船舶通讯、导航设备的维修、故障排除、安装调试、
校差等服务项目，为百余艘远洋船舶、沿海渔船和港作船进行了技术服务。1985年
2月，根据中国航海学会和交通部港务局的要求，开展船舶磁罗经技术服务，先后
成立山东航海学会青岛磁罗经工作站和烟台磁罗经工作站，培训专业人材，提供校
差技术服务，为青岛、烟台等港口300余艘各类船舶校正磁罗经。
学会自成立以来，不定期编辑出版《山东航海》和《船舶通讯导航》刊物及论
文集，分发至会员和有关单位，进行学术交流，普及航海知识。