第二章 公路建设

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1923年(民国12年),山东省道筹备处以原齐河至滋阳驿道为基础,修建了济南至韩庄汽车路。境内路线走向:自漕河铺入境,经廿里铺、七里铺、旧关入县城,出南门跨泗河大桥,经冠庄铺、岗头村出境入邹县。是境内第一条汽车路。1932年,改为兖州至长清路,并进行了整修。1939年,将路基抬高加宽裁弯,路面宽6米,并建有桥涵。
抗日战争和解放战争时期,境内公路时建时破,反复不定。
1948年7月兖州解放后,在党和人民政府领导下,公路建设有了迅速而稳步的发展。经过40多年的建设,已构成国道、省道、县乡和乡村道路交通网络,国道、省道、县乡道路全部实现沥青化,重要厂矿亦有沥青路相通。1995年,全市有干线公路4条,其中国道1条,境内长24.1公里;省道3条,境内长59.7公里;县乡公路11条,长84.6公里;乡村道路1315条,长3656公里。其中,乡村沥青路、水泥路达342.2公里。谷村镇、漕河乡、小孟乡、兴隆庄镇、新兖镇5乡镇村村通上沥青路。