5大外贸口岸之一

青岛港位于我国黄海北部的山东半岛胶州湾内， 地处北方沿涨6大海港中间，水
深域阔， 不淤不冻，自然条件十分优良，是我国5大外贸口岸之一。青岛港主要由大
港、 中港、北港和黄岛油港组成，共有码头9座、泊位59个，其中万吨级以上深水泊
位21个，营运码头岸线总长6200米。青岛港海、陆交通便利，纵横连接华东、华北、
中南大片宽阔地域， 水路可达全国沿海各港口，并有上海、大连、广州3条国内客运
航线。 港区铁路专用线128489米，与胶济线相接，通往全国各地。青岛港与世界5大
洲130多个国家有贸易往来，吞吐量占全国第四位。
青岛港是一个综合港口，可承接煤炭、散杂货、石油和集装箱进出口及旅客运输
业务。在生产管理、调度指挥上拥有相当规模的有线通信系统，并已经采用了电视指
挥、电子计算机、无线电话、传真、电传机等先进技术。
党的十一届三中全会以来，青岛港进行了大规模的建设。“六五”期间共完成基
本建设和重点技改总投资2.18亿元， 新增固定资产3193万元，先后进行和完成了8号
码头扩建、6号码头改造等国家重点工程，港口生产核定能力增至2236万吨。
1987年，国家对青岛港的管理体制进行了重大改革，实行了青岛市和交通部双重
领导、以市为主的管理体制。青岛港坚持深化企业内部改革，抓管理，上等级，全面
提高企业素质，港口建设取得了新的成就。港口吞吐量突破3000万吨，创历史最高水
平。 安全接送旅客73万人次，均比1986年增长8%。港口总收入21285万元，比1986年
增长1.7%，实现利润9534万元。青岛港是我国较早开办国际集装箱运输业务的港口之
一。 1985年建成每年5万标准箱吞吐能力的集装箱泊位以来， 集装箱吞吐量以每年
39.9%的速度递增。1987年集装箱吞吐量突破6万标准箱，跃居全国第二位。青岛港下
属的黄岛油港自1976年建成投产以来，生产能力年年增1987年吞吐量达到1300万吨，
创历史最好水平。
(刘世钧)