全系统各单位坚持以结构调整为主线，大力培育发展运输市场，运输组织结构和运力结构进一步
得到优化，运输科技含量有所提高。坚持控制总量、优化存量、提高质量的原则，运力结构调整步伐
加快， 客运把发展高速客运、旅游客运和乡村客运作为重点，更新客车252辆，其中中、高档客车占
80%以上；货运向集装化方向发展，厢式货车、集装箱运输发展较快。到年底，全市营业性机动车辆
达到9.67万辆，其中营业性客车3065辆，出租客车4000余辆，营业性货车26178辆。市、县区交通部门
为适应经济和社会发展需要，坚持统筹规划，合理布局，以建设临沂集疏运中心为重点，以临沂商城
和重要商品集散地为中心，建设和完善了一批集客货运输、仓储、食宿等服务为一体的客货运站场。
各专业运输企业逐步健全和完善了适应市场经济的经营管理体制和运行机制，转换了经营机制，增强
了企业活力；同时，重视和加强了企业管理。全市交通运输市场呈现出运力结构趋向合理、人便于行、
货畅其流的良好局面。2001年，全市地方交通运输共完成客运量2704万人，旅客周转量22.5亿人公里，
同比分别增长8%和8.3%；完成货运量2959万吨，货物周转量15.4亿吨公里，同比分别增长5.9%和4.2%；
全市交通专业运输企业共完成营业收入2.8亿元，实现利润783.2万元，上缴税金976.5万元，同比分别
增长13.1%、109.3%和9.2%；山航临沂机场公司完成旅客吞吐量57606人次，货邮吞吐量742.8吨，同比
分别增长39%和22.2%。