龙口港，地处渤海南岸的龙口湾内。原为沿海渔户一沙碛网场，“以渔产特富”。清代，直、奉、苏、浙诸省有频来龙口购鱼者，“北船来必粮酒，南船来必纸糖”，集中为市。1914年,龙口辟为商埠,开始兴建码头。1919年，250米栈桥码头建成，龙口“商云蔚起”，有轮船与国内外主要港口通航。1935年，龙口港进出船舶2550艘次，与30余国家和地区通商，年吞吐量达67.7万吨。龙口已成为“东牵烟台，北控津沽”，进出、储运、集散的水上交通要冲，为北方六大港口之一。
1939年3月，龙口沦陷。航海权与关税自主权被日本人把持，龙口成为日本军掠夺金矿石、氟石及捉拿劳工的运输港口。民族商业、航运业日渐衰落。
解放战争时期，有数万名解放军指战员由龙口沿海乘帆船挺进东北，记下了龙口支援解放战争的光辉史页。
建国后，龙口港不断疏通航道，修建码头，但通过能力不敷使用，一直徘徊于地方小港行列。70年代，始建深水码头。1985年4月，龙口港实行对外开放，航运业迅猛发展。至1990年，龙口港泊位已达14个，其中万吨级3个。港口作业配有自动化输送系统。国内航线30余条，贯通南北；国际航线近20条，通达欧、美、亚许多国家和地区。货物年吞量已达411.2万吨，是1935年的6倍，是1978年的1.9倍。客运量年达21.4万人次，是1978年的1.5倍。龙口港成为渤海南岸最大的开放商港。全国政协副主席谷牧视察龙口港时说:“龙口港发展很快，前途光明。”并欣然题书“龙口腾飞”。