1998年1月28日， 山东航空公司与美国波音公司、中国航材公司在山航丹顶鹤大
酒店举行了引进两架全新波音737-300型飞机的签字仪式。 根据合同规定，这两架价
值近7亿元的飞机， 将于1998年的7月和9月交付山航。这标志着全省的航空运输能力
将进一步提高。山东航空公司这次引进两架全新波音737飞机，是实现全省《“九五”
发展计划和2010年远景目标纲要》中关于航空运输发展的一个重要步骤。在由经济大
省向经济强省迈进的进程中，建立铁路、公路、航空立体化大交通体系是至关重要的
一环。1997年，山航在确保安全第一、优质服务的前提下，又创利税7800多万元，实
行安全飞行3周年， 一直保持着事故征候为零的佳绩，再一次享誉民航界。目前，山
东航空公司已开通航线85条， 每周近200个航班，覆盖全国大部分地区的大、中城市
36个，整个公司拥有10多家与航空有关的企业，在全国12个城市设立了办事处。在干
线、支线、通用线及相关产业上全面运营。按照“九五”规划，这期间山东省的经济
将以每年10％的速度稳步发展，公务、商务、旅游客源将随着全省经济的发展而日益
增多。市场前景看好，必然带来激烈的竞争，仅济南国际机场就有全国十几家航空公
司角逐于此。在这种情况下，山东航空公司的决策者审时度势，立足本省，在大力发
展干线的同时，支线航空运输以全国第一的势头迅猛发展，以环渤黄海地区为中心，
以山东、辽东两半岛开放城市为龙头，逐步向华东、东北、西北、中南地区辐射，使
区域内经济发达、对外开放、旅游热点的城市间形成频密的网络和航班。按照“航空
加旅游等于成功”的方针，以公司的旅行社、大酒店等为辅助，提供“吃、住、行”
一条龙服务，完善经营体系结构促进主业发展。同时，还有一系列重大举措相继出台。
1997年参与兼并国属通用航空公司，在民航界引起不小轰动；年底开通了烟台至汉城
货运航线， 进入国际市场，开地方航空飞国际航线之先河；又与国内其它5家地方航
空公司组建了“新星航空联盟”，在航空领域15个大的方面进行合作；1998年计划再
引进4架全新飞机， 并采用兼并联合方式扩张，不断扩大经营规模，到2000年，山航
机队规模将达到20架。