利津地处偏壤，建国前，陆路交通闭塞，因得黄河之便，水陆交通尚称畅达。民国27年（1938年）日军
侵占利津后，船只大部被烧毁，再加海上封锁，交通处于瘫痪状态。
新中国成立后，尤其油田开发以来，公路建设迅速发展，黄河航运得到政府的扶持，交通管理机构逐步
健全，管理工作日益加强。1985年全县公路发展到33条，总长为302.96公里，其中沥青路面占80％，建
有汽车站点29处， 客运量每天840—1200人次。有货运车395辆／1975吨位，货运总量为46.07万吨。有
各种运输拖拉机1024台，载重2670吨。因1980年以来黄河枯水期长，航运大部被公路运输代替。