人力车、畜力车客运 1904年，胶济铁路通车后，淄河店、辛店、金岭镇车
站，随之出现人力车、畜力车客运。1937年初，辛店有黄包 车(俗称东洋车) 送
客。 1937年8月至1947年，由于战乱，县内客运萧条。1948年后，黄包车绝迹，
人力车、畜力车客运得到恢复发展。1956年，在淄河店、辛店、金岭镇车站从事
客运的人力车30辆，畜力车209辆。1973年后逐步改换为三轮机动车。
长途汽车客运 1932年，辛石汽车运输公司经营辛店至广饶石村间的客运，
每日定时发车，两次往返，至1937年停运。1948年临淄解放后，城乡交通很快恢
复。1951年开通辛店至石村的客运后，相继开通了辛店至博兴、惠民、北镇等地
的客运。1955年，辛店长途汽车站建立，开通了辛店至牛庄、东营、庙子的客运，
1967年又开通辛店至东方红、六户、广北农场、黑旺、护林的客运。1985年，区
内长途客运总里程为293.4公里。 辛店长途汽车站有客车21辆，过路客车日存量
30辆。每日始发车27个班次，过路车31个班次。可通东营、青岛、济南、潍坊、
烟台、临沂、聊城、滨州、济宁、广饶、益都、五莲、诸城、莱阳、文登、黄县、
日照、双沟、羊口、兴福、孤岛、博山、张店等地。发送量每日达2152人次，年
客运量785558人次。
市内公共汽车客运 1970年淄博市郊区公共汽车通至临淄县城、 白兔丘。
1975年辛店公共汽车站建立， 开辟6条客运路线，由辛店分别至敬仲、皇城、朱
台、边河、张店、第十化建公司。1985年，辛店公共汽车站有客车32辆，客运里
程127.38公里，停车站、点60个。